Fulvietta notes

ええ天気やったなぁ(^^)

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車検

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写真はウチのファーストカー、ワゴンRソリオだ。去年の9月に買ったのだが、
今月一杯で車検が切れる。で、どこで通そうか困っている。

10年来の付き合いになるブローカーがいて、これまでは彼に任せていたのだが、
この車を買う時に奴はやっちゃいけない事をやらかしたので、縁を切った。
ミスは(謝罪すれば)許すが、嘘はいけない。最悪だ。そんな男じゃなかったのになぁ・・。

スズキのディーラーもイマイチ信用出来ない。
実はこの車、買った時はステアリングのセンターが出ていなかった。
直進で真直ぐ走っているのにステアリングは左を向くのだ。
その状態で手を離しても真直ぐ走るので、サイドスリップに問題は無いと思う。

この車を販売したスズキ店に行くと、脚廻りを調整してセンターを出す事を提案された。
が、そのディーラーでは作業してくれなかった。
その店にはラインが無く、サイドスリップ測定が出来る工場じゃ無いと調整出来ないのだそうだ。

で、そこに紹介された別のスズキ・アリーナに持ち込んだ。
メカのおっちゃんが、モンキー(モンキーだ)片手にちょいちょい・・とはいかなかった。
潜って調整しては測定。潜って調整しては測定。何度も何度も繰り返す。
「ああ、きめ細かくやってくれてるんだなぁ」と(この時点では好意的に)思ってた。

かなりの時間が過ぎ、出来たというのでメカのおっちゃんを横に乗せ試走したら、今度は右向きに
ズレている。当然やり直しだ。で、結構な時間が過ぎてようやく「もう大ジョーブです」と。

この時点で3時間が経過していた。「すぐ出来ますよ」って言ってたよね、確か。
一緒だった息子の忍耐が限界を超えていたので試走はパス。「もうコレで結構です」と言って
アリーナを後にした・・ダメである。最初よりマシになったが、やっぱり微妙に左を向いている。

脚回りが(過去の事故等で)歪んでいるという訳では無い。それは作業をしたメカも言っていた。
要するにヘボなのだ。

Fulviaを見てくれている主治医に頼めばイイのだが、遠いし代車は出ないし、気がすすまない。

友人、知人、親族に声をかければ整備屋くらい紹介してくれるだろうが、これも中々思い通りに
行かない。クルマ関係の友達は殆どが『専門店』で見てもらっている。仮に紹介してくれても、
一見&普通の日本車で飛び込むのは気が引ける。

で、クルマに詳しく無い知合いは、紹介してくれる時に決まって「安くやってくれるよ」と言う。
この「安くやってくれる」店も曲者だ。安かろう悪かろう的な店が少なく無い。
もちろん中にはそうではない職人も居るが、まぁマレだ。

まぁ、今回は車検だけだし、ぶっちゃけ何処でもいいのだ。近所に何軒かある整備工場に飛び込みで
出して、仮にそこが「安かろう悪かろう」の店だったとしても、自分の中で「ここに頼もう」と決めて
出したのなら納得できる。ただその「ここに」という決め手が無いので困っているのだ。

さて、どうしたものか。

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