Fulvietta notes

イタジョブで初めまして

今回のイタジョブ、フルヴィアは４台の参加を見ました。

昨日写真をアップしたkazuya4さんと、

まっきーさん（撮影ミスでピンボケなので写真割愛面目ないです）のベルリーナ。

クーペが２台でF-skij号と・・・・・

ジロ吉さん号　!(ﾟ∇ﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

ジロ吉さんには本家サイトの「Your Fulvia」のコーナーにご協力いただいていたのですが、

実際お目に掛かったのはこの日が初めて。

早速、御自慢の愛車を拝見させていただきました。

ジロ吉さん号はcoupe1.3です。

「やっぱりSr.1のストラダーレが一番美しいのである。 中でもこの薄い水色が一番」

とのホレ込みよう。愛を感じますね。(^^)

エンジンルームを見せて頂くと・・・・・

オリジナル度、高し！！

やっぱりエアクリーナーボックスと純正ソレックスの眺めはよろしいですなぁ〜ヽ(○´ｗ｀○)ﾉ

純正マスターシリンダー！！

ウィンドウォッシャーも生きてます！！

オリジナル冷却ファン！！

初めて見ました。

ダイナモ！！

（全く問題無いそうです）

そして極めつけは・・・・・

145R14 ！！

オリジナルサイズ！！

このタイヤが一番驚きだったかも。

購入時（欧州より輸入）から装着されていたそうです。

このサイズ、さんざん探して国内には無いという結論に達したんですね。

「裏山C〜！！」と思っていたら、kazuya4さんから、驚愕の情報が！！

「FirestoneのF560ですね。

普通に手に入りますよ」

え、マジですか？

色々教えてもらったところによると、海外ネット通販で送料込みでおよそ600ドル程度、

なんと国内でも売っていて（！）１本１万8000円くらいで流通しているそうです。

どうやら旧ビートルの方々がローダウンする時に使う事があるサイズなんだそうな。

ナイス情報、ありがとうございました！！

しかし・・・あるやん・・・・・お恥ずかしい・・・・・。（笑）

ジロ吉さん号に話を戻しますと、非常にオリジナル度の高い車両でとても好感が持てました。

また、色がイイです。ね、kazuya4さん！！　(￣∇￣)ﾆﾔﾘ！

あとこの装置は初めて知ったんですが、

パッシングスイッチが足元に付いているんだそうです。

シリーズ１の純正ステアリングは独特で

通常「ホーンボタン」になっている箇所が実はパッシングスイッチなのです。

ですが、ジロ吉さん号はココに付いてたんだそうです。操作し易そうですね。

色々勉強になった一日でした。

ジロ吉さん、kazuya4さん

ありがとうございました！！

また、フルヴィア談義に花を咲かせましょう！！

　

　

　

　

　

　

　

イタジョブ写真集２

　

アルファ以外の写真も行っときましょー♪

当ブログ的にはやはり先ずはコレから（笑）

kazuya4さんのベルリーナ。

ベルリーナはもう１台マッキーさんの白いのも参加してました。

Dino 308 GT4。

僕はね、スーパーカーに一番似合う色は白だと思ってるんです。

カッコイイよねー♪

ていさんの124 spider。

一般参加者では唯一の皆勤賞なんだそうです。

素晴らしい！！

ていさん曰く、124スパイダーのキモはこのテールエンドなんだそうです。

「地面に映った影がこのようにトンがる車は124以外に無いんです」

と、アツく語って頂きました。

確かにこれはチョット凄いよね。

影だけ見るとクルマに見えないもの。（笑）

同じくラリー仕様の124。

マットブラックのボンネットがイイ感じ。

リアから。

今気付いたけど、ハードトップ付きなんですね。(^^;;

OSAKA126さんの126。

ウィンドウには御自分の愛車のイラストを飾っておられました。(^^)

ラストは126 Gianniniのエンブレム

こうしてみると、今回はフィアットに心惹かれていたようです。(^^)

　

　

　

　

　

　

　

イタジョブ写真集１

ホントにイイ天気でしたねぇ。

嬉しくて、写真いっぱい撮りましたんでズラっと貼ってきます。

どなたかのブログで「今年はアルファが多かった」とありました。

会場では気付かなかったけど、あとで写真見たら確かにアルファのが多かったです。

今年のメインフィーチャーは「クラブマザーヘッド」でした。

そしてcMHと言えばやはりこの２台。仲良く御開帳、の図

手前、アルサロ号のDCOE。ジェットカバーに穴が開けてありました。

これ、何なんだろう。どんな意図があるのか興味津々。

誰か教えて下さい。（笑）

ジュリエッタSS。

ロッソとビアンコは見た事ありますが、ジアッラは初めてです。

オリジナルなんでしょうか？

スーパーにフォグというのは自分には中々新鮮な取り合わせ。

よく似合ってますね〜♪

段付きにもフォグ！！

マルシャルというのが渋いっす。

スパイダー３色そろい踏み。

赤が定番なんでしょうけど、こういう色もイイですね。

ひと昔前は、イタ車といえばサビは付き物でした。

このクルマを見て何故かホッとした気持ちになってしまいました。

ゼッケンサークルがとても良く似合ってました！！

こちら、この日の最遠来賞。（ってそんな賞、無かったけどw）←あったそうです。(^^;;

見慣れないナンバーなので凄く違和感・・・（笑）

オタフク、いいよね〜♪

まつ毛がオシャレ、モントリオール♪

こんなデザイン、誰が考えたんでしょうね〜♪

やっぱりアルファロメオって格好イイよね〜。

　

　

　

　

　

　

　

嬉しいイタジョブだったなぁ

先にも書いた通り、今年は例年以上に嬉しい事の多いイタジョブでした。

これもその一つ。

１年越しの願いが叶いました。(ﾟ∀ﾟ)

去年見掛けた元私のデルタのオーナーさんにお会い出来たんです！

これね。いつ見てもカッコいい。 (・∀・)ｲｲ！

会場をプラプラしてたら、丁度このデルタが来場したのが見えたので駐車場まで猛ダッシュ。

駐車する間、そばでガン見しながら待ってオーナーさんが降りるやいなや話しかけました。

アイドルの追っ掛けじゃないんだから。（苦笑）

今のオーナーさん、凄くイイ人で嫌な顔ひとつせず付き合って下さいました。

ステアリングとマフラー以外は、

僕が手放した時のまんまで（つまりオリジナル状態で）維持して下さってました。

僕が手放した時よりキレイになっていたのは、掛けた愛情の差か？（笑）

私の次のオーナーさんで、ずっと「マルティニ６」を探していたんだそうです。

普段は車庫で毛布を掛けて保管。

私のように酷使する事もなく、愛情を注いでくれているそうです。

これまでトラブルは全く無かったとおっしゃっていたのが、とても嬉しかったです。

手放した後に壊れまくってたんじゃ申し訳ないですからね。

オーナーさん、話の端々からデルタを気に入ってくれているのが伝わって来ました。

「手放すつもりは無い」との御言葉。

私は「このデルタに一生乗る」と言いながら手放してしまいましたが、

今のオーナーさんはきっと添い遂げてくれる事でしょう。

いい方に引き取られたのが分かって、本当に嬉しかったです。

このオバフェンに憧れて、インテグラーレを買ったんです。

これからも幸せにな！！

　

　

　

　

　

　

　

　

いいイタジョブだったなぁ

年に一度のお楽しみ、イタジョブに行ってきました。

今年は仕事が忙しかったんですが、上司に仕事を押し付けてきました。K部長、ゴメンナサイ。（笑）

今年は土、日とも晴天に恵まれました。

確か２年前は２日とも好天だったけど、こんな状態でしたから・・・(^^;;

いつものように前泊の徳山会館から会場入り。

タイミングが良かったみたいで、絶好の場所に駐車させてもらえました。

後ろに見えるのは今年のメインフィーチャー、クラブマザーヘッドの面々。

メインの方々より目立つ場所です。なんか、スイマセン。(^^;;

いつもながら、キレイに並べるよねぇ。

イタジョブは今年で10周年。

記念の年だけど、やる事はいつもと同じ「何もしない」。

でも個人的には今年は中身が濃かったです。

イイ事が沢山ありました。

新しい友達も増えたし

フルヴィア談義もできたし

イイものもらったし

いいイタジョブだったなぁ。

写真もイッパイ撮ったので、何回かに分けてアップします。

お頭、10年間お疲れさま。これからもヨロシクね。

クラブマザーヘッドの皆さん、楽しいイベントをいつもありがとうございます。

来年もその後もずっと楽しみにしてます。