間欠ワイパー

　
フルヴィアのワイパーはON/OFFのみで、Hi/Loの切り替えもありません。

現代車のようにスイッチがコラム周りにあれば特に痛痒も無いのですが、
実際は運転席から結構遠いので腕をかなり伸ばさなければ操作出来ません。

ホンの少ししか降ってない時にワイパーを動かしっぱなしにするのが嫌なタイプの人間なので、
フルヴィアを手に入れたときから間欠ワイパーが欲しくて欲しくて仕方ありませんでした。

とは言え、無い物ねだりしても仕方ないので諦めていたのですが、
最近になって後付けの間欠ワイパーキットが売られている事を知りました。
てか、相当昔から売られているんだそうで・・・。(^^;;

旧車の世界では電磁ポンプで有名なミツバの製品です。
メーカーによれば「外車には取り付け不可」との事ですが
チンクでの取り付け実績がある事は確認済み。

と言う訳でデスビ修理のついでに装着を依頼しました。

主治医曰く「メーカーが取り付け不可と言ってる以上、付くとは保証出来ないよ」。
とは言え、チンクで付いてるんだし同年代のイタリア車、
ワイパーの構造なんて似たようなモンだろ？・・・と軽く考えてました。

ところが・・・・・

主治医「どうやっても付かへんで」

えぇっ、マジですか？　(^^;;

説明書の通り接続してもウンともスンとも言わないそうで。(^^;;
説明書によればワイパーのタイプによって接続方法が違うようで、
色んなパターンを試してくれたそうですが全部ダメだった、との事。(^^;;

「悪いけど無理やわ」と、主治医にしては珍しく（というか初めてかも）ギブアップ宣言が出ました。

やはり「外車」に付けるには特殊な方法でないとダメなのか？
と思って、実際チンクに取り付けた実績をお持ちのオートマイスターさんに問い合わせると
やはり、独自のノウハウをお持ちとの事。

と言う訳でアポを取って、作業をお願いして来ました。

実際に見てもらうと、フルヴィアのワイパーの配線はチンクとは全然違うとの事。(^^;;
それでも紙に配線図を書きながら熟考・・・・・の末「何とかなると思いますよ」。

配線を別作してもらってスイッチオン！
おおっ、動いた〜！！

（って簡単に書いたけど、フルヴィアのダッシュ裏は作業性が非常に悪く、苦労しておられました）

・・・・・けど、何か動きが怪しい？　

インターバルの間隔がバラバラなんですけど・・・・・。(^^;;
てかコネクタに触れると作動しなくなるよ・・・・・・。(^^;;
接触不良？？？　

本体がアウトっぽいのでカメロンパンさん手持ちのユニットをお借りして付けてみると、
全く問題無く抜群の安定感で作動します。(^^;;

ミツバに状況を話すと「調べてみますのでユニットを送って下さい」との事。
次の休みに送るつもりなんですが、こういう時って着払いで送ってもイイんでしょうか？ www

ユニットを外したままだとワイパー自体が作動しなくなるので、
ミツバから回答があるまでカメロンパンさんのユニットを貸していただける、
との嬉しいお申し出まで。ヾ(*´ー`*)ﾉ

カメロンパンさん、何から何まで有り難うございました！！