緊急事態

明日は公道を完全封鎖して開催されるヒルクライムcorsa di macchina a nagano 2014に参加します。

こないだブレーキパッドを換えたのもこのイベントのため。

本番までにアタリを付けときたかったので月曜にチョロっと走ったのですが

何かヘンだぞぅ(@_@)

熱が入ったらフニャフニャだぞぅ(；´Д｀)

ゆるやかなワインディングでブレーキングを繰り返してると

踏み応えがとても怪しくなっていきます。

ペースはそんなに上げてないんだけど・・・。

試しにフルブレーキングしたら

ロックせぇへんて何ソレ？(；ﾟДﾟ)ｴｴｰ

少し冷えると踏み応えもそこそこ戻ってロックもするけど怪しさ満点。

慌てて主治医に電話。ベーパーロックかな、という事でフルード全取っ替えに。

２ヶ月前に車検で交換したばかりなのに・・・もったいない。(ToT)

主治医の時間が取れるのが土曜の朝イチだけ、という事で

無理言って駆け込んできました。

金曜の晩から朝までビリヤードして昼からゆっくり明日の準備

という野望は潰えてチョット残念。（笑）

ブレーキの踏み方が下手なんでしょうねぇ。

これまでDOT4を入れてたんですが、いわゆる「スーパーDOT4」というヤツに換えてもらいました。

交換しても気泡は出て来なかったんですが、交換後は踏み応えが明らかにカッチリしてました。

よかったよかった。

作業時に何滴かこぼれたようで、フレームのシャシブラックが冒されてブヨブヨに。(´・ω・｀)

帰宅後に気付いたので即座にタッチアップしました。

ブレーキフルードって強力とは聞いてましたが、凄いですねぇ。

帰宅後、タイヤをCR65に交換。

長野までの長距離をバイアスレーシングタイヤで走るのは苦痛ですが、

折角のヒルクライムなのに、ハンコックの廉価版エコタイヤという訳にもいくまいて。(^^;;

ああ、やっぱCR65はカッチョエエなぁ。ヽ(°▽ °)ﾉ

外径が小さいからスカスカやけど。（笑）

明日ご一緒する皆さん、よろしくお願いします。m( _ _)m