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１ヶ月ほど前にブレーキパッドを交換した話を書きました。
EBCは国内正規代理店が２つあるのですが、
フルヴィア適合のレッドスタッフは
両店とも国内在庫無し取り寄せで納期１ヶ月、との返答でした。
その時は事情があって１ヶ月以内に手に入れたかったんですね。
という訳で久々にDemon Tweeksを利用しました。
私、英語はからきしですが、ココんちは日本人スタッフ常駐で日本語OKなのが嬉しいです。
しかも目当てのパッドを検索するとビックリするくらい安い。
ガチで「数量１でフロント左右両方分ですか？」と質問したくらいです。（笑）
送料込みでも国内価格よりリーズナブルなのには驚きました。
でまぁ、パッドだけ買っておしまい、になるはずもなく・・・(^^;;
まずはコレ。レーシンググローブね。
これまで使ってた10年物のが、とうとう擦り切れたので買い替えです。
最近のモデルはどれもド派手で困ってましたが、シンプルなモデルが見つかって良かったです。(^^)
写真じゃ分かりにくいけど。ケース（？）のでっかい「S」の部分が
ドロドロに汚れてて、かなり萎えました。（藁）
またグローブwww
僕は手汗がスゴイのでドライビンググローブは必需品。
指先はオープンで甲側がメッシュのタイプ一択です。
これ国内で流通してるの買うと結構高いんですよ。
だから機会がある毎に買ってストックしてます。
多分、手元に３セットはあるはず・・・（何セットあるか把握してないwww）
オートグリムのホイール洗浄ブラシ。
ホイルクリーナをポチった時、コレが付属品で付いて来るって書いてあったのに付いて来なかったんですね。
クレーム入れたら「記載ミス。物を持って無いので勘弁して下さい」との返答。
で、諦めてたんですが、手に入らないとなると欲しくなるのが人情ってモンでしょ？
MOTUL 4100 Turbolight 5L
モチュールも国内流通分はバカ高いですよね〜。
19ポンドでっせ、これ。
重いから送料かさみますが、それでも国内価格よりは安く済みました。
最後はコレ。
レーシングシューズの上から履くゴムカバー。
#43号車のペダルは（f-skij号も）ゴムカバーが付いてないので
雨で靴底が濡れると滑るんですよね。
これまではウエスで靴底を拭いてました。
人がサーキットに行く、っていうと雨になるので（笑）
見つけた瞬間「コレは買うしか無い」と。
おかげで購入後はドライコンディションが続いております。
お守りとしての効果も抜群です。（爆）
まぁ、折角送料払うんだからこの際・・・となるのは自然の摂理ですよね。
気が付けば、パッドの倍を軽く超える金額になってました。(^^;;
どっかで聞いた話だなぁ。全然成長してないなぁ、俺。（笑）
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Goods
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コメント（6）
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って書いてあるんだよね、このカレンダー。(^^;;
いいでしょ。これ。
お友達のT３さんに無理言って譲ってもらったお気に入りです。
もう、年が明けてから５月が来るのが待ち遠しくって。（笑）
２ヶ月、私の目を楽しませてくれた「フルブィア」カレンダー。
このままお役御免はもったいないので・・・
切って・・・・・
はい、完成。
飾る場所が無いんですけどね。(^^;;
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ウェーバーDCOEを自分でセッティングしている人なら同意してもらえると思います。
エマルジョンチューブって外しにくいですよね？
マイナスドライバーで外すんですが、エマルジョンチューブホルダーの溝のサイズが特殊なんですよねー
普通のサイズのドライバーだと横幅が足りなくて、ナメないか心配で心配で。
探せばあるのかも知れませんが、普通に売ってるドライバーの一番大きいサイズでもまだ足りない。
市販のドライバーだと厚みも不足していて、溝の中で斜めに当たってホルダーにダメージが・・・。
そんな訳で、これまで使ってたのはこの２本。
ジェットを替えるようになってすぐ買ったのが下の方。
ホームセンターに売ってた「タガネドライバー」という名前のドライバーです。
確か800円くらいだったかな？
ドライバーとしてよりブッ叩いて使う事に主眼を置いた商品ですが
「普通の」ドライバーより幅が広かったので即決。
それでもまだ幅が不足していたので、ホルダーのサイズと同じになる所まで削って使ってました。
使い勝手は悪くないのですが、いかんせん長い。
サイズ的にはロングドライバーと同等なので持ち運びに不便なんですねー。
で、新たに買ったのが上のスナップオン。
「ジェットブロックドライバー」と名の通りの専用品・・・・・なんですが、
これは逆に幅が広過ぎて、気を付けないとキャブ本体を傷つけてしまいます。
という訳で、今回新たに買い足したのがコチラ。
ビンテージクラフトe-zaさんの「ウェーバー用ジェットドライバー」です。
このドライバーの特徴は見ての通り、その先端形状にあります。
先端の突起がホルダーの空気取り入れ口に嵌るので回している時にズレません。
後端は回し易いようにローレット加工になっています。
もちろんドライバー部分は溝も直径もホルダーのサイズに合わせてあります。
大きさも手のひらサイズで携帯にも便利。
おまけにハンドルは縞黒檀です。（笑）
こんな感じ。（画像はお借りしたものです）
値段は3,500円
ドライバー１本の値段としては安くはありませんが、自分としては納得です。
ちょっと使ってみましたが、とても使い易い。好印象です。(^^)
もうジェットを触る事も少なくなってきた今になって
なんでこんなモノを買ったのか、というと・・・・・
まぁ、そういう事です。
折角買った以上はキチンと使いたいと思います。(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ
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ホイールクリーナーが無くなってきたので新しいのをポチりました。
もう20年近くソナックスのクリーナを愛用してきたんですが、
今回はオートグリムに浮気してみました。
別にソナックスに不満があった訳じゃないんですがネ。(^^)
ソナックスがあと１回分くらい残っていたので、ちょっと比較してみました。
リア用のホイールです。右側をSONAX、左側をAUTOGLYMで洗浄します。
ちなみに裏側です。
こちら汚れの酷いフロント用。
但しSONAX側は昨年ホイールの塗装を塗り直したばかり、というハンデがあります。
まずはリア用から。ソナックスは水を掛けてからクリーナー塗布、
オートグリムはいきなりクリーナーを掛けるというメーカーの指定です。
オートグリムは泡立った状態で噴霧されますが、ソナックスは泡立ちが殆どありません。
あえてブラッシングを軽めに抑えて水で流してみました。
ボルト穴から十字型に広がる黒い汚れはスタッドボルトに塗布したグリスが飛散した跡です。
前回ホイール組む時に塗り過ぎちゃって・・・（汗）
これ、ホイールクリーナーじゃ落ちないので往生します。(^^;;
グリス汚れはイレギュラーなので比較対象としては無視の方向で・・・。
うーん、若干オートグリムの方が汚れ落ちがイイかな？
今度はしっかりブラッシング。
オートグリムはブラシの「泡持ち」が良く、クリーナーを足さなくても洗えました。
ソナックスはもう一度スプレーする必要があります。最初に水を掛けた影響かな？
汚れ落ちはやっぱりオートグリムの方が上のような気がします。
というか、グリスも少し落ちてるようです。
ソナックス側にオートグリムを掛けてグリス汚れを洗浄。
やっぱり薄くなってるようです。
ただし、「かなり気合い入れて擦って少し落ちる」程度です。
こちらはフロント用。
「泡持ち」を調べるためSONAXは水無しでいきなり原液を塗布しました。
これだとクリーナーを足す事無く「２度洗い」できました。
写真では分かりにくいですが、ソナックスの方がキレイに仕上がってます。
但しこれは洗浄力の差というよりは、
10年以上前に塗ったホイールと昨年塗ったばかりのホイール、という塗装の状態の差
であるように感じました。
という訳で気付いた事を挙げていきますが、あくまで私が個人的に感じた事であって
人によって感じ方は違うという事を予めお断りしておきます。
それから、ソナックスの方は随分前に買った製品で、調べると2005年製でした。
（物持ち良過ぎwww）
まず「ブレーキダストを落とす」という事について両製品に
目に見えるような差異はありません。
ブラッシングの必要はありますが、ホイールの形状が洗い難いモノでなければ
そんなにしゃかりきにならなくてもキレイになります。
AUTOGLYMはアルカリ性で、SONAXは成分表示に「何とか酸」と書いてあったけど
違いは分かりません。どっちもキレイになります。（笑）
てか、AUTOGLYMの成分表示に「苛性ソーダ」って書いてるけど
苛性ソーダってかなり危険な薬剤じゃなかったっけ？
こんなモン塗装面にぶっかけて大丈夫なの？ (^^;;
AUTOGLYMは泡で噴霧されると書きましたが、「飛び」がイマイチ良くありません。
つまり塗りにくい。対してSONAXは「ピュッ」と勢い良く出ます。
ワンストロークで出る量も多い（噴霧時間が長い）ので使い易いです。
AUTOGLYMは何度もスプレーする必要がありますので、消費量が多いように「感じ」ます。
ただしワンストロークで出る量が分かりませんので実際の消費量の過多は分かりません。
ただSONAXは塗り易いのはイイのですが、液体ですのでアッという間に下部に流れ落ちます。
AUTOGLYMは泡なのでけっこう踏ん張ってくれます。ココはオートグリムに軍配かな。
あとは値段ですね。今の時点ではSONAXの圧勝。
オートグリムはソナックスのほぼ5割増しです。コスパで選ぶならソナックスで文句無し。
てかBMW純正品と同等品ってアチコチで見るけど、ホントなの？
まぁ、基本的にこの２つなら
どちらを買っても間違いは無いと思います。(´∀｀)
グリス汚れは整備工場によくあるピンク色の強力な手洗い洗剤を使ってゴシゴシ・・・。
終わってみれば作業開始から３時間近くたってました。(^^;;
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春先に弟と会ったんですが、彼のクルマを見るとドライブレコーダーが付いてまして。 密かに欲しいなぁ、と思っていたので「ナンボくらいすんの？」と聞いたんですが、 「これiPhoneやで。ドラレコのアプリ入れてるねん」と。 スマホってそんな事まで出来るんですね。スゲー。Σ(ﾟдﾟlll). とは言っても私の携帯はいまだにガラケー。 これまでスマホに必要性を感じなかったのでガラケーを使い続けてましたが、 そういう事なら買い替えもアリか？ でも高いんですよねー。スマホ。 月々の払いも倍近くになっちゃうし・・・。 と思ってそのままだったんですが、 ひょんな事からiPod touchというのが手に入りまして。 iPodというのは携帯音楽プレーヤーだと思っていたのですが、 調べてみるとコイツはそれどころじゃないハイスペックなキカイである事が判明。 ドラレコアプリも入るみたい。てな訳で・・・・・ 車載ホルダーと外付けGPSをポチっとな。(^^) 早速iPodにアプリを入れてレッツゴー！ ・・・・・とは行きません。(^^;; ウチのパソコンはマックなんですけど、OSが古くてiPodを認識してくれませんでした。 で、まずは新しいOSをポチってインストール。 で、iTunesもアップグレード。 やっとパソコンがiPodを認識してくれました。 さぁアプリを・・・アプリを・・・・・ 入れ方分かんないんですけど、何か？ネットで調べてやっとこさ、インストール完了。OS入れ替えとかイレギュラーがあったおかげで、エライ時間が掛かりました。(^^;; ドラレコのアプリも沢山種類があります。私が買ったのはマルチドライブレコーダー。 ぶっちゃけ高いです。無料のがゴロゴロしてる中、法外とも思える600円。 それでもかなり売れてるみたいで、と言う事はそんだけイイんだろう、と思いましてね。 常時録画はもちろんのこと iPodの加速度センサーを使って衝撃を感知して前後１分の録画をしてくれる機能もあります。 この写真を撮った後iPodを外したら、その時の「衝撃」で録画が始まってました。（笑） 備えあれば憂い無し。 でも、これは活躍してくれる機会が無い事を祈るばかりです。(^^) GPSも一緒にポチりましたが、実はGPSは無くてもドラレコは動きます。 でも、これがあると地図アプリをカーナビとして使う事が出来るんだそうな。 基本「カーナビより地図派」なんですが、大好きだったアトラスの地図はもう何年も前に廃盤。(ToT) 出掛ける度に行き先までのYahoo地図をプリントアウトして持って出てました。 これまではそれで何とか凌いでいたんですが、 ５月のイタジョブの時に道が通行止めで迂回させられまして・・・・・． 順路通りの道の地図しか持ってないから、思いっきり迷いました。(^^;; その時に「やっぱり地図は要るなぁ」と痛感しました。 地図がカーナビとして使えるんなら、それもアリかな、と思って宗旨替えとなりました。 地図アプリはMapFan＋をお買い上げ。 正直言って地図のデザインが好みじゃない（アトラス最高！）んですが、 iPod touchでカーナビ的に使うにはオフラインで使用出来るアプリである事が必須。 そうなると選択肢が殆ど無いんですね。これかnavicoくらいかと。 正直navicoの方がデザインもいいし使い易そうなんだけど、 「この先地図データの更新は無い」とアナウンスしてるのが引っ掛かって・・・。 MapFanはオフラインではルート検索出来ないし、正直使いにくそうなんだけど 金さえ払えばこの先も地図は更新データをDL出来るってだけで選びました。 今回、iPodを触ったり、アプリを入れたり触ったりしましたが、 ちゃんとした取説が無いもんだから使い方を理解するのに四苦八苦・・・・・ 最新機器に付いていけなくなりつつあるかも。(ノ*゜▽゜*)トシ？トシなの？ ヤダなぁ。(^^;;
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