Fulvietta notes

1° Coppa del lavoro Italiano

　
この３月、イタジョブ杯がオープン戦と銘打ってまた行われます。
当然エントリーしましたが、もう今から楽しみで仕方ありません。

今回はエントリー枠が30台から50台に拡大され
走行会数が減りそうなのがチト残念ではありますが
致し方ないといったトコロでしょうか。

昨年９月に行われた第１回大会では#43号車でエントリーして悲惨な結果に終わった訳ですが、
その時の様子を本家サイトにアップしました。

よろしければ御覧になって下さい。

http://www.geocities.jp/yam_house/racing/lavo11.html

必殺のエマルジョンチューブと加工アウタヴェンチュリ

　
５ヶ月ぶりに本家サイトを更新しました。
と言っても、ネタは２年も前のお話です。

相変わらずのキャブセッティングネタですが、なんせ時間が経ってますので
メモを見ながら記憶を辿るのに苦労しました。

走った時はチョコチョコとブログにも書いてましたので、記憶を呼び起こすのにとても役立ちました。

これでやっと、今の「１コ前」まできました。
年内には追い付きたいのですが、どうなる事やら・・。(^^;;

http://www.geocities.jp/yam_house/
「Carburetor」から御覧頂けます。

　
　
　

2010年春（〜夏）の大整備

　
総額「嫁に言い出すのが怖くて何度も吐きそうになった万円」の大整備から早１年。
ようやく本家サイトにアップ完了しました。

ブログと違ってホームページの方は自分でタグをシコシコ書いているので、
メチャクチャ面倒くさいんですよね〜。(^^;;

御用とお急ぎの無い方、よろしければ御覧になって下さい。
感想などお寄せいただくと、とても喜びます。(^^)

http://www.geocities.jp/yam_house/

ところで・・・

震災以降、ガソリンの浪費は避けた方がいいんだろうな、と思って
f-skij号に乗るのを出来るだけ控えて来ました。

ガソリンの供給の方は、そろそろ大丈夫なんでしょうかね？
　
　

レースデビュー

　
華々しく（笑）レースデビューを果たしてから、早１ヶ月。
改めてデビューレースを本家サイトのコンテンツとしてアップしました。

まぁ、内容はブログに書いた事の焼き直し・・・
あ、いやいや、大幅加筆修正版、という事で・・・(^^;;

http://www.geocities.jp/yam_house/index.html
「Racing」→「レースデビュー」で御覧頂けます。

話変わりますが、
２、３日前に主治医から電話がありました。
f-skij号がもうすぐ帰って来そうです。

「相当、よくなってると思うよ♪」

って言ってもらってる（ウチの主治医にしてはかなり珍しい）ので、すごく楽しみです。
　
　

ハイカム仕様のセッティング

　
セッティングデータを更新したかと思えば、２年も前のデータ・・
本家の更新をサボってきたツケが出ております。(^^;;

レースカーの記事も書かないといけないので、尻に火がついた感じ。
ここでやらないと、もうそのまま放ったらかしにしそうな予感があったので、無理に書き上げました。（笑）
さすがに記憶も曖昧で結構苦労しましたが。(^^;;

現在のセッティングはこれより更に進んで（必ずしも進化とは言えない？？）おります。
早く追いつかないと・・

http://www.geocities.jp/yam_house/