Fulvietta notes

備えあれば憂いなし

　
しかし、あのAmazonというのはダメですな。
何がダメって先ず、あの送料無料というのがいけません。

通販なのに送料無料とくれば

そら、買ってまうやろ、普通。　(^^;;

おまけに一度入力すれば次回からはカードの番号をイチイチ打たなくてイイもんだから

次から次に買ってまうやんけ・・・・(^^;;

犯罪的なお手軽さ、あれは反則ですわ。（笑）

という訳で今回は・・・・・

オルタネーターのベルトをポチりました。
ちなみにこの１週間で７度目・・・・・(^^;;

前にとあるツーリングで仲間のファンベルトがチギれてエラい騒ぎになった事がありまして。
取りあえずベルトさえ何とかなれば大丈夫という所までこぎ着けました。
僕なんかは「そんなんホイっと手に入る場所ちゃうからなぁ」と思ってたのですが
その知人、当然のようにトランクから予備のベルトを出してくるじゃありませんか！

その時「ああ、自分も予備ベルトはトランクに常備しとこう」と思って、はや行く年月。
え〜と、３年かな？　ん、４年？　（笑）

それにオルタのベルトといえば、
痛い目を見た、というか色んな人に迷惑をかけた前科もありますしね・・・・。（反省）

週末のイタジョブは遠出になるし、小さな安心といったトコロでしょうか。

しかし、アマゾンさん・・・・

何故に、ギフトラッピング？（笑）

以下備忘録
BANDO　RAF2280

　
　
　
　
　

EBCブレーキパッド

　
もう１ヶ月以上前の事ですが、ブレーキパッドを買いました。
実はお盆の頃にフルード残量がミニマム目前になっているのに気付きました。
パッドの交換時期が来た、という事ですね。

これまでは主治医が在庫で持ってる分（多分純正品）を使ってましたが、
たまたまKEIさんのブログで良さげなパッドの紹介記事を見た直後だったので、
今回は乗っかってみる事にしました。

EBCというイギリスのメーカーです。実は初めて聞いた名前です。(^^;;
購入先もKEIさんと同じです。サイトを見ると８月一杯はキャンペーンで割引中だとか。
パッド買おうかな、って思い始めたのが８月27日・・あわててオーダーしました。

型番はDP2120。E-typeなんかと同じです。ダンロップの汎用キャリパーなんですよ。
２本生えてる「角」の形状が純正品と違うんですが、
ジャガーでは問題無く装着出来たそうなのでまぁ大丈夫でしょう。

今日フルード残量を見たらミニマム直前。(^^;;
こないだ妙見山を走って使い切っちゃったかな？　近いうちに交換しようと思います。

因にフルヴィアのブレーキは効かないのが通説です。個人的には「普通に効く」と思ってたのですが、
先日妙見山を走った時には「ブレーキ甘いなぁ」と思いました。

イタジョブ杯でウィルウッドの４ポッドが入った#43号車に乗った直後なのでそう思ったのかも知れません。
いずれにせよ、初めて「効かない」と思った直後なのでタイミングもバッチリ。

KEIさんのブログの記事では「激変」との事ですので、ちょっと期待してます。(^^)
　
　
　
　
　

ニュータイヤ

　
「次にタイヤを換える時は絶対オリジナルサイズにするぞ！」と心に決めていました。
Fulvia Rallye 1.3Sのオリジナルタイヤサイズは145R14です。

国内にはありません。orz

イギリスではモーリス・マイナー用という事で
CAMACというポルトガルのメーカーの物が手に入るようです。

で、これを取り寄せるつもりだったのですが・・・・
送料やら通関費用やらナンダカンダで１本\14,000〜\15,000-くらいにはなりそうです。

それでも、取り寄せるつもりだったのですが・・・・
こないだCR65を買ったばかり。
半年もしない内にタイヤ２セットで10万オーバーはハッキリ言って危険が危ない。（笑）

それでも、それでも、それでも・・・

挫折しました。(^^;;

さて、そうなるとサイズ選定なんですが、これはもう
「同じ14インチでタイヤ外径がなるべくオリジナルに近く最も細いタイヤ」
という事で165/70R14の一択。前と同じです。

このサイズだと国内でも用意に手に入り、メーカーもよりどりみどり。
でも、どれもこれも「エコタイヤ」ばっか。orz

むしろ、エコじゃないタイヤが欲しいんですが！（爆）

そんなワタクシが選んだのが・・

ハンコック OPTIMO K715

何を好き好んで韓国タイヤにしたかと言うと、上記リンク先を見ればお分かりの通り

「ハイパフォーマンス」にカテゴライズされている！

のであります。(^^)

と喜んでたら、ただのベーシックグレードだった事が買った後に判明。（爆）

トレッドパターンとか見て「嘘くせーな」とは思ってましたが・・。(^^;;
ま、いーや。安かったし。
CAMACの３分の１程度、ミシュランの６掛け以下というのはハッキリ言ってありがたいです。(^^)

それにハンコックには、日本のGT選手権でのパフォーマンスに好印象を持ってましたしね。

特にウェット用タイヤの性能は他メーカーを完全に凌いでおり、
「雨のハンコック」という異名を取っている程です。

雨男の僕には丁度いいチョイスだと思いませんか？（笑）
　
　
　

デスビ

KEIさんへの感謝を込めて

３月の定期点検でデスビに不具合が見つかったF-skij号。

実は点検に出す直前の２月にKEIさんから「オランダのLancistaが特注したデスビがあるんだけど、円高だし一緒に購入しませんか？」とお誘いを受けていたんです。
確かに驚く程安かったんですが、その時は「デスビなんてそうそう壊れるモンとちゃうやろ」と思って断ったんです。(^^;;

したら、この体たらくさ・・。笑うがイイ！！（爆）

で、慌ててKEIさんに連絡を取ったんですが「もう到着しました」。
仕方ないから単独で取り寄せようと思ったんですが、
私は英語が全くダメなのでKEIさんに泣きついて取り次ぎしてもらいました。

何やかんやで、オランダからKEIさんに「発送準備が整ったので入金を確認次第発送する」と
連絡があったのが２週間程前。
ところが私の方がステーぽっきり事件の影響やその他で銀行に行く時間が全く取れず、
昨日の午後になってようやく振込手続きが出来ました。

で、振込を済ませて家に帰ってきたとたん「ピンポーン、郵便局でぇす」。

なんと、もうブツが届きました。Σ( ﾟдﾟ)　

Amazonよか早えぇ（笑）
てか、済んだのは手続きだけで入金は何日か後なんですが・・(^^;;

先方とKEIさんとの信頼関係なんでしょうね。入金より先に発送してくれたみたいです。
何か、悪い事しちゃったなぁ・・。（汗）

でも、２週間前に比べると５円近く円が上がったので、ラッキーでした。
それでもKEIさんたちが買った頃と比べるとまだ10円近く安いんですけど・・。

2月に決断してればあと5,000円以上安かったんだよねぇ・・
勝負弱いなぁ、俺。(^^;;

出来た事と出来なかった事

　
次の休みは12日。高雄サンデーミーティングがあります。
その次の休みは18、19日。浜名湖フレンドシップミーティングの日です。

自分のナリはともかく、クルマまで小汚いのはマズかろう、と洗車に勤しみました。

上が水洗のみ。下がコーティング後。

僕はいつもゴールドグリッター系の謎のコーテング剤（笑）を愛用してるんですが、これ、よく光るんですよ。
って、写真じゃ殆ど同じにしか見えないか・・（笑）

グリル下に見つかった塗装の欠けもタッチアップして、一応イベントの準備は出来ました。

で、こちらは間に合わなかった方。

最初は小さなクラックだったのが長年の使用で少しずつ成長し、とうとう限界を迎えたボンネットフック・・。

千切れちゃ困るのでボンドで応急処置しましたが、見た目最悪。（笑）
しかも、まだヤバそうな箇所がチラホラ・・。

すでに交換部品は入手しております。

画像を頼りにネットで（多分）同じ物を探し出しゲット。
BG（Brown&Geeson）社ってトコの製品ですが、けっこうアチコチ（ミニ屋さんが多い）で見かけたので、
よく知らないけど比較的定番のブランドなのかもしれません。

僕も東京の方のミニ屋さんで長期在庫の処分品を購入。金具が腐食してるので安いとの事。
最初から金具はそのまま使用してラバー部分のみ交換しようと思ってたので打ってつけです。
送料が結構高くてあんまりお得感はありませんでしたが(^^;;

ただねぇ・・
取り付け前にやっときたかった加工がまだ出来てないんで、付けられないんですよねぇ・・。
てな訳で、ドライバー同様みすぼらしいナリで出掛けますが、
お会いする皆さんヨロシクお目こぼしの程を願います。（笑）