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本体からの脱着機構はそのまま残しておきたかったので、配線はピンコネクタ（矢印部分）でつないでいますが、ビットを取り外した際に同じ回路の航法灯などが消灯しないように切り替えSWでバイパスさせています。
〜ララァ・スン専用モビルアーマー製作記 （バンダイ MS IN ACTION!!）〜
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静岡ホビーショーが終わって早や一週間。
合同作品展には滑り込みセーフで間に合ったエルメスの電飾でしたが、当初の想定以上に乾電池の消耗が早く、また会場での電池交換作業も思いのほかやりづらかったことから、電源系をCRD＋ACアダプタ仕様に組み替えることにしました。（ACアダプタは会場でのコンセント確保が必須ですし、電源コードを引っ掛けて作品をひっくり返す等のリスクもつきまとうので、一長一短ではあるのですが・・・）
手持ちのACアダプタは15Vと24Vの二種類。
24Vであれば15Vのほぼ倍のLED（CRD一回路で白・青系なら最大6個，赤・黄系なら10個まで）を点灯出来るので、今回のようにLEDが多い場合は好都合なのですが、発熱の点では当然不利になるので、どちらを使うかはテストしてから決めることにしました。
画像のような状態で1時間ほど連続点灯。CRDはE-153（15mA/許容電圧25V）を使っていますが、やはり15Vに比べると24Vのほうが熱を持ちやすい感じはします。
ただし熱くて触れない・・・というほど高温になるわけではないので、熱のこもるような設置（例えば主翼などの狭い空間にCRDを押し込むとか）さえしなければ問題はなさそうです。 さっそく改造に着手。
CRD（赤丸）は出来るだけ放熱しやすいように宙に浮かせて取り付けることにしました。
ちなみにCRDは3個使用し、噴射ノズル他（赤LEDを7個）、航法灯他（赤＆黄8個）、着陸灯（白・青系5個）で分けようと思います。
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追記（6月8日）
E-153（15mA）に24Vかけると消費電力が許容値をオーバーしてしまいます。短時間のテストでは問題ありませんでしたが、展示会などの長時間点灯ではやはり不安があるため、あらためて改修を行おうと思っています。方法としては、
・CRDをE-103（10mA）に変更して電流を下げる。
（LEDの輝度が落ちる懸念あり⇒E-103を並列で2個使い20mAをキープする？）
・定格電力の大きなCRDに変更する。（CRDの種類が限られるため入手性に難あり？）
・ACアダプタの出力電圧を下げる。（回路の全面見直しが必要）
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〜ララァ・スン専用モビルアーマー製作記 （バンダイ MS IN ACTION!!）〜
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■Project144＠モデラーズクラブ合同作品展
静岡ホビーショーの併催イベントとして5月14日(土)〜15日(日)に開催された第28回モデラーズクラブ合同作品展。
2007年の初参加からProject144として通算11回目の出品となる今年の合同展には、14組のメンバーが200点以上の1/144作品を展示しました。
（今年の参加メンバー：東龍巳，カンバ，たかはし，ヒデ丸，ひでG，ヘタ朗，やまざき，夕凪，らんでぃんぐ・ぎあ，KYモデラーズ父，IKE，KEDARAHA，rpapa，fumi）
読売新聞の静岡地方版に掲載された記事ですが、実はProject144ブースなんですね。
（写っているのはKYさんの作品群ですね）
まぁ我々は「フレーム内に入らないように・・・」とのことで写っていませんがｗ |
