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ふみくんのつぶやき
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昨日用事で山梨県に行きました。

帰路は高速道路だけじゃ…というわけで、国道141号を北上、かつて高原リゾートの華といわれた場所経由し標題の場所へ行きました。


まずは高原リゾートの華ですが、「えっ…!」という感じでした。

そして日本一の場所に行きました。
最高地は踏切の近くにあるところですが、最高駅は間違いなくこの駅です。


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紅葉の時期ながら、少しさみしい感じがしました。

たまたま乗ったら…。

 今週月曜日はリハビリの後、電車で約1時間前後の松本市で難病関連の情報交換会がありました。
 通常この区間は特急で移動しますが特急の運行間隔は1時間に1本です。帰路松本駅に到着したのがちょうど乗ろうとしていた特急出発直後でしたので、時間つぶし含めみどりの窓口で尋ねようと思い、ふと列車の発車予定時刻の表示された電光掲示板を見上げました。
 
 そこで目に入ったのが「本日の臨時列車」欄でした。ちょうど20分後に松本駅を発車予定でした。みどりの窓口にいた係員に次発の特急とどちらが先に到着するか尋ねました。
 
 結果購入したのが「快速リゾートビューふるさと」です。
 
イメージ 1快速なので、乗車券+指定席券で乗車可能です。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2乗車したのはいわゆる「特定席(車いす乗車専用席、通常は一般発売されないが、3日前までに申し込みがない場合は一般に発売される。)」でした。
 
 
 
 
 
 
 
 
 車内は月曜日だけあって閑散としており、ゆったりとした気分で乗車できました。
 車両はJR長野支社が制作したHB−E300系(ハイブリッド型気動車)です。
 
(JRHPより転載)
 
 この車両は東北地方の一部路線でも臨時列車用として使用されています。車内にはカラーモニターがあり、沿線の名物や先頭車両からの風景を堪能できます。
 
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イメージ 4トンネル内の風景です。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 5これは1900年に開通した
「冠着トンネル」です。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 6ちょいと買い物したら、
こんなレシートをもらいました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 これは仲秋の名月の1日前に見た月です。
 
 
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 いまやE231系に取って代わられた211系の旧車両が、私の最寄駅に係留されしばらくが経っています。
 どうも気が付くと3両単位で車両が消えているのです。私は端から「作るのはN津、こわすのはN野」と決めていましたので、いよいよその時が来たのかなぁ…、と思っていました。
 
 しかし昨日S越本線を下り方面にEF65系と思しき機関車に連結された211系3両を見ました。進行方向はN津方面です。
 
 すべて壊すのかなぁ、旧車両は…?と思っていた矢先でしたので、一抹の期待感を持ちました。
 さて211系は変身するのでしょうか??
 先週用事があり宮城県東部方面に行きました。
その時のお思いでからひとつ。
 
 仙石線が東日本大震災で被害を受け、未だ開通していないことは知っていましたので、東北本線小牛田から石巻線で石巻へ入るルートを採りました。あとで聞きましたら、このルートは通常考え付かないルートで「高速バスだっちゃ!」と言われてしまいました。
 
 でも転んでもただでは起きない(本当は意味深なのですが…。)ふみくん夫妻、ちょうど持った普通列車がイベント用列車「石ノ森章太郎ヴァージョン」だったのでした。
 
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イメージ 2わざわざ旅客扱い中(乗降可能)でしたが、私のために乗務員室用扉を含め、いったんすべての扉を閉めてくださいました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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 車内至るところにも、このようなカットが掲げられていました。
 
 この土日で某地へ妻と旅行に行きました。移動は車は混雑が予想されたので、大好きな鉄道でした。
 
 某乗換駅では時折この通路を通りますが、毎回忙しそうに通りますので写真なんて考えたことはまったくありませんでした。
 
 駅も改装が終了し、駅ナカにエレベータが完備したのでもうあの通路は幻だなぁ、なんて考えていました。
 
 そうしたら「おや、きょうは誰もいないや。写真撮りますか?」とは駅係員の声。
 びっくりしましたが、そこまっで言っていただけたら撮らないわけにはいきません。
 色が変色しているのはできた時代がいまとは違うからでしょうねぇ。
 
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 たまにはいいこともありますよ。

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