セレストロンＣＧＥＭ赤道儀導入２回目

さて、２回目はＳＢＩＧ社製のＳＴ－ｉオートガイダーの試験です。
ガイドスコープは２倍バローレンズを使って焦点距離８００ミリにしてあります。
パソコンのスペックが低くても（ｉ３の１．４ＧＨｚ）そこそこに動きます。

オートガイダーの制御ソフトを起動させ、カメラのフォーカスモードにすると、「かちっ」と音がして、オートガイダーが動作したのが確認できるので便利です。
頻繁にＣＣＤ画像を読み取るので、だいたいの感じリアルタイムで星像が追えます。
見た感じ、８等星くらいまではパソコンの画面に見えています。
いちいち明るい星を探しに行かなくてもいいので便利だと思います。
でも、制御ソフトが英語版しかないのが致命的です。
こう言った専門知識がないので、何を書かれているのか、何を意味しているのか分かりません。
何となくこれまた適当に「たぶんこれでいけるはず。」と思い込んで操作を続けます。

キャリブレーションまでは何とかたどり着きました。
なかなか行けるじゃないか、と思いましたが、そこは、やはり初心者には超えられない壁があるのです。
オートガイドを開始すると、画面に小さな四角が表示され、その部分をマウスで動かして星を選んで動作開始です。
ところが、３秒ももたないうちにＸ軸方向、Ｙ軸方向ともにずれが発生。
ものの１０秒ほどで表示画面のグラフが振り切れてしまいます。

さあ、これは弱りました。
オートガイダーが悪いのかＣＧＥＭ赤道儀が悪いのか、たぶん、私が悪いのか、どこに欠陥があるか分かりません。
ＣＧＥＭ赤道儀の日本語マニュアルにはオートガイダーの使用方法については書かれていません。
赤道儀本体にオートガイダー端子がついていますが、この端子が初期設定でどのようになっているのか分かりません。
端子そのものは互換性があるのだと思いますが、動作しているのかどうか判断がつかないのです。

１回目に書きましたが、ＣＧＥＭ赤道儀は思った以上にモーターの駆動音が静かなのです。
オートガイダーから赤道儀を動かす命令を出しても動いているのかどうなのか音がしないので分かりません。
非常に困りました。

で、先ほどからＣＧＥＭ赤道儀の英語版マニュアルとにらめっこなのです。
こちらは日本語版と違い簡易版ではないので、それなりに分厚いのです。
まるで意味が分かりません。
専門用語ってイヤですねえ。

てことで、本日は経験値０でレベルアップしませんでした。
でも、それでは面白くないので、オートガイダーなしでＣＧＥＭ赤道儀の自動追尾のＭ３を載せておきます。
ＶＣ２００Ｌ（口径２０センチ、焦点距離１８００ミリ）にレデューサーをつけ、直焦点撮影です。
ボケてます。
ピント合わせも真剣にやらないといけません。