☆約束への日々は続く☆

三菱自社長、新幹線グリーン車自粛＝爪に火ともす経費削減−トヨタも

三菱自社長、新幹線グリーン車自粛＝爪に火ともす経費削減−トヨタも

1月9日21時1分配信 時事通信

　三菱自動車は9日、金融危機による世界同時不況で業績が悪化していることを受け、益子修社長が国内出張の際に新幹線グリーン車の利用をやめるなど、きめ細かくコスト削減を進めていることを明らかにした。全社挙げての緊急対策の一環で、このほか全社員の残業禁止、原則として国内出張の中止も打ち出した。
　三菱自はまた、来客者に対するコーヒー、紅茶の提供を控えているほか、オフィスでの紙の使用量削減、今年の年賀状送付を見合わすなど詳細にわたって経費を見直している。
　自動車業界では、トヨタ自動車が昨年12月から今年3月までの間の交際費など一般経費の半減に着手。さらに、今月からは社内報のページ数を従来の約30 ページからほぼ半減する方針だ。海外・国内出張についても予算を半減し、役員を除いた管理職の新幹線グリーン車や航空機のビジネスクラスの利用を禁止。残業も原則ゼロを目指している。


うちの会社も本社からこの記事を参考にして、自分達でできる経費削減に取り組んでくださいとのお達しがきました。

すごい細かいですけど、はっきりいって大企業ほど細かいところに目が届いているのも事実です。

僕も管理職のはしくれとして、自分でできることを考えて実行します。

生き残るために。。。

死体遺棄 ホテル客室のスーツケースから遺体 東京・新宿

■死体遺棄　ホテル客室のスーツケースから遺体　東京・新宿

事件のあったホテルを調べる捜査員ら＝東京都新宿区で２００８年９月６日午前０時１８分

　５日午後８時過ぎ、東京都新宿区西新宿３の「新宿ワシントンホテル」から「２４階で異臭がする」と通報があった。警視庁新宿署員が駆けつけたところ、２４階の客室内にあったスーツケースから遺体が見つかった。同署は死体遺棄事件として捜査を始めた。

　調べでは、遺体が入っていたスーツケースはビニールが巻かれて室内に置かれていた。ホテルの説明によると、前日の４日夜にも宿泊客から、異臭がするとの通報があり、２３〜２５階の客を避難させて新宿署員が調べたが、原因は分からなかった。遺体が見つかった部屋は４日に宿泊客がいた。

　現場はＪＲ新宿駅から西約６００メートルの東京都庁などの高層ビルが建ち並ぶ一角。新宿ワシントンホテルは新館・本館合わせて１６３３室ある。


とんでもないことがおこりましたね〜。

まあ、ホテルは予約と記帳さえすれば(それが虚偽としても)誰でも宿泊できますから。

うちのホテルではさすがにこんな事件はないですが

危なそうな人は何人かいましたね。。。

前働いていたホテルは歓楽街の近くにあったので

それこそ指のない人とか、忘れ物で注射針とか、もんもんの入った人とか

たくさん見ました☆

かなりの修羅場もありましたね。

でも、思えばあのころのやりとりで結構度胸がついたのかもしれないです。

投げ出し・福田の“本性”を暴いた記者の“正体”

■投げ出し・福田の“本性”を暴いた記者の“正体”


　「他人顔」とも揶揄された福田康夫首相を、辞任会見の最後の質問で切り崩した地方紙記者に注目が集まっている。首相は激怒したものの、官邸記者特有の“間合い”にとらわれない乾坤一擲（けんこんいってき）の質問は、首相の“素”の部分を引き出した。

　「『ひとごとのように』とあなたはおっしゃったけどね、私は自分自身のことは客観的に見ることができるんです。あなたとは違うんです！」。福田首相は１日の辞任会見の終了間際、国民注視の生中継ということも忘れて気色ばんだ。

　この答えを引き出したのは、広島県の「中国新聞」の男性記者（３７）が質問した「総理の会見が国民にはひとごとのように聞こえる」という言葉だった。

　記者は広島県内の支局などを経て昨年３月、東京支社報道部に政治担当キャップとして着任した。他の地方紙同様、政治担当記者は実働２人と少なく、通常は「政治キャップ自ら、永田町や都内の現場を取材で走り回っている状態」（北村浩司・東京支社報道部長）という忙しさだという。

　官邸のほか、永田町の各記者クラブも掛け持ちしているため、いずれのクラブにも滞在時間は短く、官邸担当だった全国紙記者も「１度も見たことがない」というほどの存在感だ。それだけに、福田首相が記者の顔を知っていた可能性は低い。

　会見直後の朝日新聞の取材に、記者は「首相の語り口を聞いていたら、まさに『ひとごと』という言葉通りだなと感じた」と語り、これをキーワードにあえて最後の最後に厳しい質問を狙ったことを明かした。

　記者には２日朝から取材依頼が殺到し、「計６社から依頼を受けている」（北村部長）状況に陥り、ただでさえ要員が少ない同支社は大騒ぎ。「社内の反応もお伝えできる状態ではない」（同）というテンヤワンヤとなった。

　取材する側から“される側”となったが、政局が続く間は忙殺される日々が続くため、記者本人が取材に応じる時間はまったくないという。東京支社は、記者のコメントとして「これまでの取材や、会見を聞いていて疑問に思ったことを率直に聞いただけ。それ以上でもそれ以下でもありません」と発表している。


おお！

我が広島県の誇る「中国新聞」(チャイナの新聞ではありません。念のため)

の記者が全国区に！

しかも僕と同期☆

これからも歯にものきせない質問をビシバシぶつけていって欲しいですね。

がんばってください！

俺もがんばろ〜！

福田首相が退陣表明 支持率の長期低迷で

■福田首相が退陣表明　支持率の長期低迷で

　福田康夫首相（72）は一日夜、首相官邸で記者会見し、退陣する考えを表明した。内閣支持率の長期低迷に加え、衆参両院で与野党勢力が逆転する「ねじれ国会」の下で国政の停滞を招いたためとみられる。七月の主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）や内閣改造による人心一新も支持率改善に結びつかず、内閣発足後、十一カ月で政権運営に行き詰まった。

　与党内では「福田首相では次の衆院選は戦えない」との空気が強まっていたことから、与党大敗を回避するためには自ら衆院解散に踏み切らず身を引くのが妥当との判断も働いたようだ。

　首相の辞意表明を受け、自民党は早期に総裁選を実施し、新総裁を選出する。麻生太郎幹事長（67）らを中心に、後継選びが進むとみられる。二〇〇五年九月の郵政選挙以降、衆院選を経ずに首相が三度も交代する事態となり、新首相が早期の衆院解散を迫られるのは間違いない。

　福田内閣は安倍晋三前首相の突然の退陣を受けて、昨年九月二十六日に発足。政策推進に向け民主党との大連立を模索したが頓挫し、日銀総裁人事が参院で相次ぎ不同意になるなど厳しい国会運営を強いられた。

　今年一月にはインド洋での海上自衛隊の給油活動を再開するための新テロ対策特別措置法、四〜五月には揮発油税の暫定税率を復活させる税制改正法や改正道路整備費財源特例法を、それぞれ衆院再可決で成立させた。しかし、ガソリン再値上げや年金記録問題への対応、後期高齢者医療制度が批判を招き、内閣支持率は下落を続けた。

　首相はサミットで地球温暖化対策への取り組みを強調。道路特定財源の一般財源化や、消費者庁の来年度創設、行政経費の無駄排除、社会保障制度の抜本改革を図ることで「国民目線の行政への転換」をアピールしたが、反転攻勢の糸口は見いだせなかった。


あ〜あ、とうとうこうなりましたか。

まあ彼が何をしたのか？

と言うとつまるところ何もしてはいなかったのですが、

それでもひょうひょうとマイペースでやっていたような気がしたんですけど。

さすがにもうそんな余裕も時間もなくなったということと

やっぱりすごいプレッシャーがかかっていたんでしょうね。

さて、いよいよ政治の世界も曲がり角にきましたね。

どうなるのかはわかりませんが

国民目線の政治になるのはいずれにしても無理そうです。

ＥＴＣ深夜５割引き、総合経済政策原案に重点２０項目

■ＥＴＣ深夜５割引き、総合経済政策原案に重点２０項目

読売新聞
　政府・与党が月内に策定する総合経済対策「安心実現のための総合対策」の原案が２７日、明らかになった。生活・雇用支援や中小企業活力向上など七つの柱を設け、２０項目の重点施策を盛り込んだ。

　目玉施策となる、ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用者の高速道路料金の引き下げは、平日深夜（午前０時〜午前４時）の割引率を現在の４割から５割程度に拡大する。

　さらに、割引開始時間を午前０時よりも早める方向で検討する。また、観光客の高速道路の利用を促進するため、休日の昼間に５割程度、料金を割り引く時間帯を新たに設ける。

　実施期間は今年１０月から約１年間とし、約１０００億円の予算を確保する方針だ。

　このほか、中小企業の資金繰り対策や、新型インフルエンザ対策などが盛り込まれた。中小企業支援策については、二階経済産業相と、伊吹財務相が同日に会談して、今年度の補正予算で４０００億円を計上する方針を固めた。原材料価格などの高騰で、経営が悪化している中小企業に対して、各地の信用保証協会が債務の支払いを保証する枠の拡大などが実施される見込みだ。政府・与党は対策の事業規模や財源などを調整して２９日にも対策を最終決定する。


ＥＴＣの割引率拡大はいいですね〜！

自分が使う前までは何とも思いませんでしたが、

やっぱりノンストップで高速を通過できるのはとっても便利です。

これは使ってみないとわかりませんよね。

まあドライブ好きの僕にとって、高速道路の料金の高さはガソリン代と並んで痛い出費ですから

少しでも緩和されればありがたいです。