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かつてモアイには眼があった。 博物館にあった本物。他にはまだ見つかっていない。 第５部では、モアイの作り方をご紹介します。 ここでご紹介する内容は、ガイドブックや博物館や現地展示板で見てみて納得したものを掲載しています。 それぞれの説の良いところをそのまま書いているので矛盾もあるかも知れません。 実際に「こうやって作った」という確実な答えは、未だに誰にも分からないのだそうです。 という訳であくまでも仮説です。 博物館にあるモアイの製造方法の展示板。 １．まずラノララクで手頃な岩を見つけ、背中以外を切り出していく。（３０人がかりで所要最低一年） モアイの材質は主に凝灰岩。 切り出しにはそれより硬い玄武岩や黒耀石製の工具が使われた。 ２．予め切っておいた丸太を置き、背中を削り切ってその丸太の上に落とす。 ３．次にそのまま（あるいはそりの上に乗せて）丸太の上を滑らせて目標地点まで運ぶ。 ４．目標地点に予め溝を掘っておき、モアイの底面を落としつつ綱を使ってバランスを取って立たせた。 ５．別の切り出し場 Puna Pauでは、モアイの頭に乗せるプカオ（髷）を切り出していく。 Puna Pauの切り出し場。 円柱状なので転がして運搬したと思われる。 しかし本体の切り出し場ラノララクまでは12ｋｍ離れていた。 プカオ。 良く見ると表面に彫刻が施されている。 プカオの裏側。 頭部に乗せるための窪みが彫られている。 ６．モアイの前面一杯に石の山を作り、その傾斜とテコを利用してプカオを持ち上げて行く。 ７．最後に眼を入れて完成。 島で唯一完全形に直されたモアイ。 眼は複製品である。 この姿のものがいくつも並んで立っていた頃はさぞかし迫力があっただろう。 プカオの切り出し場の展示板。 左上の黄色い人物がモアイの製作者。モアイのモデルの有力者もほぼ同様の姿だったと思われる。 木製人物像。 もしモアイの材質が柔らかければ、この様な風貌になったのかも知れない。 |
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2009年05月18日
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第4部はモアイ観光のハイライト Rano Raraku です。 何があってもここだけは外せない見所です。 ラノ・ララクは山の名前ですが、その山一つがそのままモアイの切り出し工場になっていました。 確認されているだけでも４００体ほどのモアイがここに居ますが、 全て切り出し中や運送途中で放棄されたものです。 結局無事に海岸までたどり着いたものは、全体の３分の１程なんだそうです。 。。モアイはここで生まれ、あるものは海岸へ運ばれ、人々を見守り、そしてその運命に翻弄されていった。。 ただの岩なのにここまで感傷的になれるのもモアイならではですね。 一周道を走っていると左手（西側）に小高い丘が見えてきた。 Rano Rarakuである。 良く見ると山肌のあちこちに 居る。 丘には散策道があって好みのモアイを探す事が出来る。 散策道の上段。 ここがモアイ切り出し場。 まさに生まれる直前のモアイ。 切り出し場の奥。 何やら胴長なモアイ。 おそらくこれが El Jigante。 島内最大のモアイで身長21ｍ推定体重170トン前後。超巨大な赤ん坊である。 その手前の切り出し場。 前後２体のモアイの製作中。 と思ったら、奥にもう一体作りかけていた。 素材を無駄なく使う工夫が感じられる。 きっとこの製作者は、ありとあらゆる岩塊がモアイに化けて見えた事だろう。 散策道はさらに続く。 コケかけのモアイ。 歩いてる最中にコケられると、ちょっと困る。 材質上「ガングロ」なので、露出が合わせづらい。 このまま生えてきそうな勢い。 復元中に立てられたのか、あるいは元々立ったまま放置されていたのか。 このまま歩いて海まで行きそうな気がする。（実際にそういう仮説も存在する） ラノララク山の山頂は火山湖になっていた。 湖の向こう側の山肌に注目。 こんな所にまで。 山肌が邪魔をして海まで運ぶのにさらにもう一手間かかった事だろう。 |
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