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観光も外食もお預けでひたすら宿の一室に篭る事3日。 窓のない部屋で陽の当たらない生活をしていました。 今日ようやく自転車整備が終わり明日からまた走る事が出来ます。 次の目的地はカンボジア。 アンコールワットのあるシュムリアップまでは4日の行程ですが、国境付近は地雷や治安の問題があるため早朝突破してダメなら車に乗っけて移動します。 次のＵＰは5−14日後。 カンボジアのネット相場が高ければ、さらに先のプノンペンかベトナムのホーチミンあたりでやろうと思います。 （自転車修理内容） Ｆ＝フロント、前輪 Ｒ＝リア、後輪 フロントサスペンション グリスＵＰ ＦＲハブベアリング グリスＵＰ ＦＲ フレ取り チェーン洗浄（拭き取りのみ） ＦＲスプロケット洗浄（拭き取り） ＦＲブレーキ調整 Ｒブレーキワイヤー交換 ＦＲブレーキパッド交換 ＦＲシフトワイヤーチェック ＦＲディレイラー調整 ハンドルバーテープ交換（店舗にて） ペダル交換 トゥクリップ交換 トゥクリップバンド交換 ＦＲ泥除け取り付け （備品修繕内容） サイドパニア修繕（裁縫） レインカバー修繕（３０ｌｘ４，６０ｌｘ２） 等等。。。 （バンコクの自転車屋さん） PROBIKE |
81 THAI タイ
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コメント（4）
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アライバルビザを更新するためにミャンマーに一時出国したり、 ＶＩＳＡ情報や治安を伺いにカンボジア以降の国々の大使館を回ったり、 部品を探して自転車屋さんに行ったりと、 あまり観光らしい事をしないでいましたが、メジャーな所だけちょこっと回りました。 なんと言ってもワットプラケオが派手でバンコク一の見所として青空に光り輝いていました。 王宮は今年初めに亡くなられた女王陛下の国葬の都合上一部以外敷地内に立ち入ることが出来ず残念でした。 ワットポーにある涅槃仏はアユタヤの物よりもさらに大きく、表情もまた大らかでした。 涅槃というのはそもそも御釈迦さんの入滅を意味するため、表情は苦しいものであったに違いありませんが、タイという国の風土はその表情すら微笑みに変えてしまったようです。 苦しみよりは安らぎを。
争いよりは平和を。 こういうところが僕がタイを好きになった理由の一つです。 |
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チェンライから夜行バスでバンコクのバスターミナルに着きましたが、早朝到着だったので市内に戻らず再びバスで出かけました。 バンコクから北に８０Ｋｍ程にあるアユタヤです。 思わず通り過ぎて声をかけてもらって振り返ると、そこには樹と一体化した仏面。
元々は侵略してきたビルマ兵による破壊の跡ですが、長い年月を経てかえって神秘性を増している様に見えました。 |
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MYANMER日帰り入国の帰り道に寄ったチェンライという町の寺院の様子です。 タイ様式の寺院は尖がっていたり派手な装飾がピカイチだったりするんですが、ここもそれの典型でした。 参拝しながら鳥山明の「DRAGONBALL」のイメージがどことなくダブって見えてきました。 バンコクにあるエメラルド仏は国宝級的な扱いで参拝者でごった返していましたが、その仏像はもともとこのＣＨＥＮＲＡＩの ＷＡＴ ＰＲＡＫＥＯ にあった物です。 で、今はどうなってるかというと、ちゃんと代わりの緑の方がお留守番してました。 またＣＨＥＮＲＡＩは市場が見所でもありました。
屋台のソーセージ（野菜の刻んだのが付いてくる）が一本５バーツと食事代がかなり安いです。 |
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PHIPHI島で 「SIMILAN諸島も透明度が高くていいよ！」 と勧められたので Puket から急遽寄り道して島への BOAT DIVE に参加してきました。 さらに船のDIVE仲間から 「Richeliew Rock はSimilanの魅力を全て合わせたような所だよ！」 と聞いてさらに BOAT を乗り継いでそっちにも潜りに行きました。 お目当ての「マンタ」や「ジンベイサメ」には運悪く出会えませんでしたが、 毎日ダイビングとおいしい料理でおなか一杯楽しませて頂きました。 この記事の写真も全てフィルムカメラ（うつるんです形式）の耐防水圧ケース付きで撮影したもので、現地のカメラ屋さんでCDRに焼いた後NET屋でUPしています。 ストロボライトやフィルムの「送り」の具合が芳しくなく、所々黄色い光線や横縞が入って見苦しいですがどうかご了承下さい。 |
