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スルッとKANSAI情報

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スルッと関西情報です。泉北高速鉄道のせんぼくトレインフェスタ2010開催!
 
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毎年恒例の『せんぼくトレインフェスタ2010』が今週土曜日の午前10時〜午後3時 <入場は午後2時30分まで>泉北高速鉄道 光明池車庫にて開催。
 
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見学・体験コーナーをはじめミニSL乗車コーナーとキッズコーラスと鉄道グッズ・鉄道中古品販売コーナーと地元野菜直販コーナー等が目白押しです。
 
 
に記しています!



スルッと関西情報です。スルットKANSAIバス祭り2010開催!
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来る9月12日日曜日の10時から16時まで神戸・御崎公園特設会場にて開催!
 
「バスまつり運行記録」と題して過去のバスまつりを写真などを展示。珍しいボンネットバスから最新型バスまでも展示。
 
更にサッカーファン必見のホームズスタジアムバックステージツアーを開催。
 
また、2011年スルット関西カレンダーをはじめ、各社局オリジナルグッズから方向幕、標柱看板などバス関連グッズも販売!バス社局のバスまつりスタッフが考えたオリジナルゲームや阪急電鉄のヒーロ一、マナーアップ戦隊マナブンジャーが神戸にやってくる等、内容盛りだくさん!
 
みなさんもぜひご参加を!
 
に記しています!
スルッと関西情報です。阪急カラーの大阪モノレールが登場、その記事を。
 
「阪急カラーの大阪モノレールが登場」(産経新聞より)
【鉄道ファン必見】

 阪急電車でおなじみの「マルーンカラー」に塗られ、京都の清水寺や渡月橋などの四季の風景が描かれた大阪モノレールの車両が登場し、走行する姿が注目を集めている。

 運営する大阪高速鉄道と、モノレールに接続する阪急電鉄によるPRキャンペーンの一環。今月2日からモノレール全線で走行を開始した。

 大阪空港と大阪府門真市などを結ぶモノレールは、南茨木駅で阪急京都線と接続。2つの鉄道を乗り継げば、大阪空港から河原町へは約55分で、嵐山へは約65分で行くことが可能となる。

 大阪高速鉄道と阪急は「大阪空港を基点に全国各地から、また、阪急・大阪モノレール沿線からも、スムーズにアクセスできる便利さをアピールしていきたい」としている。
 
 
 
 
阪急カラーの大阪モノレールが登場するとは、人気を呼びそうですね!

スルッと関西情報です。明後日、西宮北口駅 2階コンコース カリヨン前にて『にしきた電車&バスおもちゃまつり』開催!
 
スルッとKANSAI加盟6社局のおもちゃを販売!
阪急からは、阪急8000系でんごんトレイン・電動くるっぴー落ちない君 阪急9000系・阪急電車6300系キーホルダー等を販売。
 
大阪空港交通からは、150/1ダイギャストバス(セレガ)・スルットKANSAIレジャーシート等を販売。
 
阪急バスからは京商ダイキャストモデル・阪急観光バスオリジナルキーライト等を販売。
 
神姫バスからは、中国ハイウェイバス 1/80スケールモデル・スルッとKANSAI 電車・バスブロック 神姫バス等を販売。
 
山陽電車からは、2000系電車パンフレット復刻版セット・山陽電車ハンドタオル(5030系)等を販売。
 
のせでんからは、妙見ケーブル・リフト ポストカード・1000系鉄道コレクション等を販売。
 
尼崎市交通局からは、スルッとKANSAI 電車・バスブロック・方向幕手拭等を販売。
 
 
品切れするアイテムもあるので注目です!
 
 
に記しています。
スルット関西情報です。関西私鉄4社決算 南海除く3社が減収減益、その記事を。
 
「関西私鉄4社決算 南海除く3社が減収減益」(産経新聞より)
関西の私鉄大手4社の平成22年3月期連結決算が14日、出そろった。景気低迷と新型インフルエンザの影響で、各社とも旅客収入が大幅に減少。南海電気鉄道を除く3社が減収減益となった。
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南海電鉄は、関西国際空港の利用者減で空港線が7.6%減収となるなど鉄道事業が振るわなかったが、徳島バスの子会社化や高島屋大阪店の設備工事完成などで最終利益は前期比34.5%増となった。
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近畿日本鉄道は子会社の近鉄百貨店で希望退職者を募集するなど退職金関連での特別損  失がふくらみ、最終利益が前期比76.0%減。鉄道事業では特急の収入が8.5%減となり、旅客数も過去最大の落ち込みとなった。                               
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阪急阪神ホールディングスは、宝塚歌劇などエンタテインメント関連を除き、鉄道やホテル、流通など全部門で減収減益。昨年3月に開業した阪神なんば線は定期外利用が多く当初予想より14%増収の34億円となり、リニューアルした阪神甲子園球場も好調だった。                                                               
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京阪電気鉄道は、中之島線の収入が8億円と予想を下回るなど運輸業を中心に業績が落ち込み、22年をめどとしていた純粋持ち株会社化を見送った。
 
 
 
南海除く3社が減収減益やとは、社会情勢が大きいですね・・・

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