こんな状態からスタートです う〜んフレームに乗った状態でシリンダー等を分解したほうが良いのでしょうか? 考えてみたが、わからないのでエンジンを外すことに
後先考えずにとにかくはずしてみました
フロント周りに手をつけ様と思ったらラジオから一時です(夜の)
隣りで作業している<しゃちょう>にアイサツ バイクをいじってると時間がはえーっす |
バイク
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今日はホイールの錆とりも飽きてきたので電装品の取外しにアッタク!! |
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DAXのレストアに取り掛かりました |
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手前が壊れたメーターで奥がオークションで落札したメーターです |

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オッス、しばらくでした!! お盆休み中に修理を終わらせる予定でしたが、とっとー(三人の父)には休みが少ないのである 会社のお盆休みは5日間あることになってはいたが仕事やら何やらでバイクに向かう元気が失われ あっという間のお盆休み・・・ しかし、年を重ねる度に一日が早く過ぎ、気づくともう9月に入ってしまったではないか? ヤバイ!超〜ヤバイ!!(娘が良く使うのでまねしてみた) のんびりしてたら 冬がきてしまうべ〜 実は少しずつトライして原因を見つけつつあったのでした それは、先日のことでした 再々確認でプラグを点検しオッケー キャブも再々分解アンド清掃しオッケー そして、組み立て後キックをするがプスンともいわない そういえば、ネットでマフラーが詰まってエンジンがかからないコメントが書いてあったのを 思い出して よしマフラーを外してエンジンをかけてみよう!! 早速マフラーを外しキックの20連発を炸裂・・・ しかし、だめ〜・・・だめ〜・・・ ふひ〜 これでもダメならもう捨てるかって思いながらも、車のバッテリーから接続し セルで挑戦したら、なんと!!バン・・・ 再度セルを回したらバン・バン・・・言うじゃな〜いですか やった〜(思わずガッツポーズ) これで、ひと安心だ〜 数日後マフラーの詰まりを直すためにパイプクリーナーを購入しマフラーへ注入 注入し数時間放置しマフラーに大量の水を入れるがサイレンサー側からは全く水が出ない? こりゃ完全に詰まっていることを確信した俺はサイレンサーから長めのドライバーを突っ込みました 何かを押した様な感じがした瞬間に水がいきよいよく出て願射!! 水を見たら真っ黒アンド蜂の子みたいな白い物体が出てきました その後も、水をぶっこみマフラーの内部をキレイに洗いバイクへ装着 そして、社長も一緒にエンジンチェックをしたらすぐにエンジン オンしました 結果的にはマフラーの詰まりが原因でした 社長と・・こんなこともあるんだなって |




