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廃車体の記事でも書きましたが、さとはお仕事の関係上、全国 あちらこちらで昭和の名車を目にします。長期遠征中ですと週に １回位の割合で何等かのオールドカーを目にします。で、今回は 九州某所でオート三輪をダブルゲッツしちゃいました♪ 今回は残念ながら持ち主にお会いする事は叶いませんでしたが 前後からまじまじと見る事が出来ました。パッと見で両者の顔 全然違うの分かります？右の三輪は全体的に丸みを帯びていて 左のは角ばってますよね。 細かいディテールでは前輪両脇のスカートの広がり具合(角度) に微妙な差があり、ヘッドライトが剥き出しになってるか否か ボディの幅も右側の方が若干大きいですし、荷台の長さは右の 三輪が左の三輪の１．５倍はあり、排気量も異なるかもです。 ボディの形状や劣化具合から見て、左の三輪車が昭和３０年代 右の三輪車が昭和４０年代って感じでしょうか。一通り特徴を 書き出しましたが、マスクがカワイイか否かの違いしか興味の ないさとには、正直違いなんてじぇんじぇん分かりましぇーん！ ところでリーダー、最近すっかりダンディ坂野さん見ませんね。 ピーク時にはゲッツ１回で数万円なんて言われてましたけど。。 |
昭和レトロ
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長〜く出っ張った鼻面と、丸みを帯びた可愛らしい背面が特徴の このバスは、戦後の復興期から日本の高度経済成長期が落ち着く 辺りまで活躍した昭和を代表する名車ですが、昭和５０年代の 岩手県営バスを最後に、営業路線から外れ一時は姿を消しました。 今でこそ希少価値の高い乗り物として認知されるボンネットバス ですが、現行のバスと同じく一旦営業から外されれば、単なる 鉄屑扱いとなる車両の多くは、解体され別の製品へと姿形を変え 再利用されました。 ただそのような中でも奇跡的に難を逃れ生き残った車両が存在 します。その内の一台がこのバスなんです。 ここ岡山県は岡山市の宇野港へ通じる国道３０号線の道路沿いに 社屋を構える株式会社リマニットモータリーが所有するバスは 現役を終えた直後に譲渡された貴重な車両で、エンジンを含む 何もかもか現役当時のままで勿論今でも走れます。凄いでしょ？ 担当者の方の説明では、これまでに何度も譲渡話が持ちかけられ たそうですが、社宝であるこのボンネットバスは手放すつもりは ないと全てお断りしているとの事。普段はマスコットキャラとして 道路脇に鎮座していますが、たまーに動かしているそうです。 さとも岡山を通過する際は必ずと言っていいほど寄ってしまう それほど可愛らしいこのボンネットバスが、いつか走っている 姿を見てみたいな〜 |
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近所のスクラップ工場や解体屋さんに、何台も廃車が山積みに なっているシーンを目にする事は日常的にあるかと思いますが さとは日本中を徘徊？いやいや、お仕事で廻っている事もあり 貴重な廃車体を目にする事が珍しくありません。 この画像も赤信号で減速した時に、左右を見回した際只ならぬ オーラを発している廃車体の背面を見て、もしや？と思い前へ まわってみたところ、昭和中期に大活躍したオート三輪じゃあ あ〜りませんか！ただ、御覧の通りゴミ同然の痛〜い扱いです。 でも実はこれ、見る人が見れば結構な貴重品なんです。現在も オート三輪を所有するオーナーから見れば、必要な部分だけを 取り出す部品取車として重宝がられます。またこれからオート 三輪を所有したい！なんて思う方にとっては、この廃車体自体が ベース車となります。ですから見る人にとってこうした だったりします。生産はとっくの昔に終了し、中古車が市場に 出てくる事は稀ですから、もしもオート三輪に乗ってみたい！ と思った場合は、こうした廃車体をベースに様々な部品を組み 合わせて再生させるしか手がありません。そのようにして廃車を 蘇らせる事を と言います。仮に保存状態も良好で質の良い中古車が見つかった としても、希少価値を見越した値が提示されますし、オーナーが 手を加えてきた分だけ上乗せされるので、目の飛び出るような 金額になる事も珍しくありません。 そこで現オーナーの多くがそうしているように、メカに詳しい 知人や普段からお付き合いのある整備工さんの力を借りながら 再生への道を歩む事になります。実はさとも今のお仕事をする ようになってから、愛嬌抜群のオート三輪がどうしても欲しい！ と思うようになりました。 さとの将来の夢、それは うちのスタッフは自動車博物館行けばあるし、プラモデルとか ミニカーとかあるじゃんね、とか夢のない事をああだこうだと 言いますが、全く乙女心というものが分かってません。さとは それを聞いたリーダーが蚊の鳴くような小さな声で言いました。 |
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ワンと吠えりゃ、ワン！ ツースリー サイレンの音、ウー！ たからかに 地球の裏表、ビュン！ ひとっ飛び 只今出動、オー！ ヤッターワン 仮面に隠した正義の心 ドロンボー達をぶっ飛ばせ エンジンブルブル絶好調 足を上げてチンチン勝利のポーズだハイ！アチョー！ 驚く程に強いんだ ヤッターヤッターヤッターヤッター ヤッターマン♪ トトロに出てくる猫バスのモチーフとなったのが昭和中期まで 主役を務めたボンネットバスであるのは余りにも有名ですが ヤッターマンに登場するヤッターワンのモチーフが、消防車で ある事は余り知られていません。 今でこそ消防車は箱型になっていますが、昭和の終り頃までは このような鼻が大きく出っ張ったボンネットタイプが一般的 でした。 当時は屋根なんてありませんし、エアコンも付いていません。 勿論パワステじゃないのでステアリングも激重です。その上 知ってました？恐らく一番下っ端の者が走行中ずっ〜と手で 回してたんでしょうね〜 そんでもって走行中は半分身を乗り出してますから、曲芸に 近い走行シーンが日常的に繰り広げられていた模様です。 そして何と言っても消化活動中のちょっとしたミスが命取りに なりました。だってちょっとでもミスすると上司や先輩から こう言われてしまうんですもの。。 |
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