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２００７年１２月１１日
ボイラ検査の為の作業が始まった。私は、平日のため夕方からお邪魔したがこの日は、蒸気ドームをクレーンで慎重に外しそのパッキンを焼きなましを行いました。これは、銅パッキンを柔らかくするために熱してから急冷しやわらかくするものです。鉄の場合には、逆に急冷すると焼きがためになってしまいますので要注意です！！！
その後シールテープを巻き直しました。その他、安全弁を取り外しする作業を行いました。
この日も朝から作業が始まり、結局作業が終わったのは夜になってしまいました。…
☆ 写 真 紹 介 ☆
�� 蒸気ドームを慎重にはずしている様子です。【これは以前に撮影したものです。】
�◆� 蒸気ドームはずしたなかにある加減弁です。この写真はなかなか貴重ですよ！！
�� 整備中の機関庫の様子です。いろいろなものがありまかね〜
�き� 次に銅パッキンをバナーで熱している様子です。
�Α� そしてすぐに冷やすために水につけてやわらかくします。この作業を焼きなましというそうです。ただ鉄の場合は違いますから注意が必要です。！！【上記参照】
�� そのごシールテープをまき直します。
�А＾汰簡曚鮖�りはずした様子です。
※こちらの記事は、本職で機関車の整備をされている方又は、鉄道会社の方などはご理解
いただけると思いますが一般の方には、マニアックすぎて意味不明だと思いますがご了承
ください。なにせ私自身、分からないことだらけですから…笑
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特集☆2109号機の検査を全て！
かっ、感動ッ!!!
メカニックまで見せて貰ったん初めて。。。
皆さんっ、カッコいいっすっ、輝いてるっすッ!!!
2008/8/22(金) 午後 10:12
とても人数が少ないですが、れっきとした整備の風景です。笑
夏の整備の無事終了しました。
是非お近くでしたら、運転のさいにお越しくださいませ。
心よりお待ちしております。
[ 古谷鉄道研究本部 ]
2008/8/25(月) 午後 6:42