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どちらともＬｒで周辺をわざと落として雰囲気を出してみました。いかがでしょうか？笑 1枚目は、5インチのレイアウトで見つけた勾配票を美しい空と大陽の光で仕上げてみました。笑 2枚目は、ちょうど夕日が沈む間際に駆け抜けるゆりかもめを少し中望遠気味で狙ってみました。 ご感想ありましたら是非コメントお願いしま〜す。 最近しっかりとした鉄の撮影はすっかりご無沙汰なのに気づきました。たまには1日かけてビッシと美しい写真を 撮りにいきたいなあ〜と思った今日この頃です。しかし、この時期の夕日は綺麗ですよね。 EOS 5DMARK2 上 ISＯ320 SS 250/1秒 F11 EF24-105mm F4 L 下 ISＯ1600 SS 50/1秒 F4 EF24-105mm F4 L |
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2013年 2月16日（土） 2109号蒸気機関車 定期公開運転 報告☆
16日（土）天候に恵まれ澄み切った青空の中、定期公開運転を行ないました。風が強くて寒さが身にしみる中、お越し頂きました皆様ありがとうございました。 発車時の様子。122歳の蒸気を吐いて動く生きている姿はなかなかの勇姿です。
機関助士（B6は左側）側 これしか見えていません。視界が狭いことがおわかりいただけるかと思います。 出発指示合図も出すので、ほぼ駅長みたいなポディションでしょうか？笑 パチりと1枚。なんかこんな風景があるのもここならではでなぁ〜思います。 今回のしめは、美しく光り輝く122歳の足回りを。 今年も元気に走ってくれることを願います。 お寒い中、お越し頂きました皆様ありがとうございました。
次回の公開運転日 ご案内
3月16日（土）定期運転 13：00〜15：００ Ｂ６ 2109号蒸気機関車 公開運転 (予定) ※変更となる場合があります。 今回も常連の皆様と共に楽しい時間を過ごせました。ありがとうございます。 遠藤 真人 http://v-lamb.blogspot.jp/ ロードスター サポータ http://minkara.carview.co.jp/en/userid/18884/car/774957/3435803/photo.aspx ひもブレーキさま http://sellbremse.blog.so-net.ne.jp/ |
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どーも。久々のMacの話題でございます。
近頃MacProはヨーロッッパでは販売中止になっているとか… （情報処理機器の安全性に関する国際規格IEC60950 第2版に対応していないらしい…） なので春頃に新型がでるという噂がありますね〜。さてどうなることやら。 まぁ出ててもうちにはまず買えないので心配ないですね。笑 そんなうちのもう5年前のMacPro君もいまだにあちのエースとして活躍してくれています。 でも今までメインメモリが４GBと作業を始めるとすぐ使い切っちゃいので増設をずっと検討してましたが、 なんせヤフオクでもなかなか出てこないｏｒ出てきてもお高いので見送ってきましたが… やっとこの度、増設できました。 まあ〜気長にお安い物が見つかったらまた増設したいと思います。 現状は1GB×4枚 2GB×2枚 合計8GB 6枚です。
購入金額（送料・手数料込）￥９，２００ やっぱそれでも高くね？1GB当たり2300円だぜ〜 |
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M35 ステージア 130000Km到達！
さてさて、関東でも大雪か予想され、JR各線は7割運転を行い大変な日となった6日水曜日に、 うちの愛車のステジ君はちょうどめでたく130000kmを迎えたので途中で記念ショットを撮りました。 燃費はまったく現代のエコカーとは比べる事もできませんが、それ以外の使い勝手や走りついては、約10年たっても大好きですね。そんなすステジ君は今月車検で〜す。
自分の気に入って乗ることになり走るぶんだけ思い出が増えていく、まだまだ大切に長く乗っていきたいと思う今日この頃です。好きな車種を選ばせてくれた親父と選んでくれた整備士さん共々日々感謝ですね。 まだまだステジ君とは長〜くお付き合いしていますが、自分とって今後乗り換えるとしても魅力的な車かせない現状…最近国産ではステーションワゴンはほぼ皆無となってきました。選択肢はレガシーぐらいしかないかと・・・思って参考がてら候補があるかと調べてみました〜。 スバル レガシーツーリングワゴン
http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/gallery/images/gallery/big/1.jpg確かに昔にくらべて大きくなってよくなったと思うのですが…今一ピンときません。
水平対向だからというわけではないのですが…笑 トヨタ アベンシス って感じです。直4の2リッターでFF（四駆なし）とあまり面白くないというか無難ってのがトヨタらしい。 ホンダ ストリーム http://www.honda.co.jp/STREAM/webcatalog/styling/image/img06.jpg 本田だとストリームぐらいしか選択肢にないてすが…大分車格が落ちる気がします。 大きい車から小さい車はちよっと不便さをなにかとかんじそう。 オデッセイは後ろがフラットにならないので選択肢すら入らず。 マツダ アテンザワゴン http://www.atenza.mazda.co.jp/img/top_pic_gal_04.jpg クリーンディーゼルは面白そうな感じで結構好感がもてます。ただ四駆はないけどね。 最近マツダのデザイン生はなかなかだと思うのは僕だけでしょうか？ BMW 320iツーリング http://www.bmw.co.jp/_common/shared/newvehicles/3series/touring/2012/showroom/gallery/wallpaper/BMW3er_Touring_11_preview.jpg こちらもクリーンディーゼルがあり、FRの直4で走りが気持ちよさそうな予感。 ただここまでくるとお値段的に現実的にはまず乗れないでしょ〜 Audi A4 avnt http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/AD_A4AVANT_FMC.jpg いや〜かっこいいですね。アウディーはあこがれの車でするね。 S4のクワトロのV6 2.5リッターなんて最高ですが… 値段見た瞬間に再考です。笑 Volkswagen Passat Variant （上）Passat Alltrack （下） 値段もステージアの新車とかわらないくらいで検討のできるギリの範囲かと。 四駆になるといきなり車名が変わり、値段もグーンと高くなりますな。 バリアントは直4の1.4リッターターボ。 オールトラックが直4の2リッターターボ。 ってな感じでまとめてみましたがやはりステージアって今同じような条件で車を選ぶと…
外車軍団で高い車種かないので当時としてもいい車だっなぁ〜と改めて実感しました。
ステージアを軸とした比較条件。 エンジン→Ｖ６ 駆動→ＦＲ（4WDもベースはFR） ↑この段階でもう国産に選択肢がなくなる今って… 長々と失礼しましたが、まぁ〜最終的に気に入っている車に乗れる幸せを感じでてます。笑 |
〜 2012 M35 ステージア Photo Gallery 〜
2012年よく走ってくれたステジ君。そんな2012年振り返るギャラリーです。そんな感じの2012年占めて、1年で走った距離は１４，２００Ｋｍ。 今年はどんなとこにいくのかな。楽しみですね。これからもよろしくね。 |
