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◇鉄道・写真好きの本部長◇古谷鉄道研究本部◆

古谷鉄道研究本部本部長のブログです。鉄道やら写真やらミニＳＬやらその他いろいろな好きな私です。

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祝！！３０００人訪問者突破！

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古谷鉄道研究本部の本部長のブログも、
３０００人ものアクセスをいただき皆様に、改めまして感謝いたします。
今後とも古谷鉄道研究本部をよろしくお願いいたします。

これを１つの通過点として、ますます発展していきたいと思っておりますので、
皆様のあたたかいご支援をお願いいたします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本部長

あなたが思う！！鉄ちゃんが理想とするカメラは！？

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鉄ちゃんが理想とするカメラの投票を実施しています。
鉄のあなたの熱いご意見を心よりお待ちおります。
５月５日まで実施致します。

Canon用投票
http://blogs.yahoo.co.jp/furuyatetudoukenkyuuhonbu/POLL/yblog_poll_result.html?fid=563970&no=16034372
Nikon用投票
http://blogs.yahoo.co.jp/furuyatetudoukenkyuuhonbu/POLL/yblog_poll_result.html?fid=563970&no=16034828

ついに…待ちににまった期待のCanonの新機種の
１Ｄ　ＭＡＲＫⅢが発表になりました～☆
なんとなんとライブビュー機能やニッケル水素からリチウムイオン電池へ
の変更と操作性が従来の１Ｄ系を一新し、つかいやすくなったうえ
さらに軽くなりました。とても欲しいですよ～でもいくらでてくるのだろ～…

みなさんは買いますか～ぜひせびご意見お聞かせください☆

詳しいスペックはこちら↓↓
撮像素子
形式高感度･高解像度大型単板CMOSセンサー
画素数カメラ部有効画素：約1010万画素
総画素：約1070万画素
アスペクト比 3：2
カラーフィルター方式 RGB原色フィルター
ローパスフィルター固定式、撮像素子前面に配置
ダスト除去機能（1）自動センサークリーニング
（2）任意センサークリーニング
（3）撮影画像へのダストデリートデータ付加
ホワイトバランス

種類オート、太陽光、日陰、くもり、白熱電球、白色蛍光灯、ストロボ、マニュアル（5件）、色温度指定、カスタムホワイトバランス（5件）
オートホワイトバランス撮像素子を用いたオートホワイトバランス
色温度補正ホワイトバランス補正：1段ステップ±9段
ホワイトバランスブラケティング：1段ステップ±3段
* ブルー／アンバー方向､マゼンタ／グリーン方向に補正可能

色温度情報通信対応
ファインダー

方式ペンタプリズム使用、アイレベル式
視野率上下左右とも約100%
倍率 0.76倍（50mmレンズ・∞・－1dpt）
アイポイント 20mm
視度調整範囲－3.0～＋1.0dpt
フォーカシングスクリーン交換式（別売11種類）、Ec-CIV標準装備
ミラークイックリターン式全面ハーフミラー（透過：反射＝37：63、ミラー切れ：EF1200mm F5.6L USMまでなし）
ファインダー情報 AF情報（AFフレーム、合焦マーク）、測光・露出情報（測光モード、スポット測光範囲、シャッター速度、絞り数値、マニュアル露出、AEロック、ISO感度、露出レベル、露出警告）、ストロボ情報（充電完了、ハイスピードシンクロ、FEロック、調光レベル）、WB補正､JPEG/RAW記録、連続撮影可能枚数、撮影可能枚数、電池チェック、記録メディア情報
被写界深度確認絞り込みボタンによる
アイピースシャッター内蔵
オートフォーカス

方式 CMOSセンサーによるTTL-AREA-SIR方式
測距点 19点（クロス測距）、およびアシスト26点（計45点）
測距輝度範囲 EV －1～18（常温・ISO100）
フォーカスモードワンショットAF（ONE SHOT）、AIサーボAF（AI SERVO）、手動（MF）
AFフレーム選択自動選択（45点）、任意選択（19点／9点内側／9点外側）
AFフレーム選択表示ファインダー内スーパーインポーズと上面表示パネルによる
AF補助光 EOS用外部ストロボの内蔵AF補助光による
露出制御

測光方式 63分割TTL開放測光
（1）評価測光（すべてのAFフレームに対応）
（2）部分測光（中央部･ファインダー画面の約13.5%）
（3）スポット測光
・中央部スポット測光（ファインダー画面の約3.8%）
・AFフレーム連動スポット測光（ファインダー画面の約3.8%）
・マルチスポット測光（最大入力回数8回）

（4）中央部重点平均測光

測光範囲 EV 0～20（常温・EF50mm F1.4 USM使用・ISO100）
露出制御方式プログラムAE（シフト可）、シャッター優先AE、絞り優先AE、マニュアル露出、E-TTL II自動調光、ストロボメータードマニュアル
ISO感度（推奨露光指数） 100～3200（1/3段ステップ）、およびISO50､6400の感度拡張が可能
露出補正手動：1/3、1/2段ステップ±3段（AEB併用可能）
AEB：1/3、1/2段ステップ±3段

AEロック自動：ワンショットAF・評価測光時、合焦と同時にAEロック
手動：AEロックボタン押しによる

シャッター

形式電子制御式・フォーカルプレーンシャッター
シャッター速度 1/8000～30秒（1/3、1/2段ステップ）、バルブ、
X＝1/300秒（EOS用スピードライト使用時）
レリーズ方式ソフトタッチ電磁レリーズ
セルフタイマー 10秒後／2秒後撮影
リモコン N3タイプ端子リモコン対応
ドライブ関係

ドライブモード 1枚撮影、高速連続撮影、低速連続撮影、セルフタイマー10秒/2秒、サイレント1枚撮影
連続撮影速度高速連続撮影：最高約10コマ／秒、
低速連続撮影：最高約3コマ／秒
連続撮影可能枚数 JPEG（ラージ）：約110枚、RAW：約30枚、RAW+JPEG（ラージ）：約22枚
* 当社試験基準1GB CFカード使用、高速連続撮影、JPEG画質：8、ISO100、ピクチャースタイル：スタンダード設定時
* 被写体やメモリーカードの銘柄、記録画質、ISO感度、ドライブモード、ピクチャースタイルなどの設定により異なる

Canon製品ページ
http://cweb.canon.jp/camera/eosd/1dmk3/index.html
デジカメWatch
http://dc.watch.impress.co.jp/

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ばんえつ物語号！！２００７年運転日程決定 ☆

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２００７年のＳＬばんえつ物語号の運転日程がＪＲ東日本　新潟支社から発表となった。
今年は貴婦人ことＣ５７－１８０号機は検査の為【大宮総合車両センターで実施】４月から運転になる模様だ。
また客車の塗装も茶色のイメージからオリエント急行をモチーフとした青を基調にした塗装に変更される予定だ。個人的には前者のほうがよいきがしないでもないが…
また、車内の設備も一部変更が予定されている。

詳しくはＪＲ東日本　新潟支社のHPをチェック☆
http://www.jrniigata.co.jp/070117banetuuntenbi.pdf