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７年ほど前 硬い土に田植えをするとイネが丈夫になると聞いたとき余った苗を田んぼの隅の硬い土に棒をさして穴をあけて１０株ほど植えてみました。イネはしっかり根付きすばらしい成長をしたので驚きでした。５年前、不耕起栽培は自然に優しい栽培法だと知り秋の田起しをやめました。春までに決断しようと考えたからです。しかし、田植えをどうするかです。まさか２５アールもの田んぼを棒で穴をあけて手植えをすることなど考えられません。不耕起用の田植え機があることを知り６条植えで３００万円近くの価格と分かり断念しました。その年は今までどおりの栽培をしました。
ある日、友人から譲ってもらった歩行式の２条植え田植え機をながめていたとき苗を植えるつめ先に工夫して土に溝をつけるための土かきを取り付けることを思い立ちました。
（これで、不耕起栽培ができる！！）
早速にそのつめ先を改造したのです。写真上
３年前 その田植え機に期待して不耕起栽培を始めることにしたのです。・・・しかし
初めての田植えは大失敗 ほぼ半分の苗は浮き倒れ よく見ると浅く植えてあり根がしっかり土の中に入っていませんでした。補植に３日かかることになりました。（頑張りました）
浅植えの原因は簡単でした。
車高です。代かきをした田んぼは車輪が１０〜２０センチ沈むことを前提に設計されています。不耕起はその車輪が沈みませんのでつめ先が土面に直角にならないのです。その分浅くなってしまったのです。
２年前 田植え機の大改造 写真中
�ー峭發鯆磴�改造。�⊃△┨�む直前に溝をつける棒を取り付け。��車輪の滑り止め用のつめを溶接
�△�失敗 田んぼのわらや草などごみが引っかかり溝どころではありません。棒を取り外して田植えをする羽目になりました
�，鉢�が効果抜群 補植をまったくしませんでした。��の効果はスリップしないために株間が広くなり坪当たり６０株の田植え機が５０〜５５株になりました。（５０株以下にしたいのです）
昨年 深めに植えた方が良い成長となることが分かったのでつめ先の土かき板を５ミリほど長くしました。田植えは成功で浮き苗がなく補植をする必要がありませんでしたが思ったほど深く植えることができませんでした。
本年 ２年前の�△亮最圓鮑督�戦することにしました。深く植える事が目的です。わらや草があっても溝がつくように溝付け刃をフロートの下に取り付けます。本日その刃が出来上がる予定です。
市販されている不耕起栽培用の田植え機を購入するには採算面から一定の規模以上でなければ不可能です。自然に優しい栽培法と認知されてきていますので不耕起栽培をする人が増えれば共同で専用田植え機を購入することができますね。
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不耕起用の田植え機って、300万もするんですか。300万の投資を回収すると思うと厳しいですね。私もいつかは不耕起栽培の米を作ってみたいですが、ハードルが高いです。
2007/5/31(木) 午後 8:50
イセキ農機に６条用と８条用があるのですが省力化が進んだ現時点で不耕起栽培をするにはこの専用の田植え機を購入するしかないですよね。実際、トラクターが必要ないので稲作だけを考えれば安いのかもしれませんね。
2007/5/31(木) 午後 9:16
今年初めて仲間数人(50歳前後の主婦が中心で2反余 高崎市)で稲の有機栽培をしました。予想以上に労力がかかり、音をあげそうになりましたが、収量は予想以上にあげることができました。来年度はぜひ不耕起に挑戦したいのですが、田植えをどうするかの問題をクリアすることができません。フユコさんの田植え機、いいですね。私たちに改造は無理かと思います…。安く手に入れる方法はないでしょうか？
2009/11/6(金) 午前 11:40 [ せつこ ]
せつこさん訪問ありがとうございます。
お仲間で有機栽培のようですが沢山の収穫でよかったですね。田植えや草取りそして稲刈りを人手で行うことは本当に大変な労力です。米作りは機械化による省力の結果で今日があります。私も不耕起による稲作りをしようと考えたのですが一株一株穴を開けながら田植えをすることはとてもできませんので古い田植え機を見つめて改造してみることにしました。理想的な結果ではありませんがある程度やわらかくなっている田んぼにはうまく植えることができますが表土の起伏が影響してうまく植えることができない株が出てしまいます。代かきをした田んぼとはこの点が大きく違います。いまは、もう少し深く植えることができるようにしたいことと株間を広く疎植えにしたいのですがこの田植え機での改造では難しいかなと思っています。
フユコの田んぼの近所ですが今年引っ越してこられた方が不耕起栽培を始めました。一株一株穴を開けて植えられていました。すばらしい穂になりました。夏の田んぼは生き物がいっぱいです。不耕起田んぼはすばらしいですね。
2009/11/14(土) 午前 3:49