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暮れの30日に婆が入ったものの、48達磨、46爺、50五十路と地味ガマ攻勢にさらされているのは何故か。半逆光、シルエット、遠景とそれなりの対策を講じてきたがもはやネタ切れ。そして今日も達磨･･･ |
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こんにちは、ゲストさん
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暮れの30日に婆が入ったものの、48達磨、46爺、50五十路と地味ガマ攻勢にさらされているのは何故か。半逆光、シルエット、遠景とそれなりの対策を講じてきたがもはやネタ切れ。そして今日も達磨･･･ |
富士はやぶさ
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今日はせっかくリレー号への乗車にお誘いいただいたのに乗車できず、残念＆申し訳ありませんでした。
さて、先日この場所の海側で撮影したのですが、それこそ超高速で走り去る２レでこの構図を狙うとは！自分には到底出来る技ではありません。これこそ地元民ならではの構図です。
マリア様から幸運を呼んでくるDJさんと、幸運をDJさんに呼び込んだマリア様に一本！です。
2009/1/4(日) 午後 11:02
連日の撮影お疲れ様でした。
マリア様の存在を朝のメールで確認して以後、一体どんな画像を撮られたのか楽しみにしておりましたが、本当に凄い1枚で驚きです。瓦屋根、2列車、海、鳥、船。すごいコラボです。今回こうした素晴らしい画像リレーの末席に座らせていただいた事を感謝いたします。
という事で最終日のT/Bさせて頂きます。
2009/1/4(日) 午後 11:05 [ - ]
連日の画像リレー、ご苦労様でした。
そして、課題撮影を外し由比〜興津へ行った訳が分かりました。カマが達磨だった事も有って狙って見れないアングルに挑戦しましたね！
しかし、シャッターチャンスが難し様ですね。
♪こちらもトラバさせて頂きます。
2009/1/5(月) 午後 6:01
こんばんは。
今年も宜しくお願い致します。ファインダーを見ていては切り遅れる、そんな様子が構図から伺えます。仰る通りどんな所を走っていたか、この先そんな写真にシフトして行きたいとも思います。しかしタイミングバッチリには感服でございます、傑作！
2009/1/5(月) 午後 7:54
すごすぎです。
2009/1/6(火) 午後 8:16
こんばんは。
前日の“でも、心配・・・”の意味がわかりました。
私も黄瀬川で富士山バックのサイド撮りで構えていたところ、あまりのスピードにびっくりしました。
DJ様の仰せのとおり、“突然、フレームインしてくる”という表現そのままですよね。
しかも今回の構図は縦位置の最難関。
わずかな遅れが致命傷となりうる一か八かのタイミング。
まさに、逆境に恐れをなさず、むしろチャンスとして迎え撃つ離れ技にSTANDING OVATIONです！
今度、色紙にサインいただいてもよろしいでしょうか？（笑）
2009/1/6(火) 午後 10:01 [ EH-10 ]
＞朝霧高原さま、ありがとうございます。
前の日、ロケハンしたまではよかったのですが、あまりの難度の高さに正直、シマッタ！と思いました。テクノロジーとマリアさまにただ、ただ感謝です。
2009/1/7(水) 午後 8:35 [ ＤＪ ]
＞出羽さま、TBともどもありがとうございます。
何やらテンコ盛りになってしまいました。でも、この列車の記憶をみんなに呼び覚ましてもらうには、こんな写真の方がいいのかもしれませんね。
2009/1/7(水) 午後 8:45 [ ＤＪ ]
＞熊壱課題ダイオーさま。ようやっとのレス、平にご容赦ください。この日、課題撮影をお任せしたのはそんな訳でした。達磨ということもあり、風景主体でイーヤと開き直っていたのですが･･･自分で自分の首を絞める結果となりました。まだまだ静岡らしいアングルがいくつかありました。ひとつひとつ丁寧に収めておこうと思います。
2009/1/8(木) 午後 11:18
＞あおさぎさま。遅レス申し訳ありません。おまけに過分なお言葉、恐縮です。
遠路はるばるみえた方なら多分、こんな撮り方はしないでしょう。でもこんな記録も必要な気がします。それは近しいところでこの列車と付き合い続けてきた地元の人間の責務のようにも思えるのです。
2009/1/8(木) 午後 11:24
＞南フナさま、ありがとうございます。少しずつ「等身大の２レ」が撮れてきたような気がします。
2009/1/8(木) 午後 11:25
＞EH-10さま、お恥ずかしゅうございます。仰るとおり、タテ軸では難しく、最初のイメージより少しルーズにせざるをえませんでした。色々写りこんでしまいましたが、かえって生活感があっていいかなあと思いました。
字も下手くそなのでサインの儀はご勘弁を（笑）
2009/1/8(木) 午後 11:31