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昨日、精一杯の思いを込めてお別れをしたせいか、既に気持ちの上で終わっていた。今朝、カナキクで見送った最後の「富士はやぶさ」は、惜別の汽笛を鳴らしながら過ぎ去っていった。なぜか違和感があった。自分がいつも相対してきた列車とは違う何かを感じていた。ここへ来るべきではなかったか･･･気持ちのこもっていない陳腐な写真が残った。それを1076回目ではない異質な１回とカウントすることで納得することにした。 |
富士はやぶさ
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こんにちは、ゲストさん
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昨日、精一杯の思いを込めてお別れをしたせいか、既に気持ちの上で終わっていた。今朝、カナキクで見送った最後の「富士はやぶさ」は、惜別の汽笛を鳴らしながら過ぎ去っていった。なぜか違和感があった。自分がいつも相対してきた列車とは違う何かを感じていた。ここへ来るべきではなかったか･･･気持ちのこもっていない陳腐な写真が残った。それを1076回目ではない異質な１回とカウントすることで納得することにした。 |
富士はやぶさ
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本当にお疲れさまでした。
私が鉄道写真を撮ろうと思い立ったきっかけは、こちらのブログを拝見した事でした。
大好きなブルートレイン、そして憧れの東海道ブルトレを毎日のように、そして素晴らしい作品を残されている方がいる！
「自分でもこんな風に撮ってみたい！」と・・・・
昨年の今頃は＜なは・あかつき＞で燃え尽きようとしていた私。
そんな時、DJ様から戴いた激励の言葉は今も忘れられません。そして、「闇鉄」なるものを真剣に始めるきっかけを戴きました。
遠く離れた地で同じ列車を撮っている方が居られる。顔は見えずとも、確かな繋がりを感じました。本当にありがとうございました。
今は暫く充電して下さいませ。
そしていつか、お会いして、＜富士ぶさ＞のお話を聞かせていただく事を楽しみにしております。
本当にお疲れさまでした。
2009/3/14(土) 午後 2:58
最後の撮影お疲れ様でした。お互いいろんな場面の「２レ」を撮ってきましたが、ＤＪさんのほうがやはりたくさん撮ってますし、よい作品を残してきたと思っております。しばらくはそっとしといたほうがよいのかな…。また撮影地でお会いしましょう。
2009/3/14(土) 午後 3:19 [ mattiew ]
コメントを残すのは初めてです。
｢焼津｣でblog検索してこちらを拝見してから2年以上かな、
ネット環境があるときは必ずチェックさせていただいていました。
写真も列車のことも詳しくないですが、列車好きの私にとっては
本当にすばらしいblogで、楽しませていただきました。
DJさんと一緒に、毎日線路そばに立っている気分でした。
ブルートレインにも感謝、DJさんにも感謝。
それを伝えたくて、コメントさせていただきました。
2009/3/14(土) 午後 3:37 [ うたうチェロ弾き ]
これから暫くはゆっくり出来ますね。
しばらくしたら、季節感ある駿河の景色を見せてくれるのを楽しみにしています。本当にお疲れ様でした。
また暫くしたらご一緒させてください。
2009/3/14(土) 午後 4:36
長い間の1レ2レの記録、本当にお疲れ様でした。
私は最後の少しだけ参加させて頂いた形ですが、DJさんのお写真の切り口、一つの列車に対する想い、等、様々な面で勉強させて頂きました。
またいつか、「1レ2レ談義」を直接お伺い出来る機会があれば…、と思います。
有難うございました。
2009/3/14(土) 午後 4:53 [ mejiro_k10D ]
盟友、富士･はやぶさと共に走り続けた4年間、お疲れさまでした。
ロクロクとの4年間ともいいましょうか…。
静岡の土地や空気、日に日に表情を変えるロクロクの姿…DJ様の作品からはそんな事を感じ、学ばせて頂きました。
変わらぬものなんてない。
永遠なんてない。
しかし、永遠に無くならないものもあると思います。
｢記憶｣
4年間、お疲れさまでした。
2009/3/14(土) 午後 6:11 [ 蒼き流れ星 ]
ひさしぶりに書き込みます。今回の廃止は、言葉にならない、なにか分からない、もやもやした気持ちが心に残っています。ＤＪさま、富士・はやぶさ共に本当にお疲れ様でした。毎日、ココで1、2レの様子を見ることが楽しみでした。これからも、ブログをのぞいていきたいと思います。
2009/3/14(土) 午後 8:19 [ あさけん ]
こんばんは。本当に撮り続けた毎日、本当にお疲れ様でした。
そして、走り続けた１・２レに、ありがとう！お疲れ様でした！
明日の朝、また同じ時間に起きてしまうのでしょうが、起きなくても良い朝にちょっと寂しくなってしまいそうです。
2009/3/14(土) 午後 8:35 [ ＪＵＭＢＯ ]
お疲れ様でした。自分は上り下り合わせて３回乗車したうち！
２回撮影していただき、本当に記念乗車撮影は！感謝します。
富士はやぶさ号にも感謝します。
2009/3/14(土) 午後 9:12 [ カスミ☆スタイル ]
さっきNHK「寝台特急 ラストラン」というドキュメンタリー番組を見ていて、「旅情」まで無くなってしまうんだなぁって思い、改めて寂しさを感じました。
2009/3/14(土) 午後 10:22
最終撮影お疲れ様でした。
今日は明け方まで仕事だったのと疲れが残りテレビを見ていませんでした。
東京駅の到着でもあれだけのファンの出迎えがどれだけ偉大だと言うのか。
今日まで走り続けた九州連絡寝台特急。
時代の波には勝てず終焉を迎えましたが無事に走り続けてくれたこと感謝ですね。
残すは東北方面行き寝台特急のみですね。
2009/3/14(土) 午後 10:29 [ - ]
最終撮影お疲れ様でした。4年間にわたる撮影は自分とは比べ物にならないくらいの御労力だったと察します。今晩から連絡網をお伝え出来ないのは寂しい限りです。まずはゆっくり休養をとられてください。
2009/3/14(土) 午後 11:47 [ WEST500 ]
初めまして。東京在住の寝台特急に憧れる者です。
かれこれ２年以上、このブログを拝見してきました。
東京在住といっても、なかなか１レ２レを目にすることはできず、このブログで毎日のように１レ２レの表情を見ることができるのが何よりの楽しみでした。
また、ＤＪさんのこの列車に対する熱い想いに、何度も目頭を熱くすることがありました。本当に今まで、お疲れさまでした。
もう東海道本線に２レが走ることはないけれど、どうかこのままの名前でブログを続けてください。僕はＤＪさんの写真や、列車に対する想いが大好きです。これからも楽しませてください。
2009/3/15(日) 午前 0:58 [ yas*ov_*1*6 ]
最終列車の撮影お疲れ様でした。
チャンスがあれば静岡県内で２レを撮影してみよう、そう思っておりましたが結局実現できないまま終わってしまいました。
しかしながらマイペースながらもこの列車と接してきた日々は幸せでした。
今後、撮影対象は変わってしまいますが静岡県内で鉄道写真を撮ってみたい気持ちに変わりはありません。
どこかの撮影地でご一緒できる機会がありましたら、その時はよろしくお願い申し上げます。
2009/3/15(日) 午後 10:10 [ Dom ]
4年間お疲れ様でした。1度はやめたブログを再開するきっかけとなったのが、ＤＪ様のブログでした。「続ける」ことの意味をこちらで教示いただきました。また、画のすばらしさもさることながら、文才に長けたコメントを読むのも楽しみでした。
もう東海道２レはありませんが、ぜひこちらの２レは走り続けていただきたいと思っています。私も、マイペースながら「続けて」いきたいと考えています。
2009/3/15(日) 午後 10:38 [ RE ]
お疲れ様でした。
そして「富士・はやぶさ」をこれまで届け続けてくれて「有り難うございました」。
いまは一つカンマを打って、ちょっぴりお休みを(笑)取ってください。
新たな闘志を胸に線路端に立つ日が早々に来る事を願いつつ。
2009/3/16(月) 午前 8:26
ご無沙汰しております
65の画像板で出雲や銀河の画像を貼っていただいてた頃から、もうかなりの時間が経ってしまいましたね
その間、ず〜っと2レの撮影を続けて来られた事、まさに偉業だと思います
本当にお疲れ様でした
2009/3/17(火) 午前 0:12 [ 武蔵野さん ]
１０００回以上にわたる撮影お疲れ様でした！
富士ぶさの撮影は終わってしまいましたが、また線路際でお会いした時にはよろしくお願いします。
2009/3/17(火) 午前 0:20
長い間お疲れさまでした。
富士はやぶさの魅力をここまで伝え続けたブログは他にないと思います。
私もDJ様のお写真に魅了されて、富士はやぶさ撮影にとりつかれてしまいました。大変感謝しております。
また新たなテーマのお写真を見せていただけるのを楽しみにしております。まずは、ごゆっくりしてください。
2009/3/17(火) 午後 9:41 [ OK ]
訪問遅くなりました。。
私は足掛け４年、休日を中心に富士ぶさを撮りました。暗い時は「流し撮り」というテクニック、雨の日は傘を差してでも撮る「根性」、時には遅刻覚悟や宴会を抜け出してでも撮る「無謀さ」はＤＪさんのブログから学びました！（笑）
富士ぶさと対峙した回数、写真の素晴らしさなどＤＪさんには全く敵いませんが、同じ列車を追いかけた者が西と東にいた！という喜びと誇りはずっと忘れません！＾＾
ひとまず、４年間お疲れ様でした！＾＾ また次の課題を楽しみにしています！
2009/3/19(木) 午後 11:17