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山裾を縫うように走る二俣線はアップダウンをl繰り返す。最大の難所は都田（みやこだ）と宮口の間にある25パーミリの三方ヶ原越え。都田のひとつ手前、金指（かなさし）にはセメント工場があり、そこから出荷されたセメントを運ぶ列車には補機が必要になる。だが定数の関係か、中には単機になるものもある。それでも見かけ以上に重いのだろうか、高々と煙をあげドレインを切りながら喘ぐようにやってきた。
Photo：1971年3月14日 都田−宮口
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富士はやぶさ
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