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１週間前、動きが怪しくなっていた外付けHDが遂に壊れた。こまめなバックアップをしていたのでデータ喪失の悲劇は回避できた。新しいHDへ入れ込み直す作業を始めたが、これがなかなか大変だ。別のHDからのコピーだけではなくDVD−RやCD-Rに保存したデータもある。こちらは都度都度入れたり出したりの作業が伴うので面倒だ。
コピーしている時間を使って昔の画像をサルベージしてみる。思いがけない発見ということはほとんどないが、進化した今の現像ソフトで処理をやり直してみるとイメージがちょっと変わってくる。
「富士はやぶさ」が迎えた最後の冬はこの列車を撮り続けた４年間の総決算ともいえる日々だった。圧倒的な晴天率に恵まれるこの時期だが、12月、1月は魔界満水（たまり）はもとよりカナキクにも陽は差さず静岡以東で撮らなければならない。それでもエキゾチックな冬陽の中で迎える「富士はやぶさ」は、様々な表情を見せてくれた。思ったような場面にならず撮り直すこともしばしばだったが、そんな贅沢ができたのも懐かしい。
今は立ち入れなくなってしまったが用宗駅の北側に新幹線の有名な撮影ポイントがあった。そこから辛うじて駅の構内が見下ろせた。ビームの処理に苦労したが列車を抜くことができた。最初にトライした時、冬陽に照らされた背後の山がまるで紅葉したかのように燃え上がってみえた。ところが残念なことに構内まで陽が差さなかった。列車は影の中に沈んだ。
構内に光が当たるギリギリのタイミングを待たなければならないが、あまり日をおくと山に映える光の色合いが変わってしまう。10日後、そろそろよかろうと見込んで再履修に臨んだ。背景の山の輝きは前回と同じだった。ビームをかいくぐるように列車がやって来た。連写した３コマ目、誇らしげにＨＭを掲げたロクロクの顔へ微かに光が差した。
Photo：09年1月26日（月）用宗
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待避線２番（nostalgia）
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