こんにちは、ゲストさん
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高松からの「瀬戸」が運行を再開した。今シーズンはもう撮れないと思っていただけに、「半ライズ」でも走ってくれるのはありがたい。
今朝は星ひとつ見えない曇り空。それでも何とかなるだろうと強引に富士川東岸を目指したが、徐々に明るくなると空一面を覆った雲は容易に消えそうもない。蒲原近くまで走ったところで止むなくUターンし敗戦処理の構図を描く。太陽が望めない以上、ライトで光るレールしかなかろうと清見寺まで戻った。
到着と同時に3074ﾚが通過した。危ない危ない。上りの桃貨物１本を挟んでサンライズが来るとおぼしき時間、今度は1055ﾚが現れた。お尻が彼方のカーブに消え去る直前、サンライズの顔が見えた。通常の編成なら被っただろうが、幸か不幸か、身軽な「半ライズ」は1055ﾚをかわし煌々と輝くライトでレールと架線を照らしながらやってきた。
Photo:18年7月22日（日）清水−興津
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富士はやぶさ
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Ｓ字のレールの輝きが、なんとも綺麗です。
2018/7/22(日) 午後 3:52
＞yasuziroさま、こんにちは。コメントありがとうございます。
ここは「富士はやぶさ」を散々撮った場所です。今の季節は手前のカーブを曲がり切ったところで光が当たります。お日様に見放された朝はこんな狙いもあるかなと思いました。「富士はやぶさ」の頃は300×1.4倍テレコンで、最近は150-600でぶち抜く構図ですが、今回は新調した100-400を使ってみました。長さ的にはちょっと足りない感じもしますがゴースト、フレアの類が一切出ず、流石に新しいだけのことはあります。70-200、70-300はおろか150-600も予備機になってしまいそうなスペックです。でも、やっぱり重いです・・・
2018/7/24(火) 午後 3:26