こんにちは、ゲストさん
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鉄研の周年記念イベントで仙台へ行ったついでに二日間、石巻線を撮って来た。在仙の鉄友がダイヤ、作例写真と地図、ポイントへの行き方を記した詳細なガイドを用意してくれた。時系列で光線の当たる方向までわかる周到さだったから、完全awayの地ながら全く不自由しなかった。しかし、沿岸部に吹く冷たい風は木もなぎ倒さんばかりの強さで、こちらの心まで折れそうだった。
最初に赴いたのは石巻線のランドマークともいえる茅葺屋根がある場所。石巻線は平野の中を突っ切る線形だがここには唯一のトンネルもある。割と変化の付けやすい場所ではあるが、そこそこの大きさで入れ込むのは案外難しい。コンクリートの電柱には目をつぶるとして、線路際にある３本の杭がなかなかの曲者だ。
涌谷−前谷地
もっと線路に近寄り杭をかわす構図を作ると、茅葺屋根の存在感が薄れてしまう。
1655ﾚ
そして茅葺屋根が隠れるまで撮り切ったカット。
Photo:19年2月1日（金）
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富士はやぶさ
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こんばんは。
そろそろ石巻線のお写真が見れる…と楽しみにしておりました。この場所でこの構図…さすがです。あの3本杭はなかなかの難敵ですから。この後は徐々に東に移動でしょうか。続編を楽しみにしております。
2019/2/10(日) 午後 8:15
＞コナンさま、こんばんは。コメントありがとうございます。
レスが遅れている間に掲載写真は東へ東へと移動しております(笑)。三本杭もそうですがコンクリートの電柱は目障りです。バリ順サイドだとそれが隠せラッキーでしたが、茅葺屋根の家は存在感が薄れてしまいますね。いやはや、難しいものです。
今回は仙台へ夕方までに帰らなければならなかったため夕景、夜景は次回へお預けです。支線と合わせ、もっとバリエーションをつけてみたいですね。
2019/2/12(火) 午後 6:08