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城端線に福光という駅がある。富山名産の干柿になる三社柿の産地として有名だそうだ。1500年代に美濃の国から伝わり江戸時代に加賀藩が奨励し、冬場の農閑期の仕事として広まったという。昭和40年代になると減反政策のために水田へ柿が植えられたそうで、今の景色はそれ程昔からあったものではないことになる。
三社柿は干柿の原料だから当然それは渋柿になる。線路際に広がる果樹園は観光客へ柿を売る土産物屋のものだった。幟には伊豆柿とあった。これは甘柿で伊豆が原産ということだが、今は全国的に広まっている銘柄のようだ。タラコ色の列車がだんだん柿色に見えてきた。
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城端近くになると山を背景に置けるようになり景色のタッチが変わってくる。線路に沿って標識やらカーブミラーやらがやたらと目立つ。これを切るか、そのまま残すか。判断に迷うところだったが、ありのままの雰囲気を伝えた方がいいように思えた。何十年かして、これはこれで懐かしい風景になるのかもしれない。
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青い機関車が青い貨物を牽いてきた。それにはこんな青空がお似合いだ。
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大歳神は豊作の神。立派な神社から田んぼの畦の小さな祠まで、各地に無数に祀られ五穀豊穣の神として信仰されている。
あたりの田はあらかた稲刈りも終え冬の到来を待つばかり。今年の作柄はいかばかりであったろう。小さな林に抱かれた祠とささやかな境内は清められ、もたらされた恵みへの感謝が自ずと伝わってきた。
Photo:18年10月27日（土）林−二塚
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散居村の田んぼはあらかた刈り入れも終え黒々とした土がのぞいていた。雲の動きは早く時折日もこぼれたが雨も落ちてくる。ビギナーが屋敷森を描くには条件が悪すぎたようだ。
これというあてもなかったが終点の城端まで車を走らせてみた。徐々に山が迫るとそこかしこに柿の木が現れた。たわわに実った季節の恵み。この辺りで採れる三社柿は甘味の強い風味豊かな干柿になるという。これも原風景のひとつかと、思わぬ収穫に笑みがこぼれた。
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