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2013年10月14日
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光線状態が悪い行きの重連はありきたりの撮り方しか思いつかない。
初日は抜里で青空バックをメインにしてみたがヘンテコなＨＭがついていたのでガッカリだった。二日目はこれという場所も浮かばず安全パイの田野口にした。前日と同じC11同士の重連。器量よしの190番が前でＨＭもなし！
撮り終えたあと、やけにスッキリした感じがしたので画像をチェックしてみると、190番の副灯がなくなっていた。シールドビームの副灯はナイトトレインに使用されるとそれがつき、そのまま１年外さない。こうなるのは１台だけだったので１個のライトを使いまわしていたのかと思いきや、C10の8番にもついてしまった。190番は生粋の九州仕様を維持しているので副灯は似合わない。8番も主灯が小ぶりのLP42なので副灯の存在が余計に目立つ。形式入りプレートがついているのに勿体ないことだった。
台座は残っていたが副灯がなくなったのは朗報だ。この後101ﾚを牽いてきた8番も遠目ながら副灯がとれていたように見えた。これで夕陽を浴びてギラギラに光る正面を撮る楽しみが増した。
Photo：2013年10月 大井川鉄道1001ﾚ
【上】12日（土）抜里−川根温泉笹間渡 【下】13日（日）田野口−青部
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