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小・中学生の頃、社会科の授業に出て来た四日市は高度経済成長の代償を背負わされた町だった。コンビナートから発生した亜硫酸ガスなどによる呼吸器系の疾患は「四日市ぜんそく」と呼ばれ、四日市は公害の町という有り難くないイメージが付きまとっていた。特に酷かったのは塩浜の辺りだったという。訴訟を経て企業の責任が認定され、四日市は青い空と青い海を取り戻した。半世紀も昔の話だが、支払った犠牲と得られた教訓の上に工業都市四日市の今日があることを忘れてはならない。
四日市にある製油所の原油処理能力の国内シェアはおよそ10％。多くは鉄道で出荷されているだけに、製油所を出入りするタキとタンカー列車は今日の四日市を語る上で欠かすことはできない。
Photo:18年8月30日（木）四日市−富田浜 8079ﾚ
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作者が主人公位の歳に体験しただろう静岡のエピソード。それがさりげなく出てくるところが好きだった。
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今年の稲は成長が早い。いや、稲だけでなく桜もお茶も早かった。前のめりになった季節の便り。黄金波打つ稲穂の原に出会えるのはもうすぐだ。
Photo:18年8月26日（日）用宗−焼津 3075ﾚ
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前は海、後ろは山。狭隘な土地故、都市化の洗礼を受けるでもなく昔の佇まいが残る町。幾重にも入り組んだ瓦屋根が美しい。
Photo:15年9月12日（土）用宗−焼津
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まとわりついた僚機からのドレインが一瞬の生を与えた。復活の日は本当に来るのだろうか。
Photo:15年12月29日（火）新金谷
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