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<title>ＤＪの２レ日記</title>
<description>毎朝、１本の列車がやってきた。列車番号２レ、愛称「富士はやぶさ」･･･東京と九州を結ぶ最後の寝台特急列車。ともにブルトレと称された仲間たちが次々と鉄路を去ったあと、東海道最後の客車特急列車として孤塁を守り続けてきた。日々重ねた逢瀬は1000回を超えた。記録はやがて記憶へと昇華していった。そのプロセスの中で様々な出会いや発見があった。3cfa47f1fd6a37b80378c622ff8dcc01bad074e6 
 
 列車はなくなった。でもそこには鉄道に対する自分の思い、その原点があったように思う。それを忘れないためにも「２レ日記」を名乗り続けていこう。これからもずっと･･･</description>
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<copyright>Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.</copyright>
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<title>ＤＪの２レ日記</title>
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<description>毎朝、１本の列車がやってきた。列車番号２レ、愛称「富士はやぶさ」･･･東京と九州を結ぶ最後の寝台特急列車。ともにブルトレと称された仲間たちが次々と鉄路を去ったあと、東海道最後の客車特急列車として孤塁を守り続けてきた。日々重ねた逢瀬は1000回を超えた。記録はやがて記憶へと昇華していった。そのプロセスの中で様々な出会いや発見があった。3cfa47f1fd6a37b80378c622ff8dcc01bad074e6 
 
 列車はなくなった。でもそこには鉄道に対する自分の思い、その原点があったように思う。それを忘れないためにも「２レ日記」を名乗り続けていこう。これからもずっと･･･</description>
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        <title>ゆいちろ倶楽部さんのコメント</title>
        <description>11年前に富士に乗ってる姿を&lt;br /&gt;
撮っていただきありがとうございました！&lt;br /&gt;
大切な宝物です。&lt;br /&gt;
切符と一緒に額に入れて飾ってます。</description>
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        <pubDate>Wed, 20 Mar 2019 19:54:04 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>fuzibusa66さんのコメント</title>
        <description>＞旧大阪はりあさま、こんばんは。コメントありがとうございます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
あちらのブログでもコメントしましたが、たまたまの偶然撮れました。運転台の花束がいかにも最終日らしかったですね。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指差呼称も凛々しく新静岡へ向けて文字通りのラストラン。御苦労さまでした。</description>
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        <pubDate>Tue, 12 Mar 2019 22:33:48 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>fuzibusa66さんのコメント</title>
        <description>＞ボンカイおやじさま、こんばんは。コメントありがとうございます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Yahooブログからの突然の終了宣言で皆さん右往左往されているようです。私はFC２を新たな棲家に定めました。鉄道のブログは少ないですが同じ年代の方が多そうなので落ち着いてやれそうです。写真を大きく掲出できるのもいいですね。ブログタイトルもＨＮも変えて心機一転です。また、ご贔屓いただければ幸いです。</description>
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        <pubDate>Tue, 12 Mar 2019 22:28:03 +0900</pubDate>
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            <item>
        <title>yahoo!anonさんのコメント</title>
        <description>こんにちは。私は所用でさよなら運転行けませんでした。青ラインの1007行きたかったですが。&lt;br /&gt;
私の通勤路の日吉町駅ですね。かなり長い玉なのかな？&lt;br /&gt;
ありがとうございます。見たい光景が見れました。</description>
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        <pubDate>Mon, 11 Mar 2019 17:08:46 +0900</pubDate>
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            <item>
        <title>ボンカイおやじさんのコメント</title>
        <description>Bblogにブログ写されたんですか・・・&lt;br /&gt;
みんなちりじりばらばらになってしまう。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
私は、まだ決めかねています。</description>
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        <pubDate>Sun, 10 Mar 2019 14:46:49 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>fuzibusa66さんのコメント</title>
        <description>＞旧大阪はりあさま、こんばんは。コメントありがとうございます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
煙を吐き出す煙突には負のイメージがつきまといますが、ここでは復興の象徴のように思えてしまいます。製紙会社と専用線という光景も貴重なものになってきました。色々な意味でこれだけは撮っておきたかった場面でした。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
今回はロケハンのようなものでした。大分様子もわかりましたので、次回は景色を情景にまで高められるディテールをひとつでも多く感じ取れればと思います。</description>
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        <pubDate>Sat, 16 Feb 2019 23:49:47 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>yahoo!anonさんのコメント</title>
        <description>最後のショットが秀逸ですね。&lt;br /&gt;
私は石巻に訪れたこと無いですが、&lt;br /&gt;
工業地帯なのでしょうか？&lt;br /&gt;
工場の煙が目にしみるような光景です。</description>
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        <pubDate>Fri, 15 Feb 2019 16:15:15 +0900</pubDate>
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            <item>
        <title>fuzibusa66さんのコメント</title>
        <description>＞コナンさま、こんばんは。コメントありがとうございます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
レスが遅れている間に掲載写真は東へ東へと移動しております(笑)。三本杭もそうですがコンクリートの電柱は目障りです。バリ順サイドだとそれが隠せラッキーでしたが、茅葺屋根の家は存在感が薄れてしまいますね。いやはや、難しいものです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
今回は仙台へ夕方までに帰らなければならなかったため夕景、夜景は次回へお預けです。支線と合わせ、もっとバリエーションをつけてみたいですね。</description>
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        <pubDate>Tue, 12 Feb 2019 18:08:25 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>コナンさんのコメント</title>
        <description>こんばんは。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
そろそろ石巻線のお写真が見れる…と楽しみにしておりました。この場所でこの構図…さすがです。あの3本杭はなかなかの難敵ですから。この後は徐々に東に移動でしょうか。続編を楽しみにしております。</description>
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        <pubDate>Sun, 10 Feb 2019 20:15:32 +0900</pubDate>
    </item>
            <item>
        <title>fuzibusa66さんのコメント</title>
        <description>＞南フナさま、おはようございます。コメントありがとうございます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
架線さえなければ九州の直方あたりで撮られた写真のようにみえます。炭鉱地帯を網の目のように張り巡らされていた支線の旅客輸送を担っていたのは、こんな風に磨きあげられたC11だったのですね。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
主役は勿論ですが後ろに続く茶色い客車、低い屋根のホーム、走り回る鉄道員からも昔の情景が甦ってくるようです。このあたりは余所には真似できない大井川ならではの利点です。</description>
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        <pubDate>Mon, 04 Feb 2019 07:22:19 +0900</pubDate>
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