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半ば諦めてはいたものの、いざそれが現実のものと知るといささか口惜しい。
4時56分、サンライズ通過。２分後、真っ赤な太陽が伊豆半島の稜線の上に出た。サンライズをサンライズたらしめる撮り方ができる場所はずっと東へ移っていた。夏はこれからだというのに、時間軸で感じる季節は一歩先を進んでいるようだ。サンライズよりちょっとだけ期待していた5086ﾚにも光は届かなかった。興津川東端のポイントはクローズド。
しかし、ものの５分と経たなぃうちに地を這うように届いた光に命が宿り始めた。そこへ5085ﾚがやってきた。ロクロクのサイドは艶やかな色に染まった。サンライズが行って既に30分近く経っていた。
Photo:18年7月24日（火）興津−由比 5085ﾚ
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待避線３番（折々の記）
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高松からの「瀬戸」が運行を再開した。今シーズンはもう撮れないと思っていただけに、「半ライズ」でも走ってくれるのはありがたい。
今朝は星ひとつ見えない曇り空。それでも何とかなるだろうと強引に富士川東岸を目指したが、徐々に明るくなると空一面を覆った雲は容易に消えそうもない。蒲原近くまで走ったところで止むなくUターンし敗戦処理の構図を描く。太陽が望めない以上、ライトで光るレールしかなかろうと清見寺まで戻った。
到着と同時に3074ﾚが通過した。危ない危ない。上りの桃貨物１本を挟んでサンライズが来るとおぼしき時間、今度は1055ﾚが現れた。お尻が彼方のカーブに消え去る直前、サンライズの顔が見えた。通常の編成なら被っただろうが、幸か不幸か、身軽な「半ライズ」は1055ﾚをかわし煌々と輝くライトでレールと架線を照らしながらやってきた。
Photo:18年7月22日（日）清水−興津
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スポットライトに原色顔が映える。今宵の静岡貨物でたった一人の夜会。
Photo:18年7月21日(土）静岡貨物 3070ﾚ
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夏の朝 青空覆う 蝉の声
Photo:18年7月20日（土）用宗−焼津 【上】3071ﾚ 【下】54ﾚ
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サンライズのフォルムはどちらかといえば単調だが、編成中ほどにある「瀬戸」と「出雲」の連結面は唯一の見せ場だ。光の加減でついた陰影が描いたボディラインは艶かし
い。
Photo:18年6月9日（土）清水−興津
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