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ＤＪの２レ日記

陰と陽。光の世界に遊ぶ楽しさ

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待避線５番（さよなら東海）

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ラストラン「東海」

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沢山のファンとこの日を限りに消える湘南色に見送られ、ラストラン「東海」４号は、最後の旅路につきました。

photo:０７年３月１７日（土）静岡駅

特急「東海」もあと１週間足らずで廃止されます。この時期、静岡近辺で撮影可能なのは１号、２号。静岡を１７時過ぎに出る４号は何とか撮影できても、１８時過ぎに着く３号はまず不可能です。やるとすれば、駅の通過を狙うしかありません。１レでよく使う東静岡のポイントで撮ってみました。ヘッドサインは夜の方が目立つし、窓越しに運転士のシルエットが見えたりと、昼間とはちょっと変わった雰囲気でした。

photo:０７年３月１０日（土）東静岡

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東海詣ではしたものの

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廃止まで３週間を切りました。何とはなしに毎週のように撮ってはいるのですが、湘南色ほどの感慨はわいてきません。消えてなくなる湘南色に対し、373系は「ふじかわ」でこれからも頻繁にみることができますし、「ながら」の返し321Ｍなら堂々の９連も拝めます。

そういえばＪＴＢの時刻表３月号、去年は「出雲」で今年は黄瀬川を行く「東海」でした。真横から撮った写真は美しいのですが、「ヘッドサインが見えなければ321Ｍと同じだあ」と思ってしまいました。

photo:０７年２月２５日（日）吉原

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平均乗車率２０％とはいうものの

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鉄道J誌に「東海」の同乗ルポが載っていました。JREの管内に入ると多少利用客もいるようですが、それでも平均乗車率２０％では廃止も已む無しでしょう。

でもこの日の「東海」２号は違いました。団体客でしょうか、続々と乗り込んでいきます。貸し切り列車のように一杯になった車内。こんな「東海」を見たのは１０年ぶりでした！

photo:０７年２月１８日（日）静岡駅

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Final Approach

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最近２レ、湘南色、そしてこの「東海」ばかり貼っているような気がします。手近に富士山を絡められるこの場所で「東海」を撮っていないことに気がつきました。同じ373系の「ふじかわ」は結構、撮っているのですが。ヘッドサインが小さいのでどちらでも同じようなものです。ここから終着静岡まであと数分。列車はFinal Approachに入ります。車窓でビデオをまわしている乗客がみえました。

今朝の新聞に、ダイヤ改正後に走る春の臨時列車の記事が小さく出ていました。身延線に走る臨時特急「しだれ桜」号は勿論、373系でしょう。聞くところによれば、373系の運用は全く余裕がなかったそうです。「東海」が廃止になると回しに余裕がでるとか。今度は色々なところに顔を出してくれるようになるといいのですが。ヘッドサインは「臨時」でしょうが･･･

photo:０７年２月３日（土）草薙－東静岡