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ＤＪの２レ日記

陰と陽。光の世界に遊ぶ楽しさ

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待避線７番（新幹線）

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好敵手

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今日は管内に583が来たような･･･

すっかり忘れていた。でもいい。東海道に583は似合わない。学生時代、さんざんお世話になった。「ゆうづる」「はくつる」「みちのく」そして「ひばり」。やっぱり、東北を走ってナンボのものだと思う。加えて昨今、「撮り鉄」の傍若無人な振る舞いをマスコミがこぞって取り上げていることで、すっかりやる気を失くしている。

500系も去り、新幹線沿線はもとの静けさを取り戻したことだろう。これからはネタものとは距離を置いて、普段着の鉄道と向き合うことにしよう。

手始めにコイツ。なかなか手ごわい好敵手になりそうだ。

Photo:10年2月19日（金）静岡駅→2月21日（日）静岡－掛川（ｷﾛﾎﾟｽﾄ205）

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ただ、ひたすらに

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晴天なのに富士山の周りだけは雲が覆う･･･よくあることだった。そんな時は、ただ、ひたすらにこんなことをしていた。

空の色を映したように青々と耀いたキャンバスは、２週間かそこらのうちに黄金色の海に変わった。

目くるめく季節の移ろいの中を足早にwedgeは駆け抜けた。

Photo:09年9月6日（日）新富士－三島　のぞみ6A→09年9月20日（日）同　のぞみ158A

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SARABA

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500系最終日。しかし･･･

アクシデントで撮影どころではなくなった。

「最後」といえば、昨年もそうだった。

雨の中で迎えた最後の「富士はやぶさ」

気ばかり焦り、およそ気持ちの入らない写真になってしまった。

結局、二度と陽の目をみせまいと、その画像はＨＤの奥深く仕舞い込んだ。

今度は「最後」に立ち会うことすらできなかった。

それなのに意外と気持ちはサバサバしている。

被写体としては十分魅力的だった。

でも「富士はやぶさ」のように人生を感じることはなかった。

それは矢張り、「シンカンセン」だったからなのだろうか。

それでも、一時とはいえ

張り合いを与えてくれたことは事実だ。

特に「富士はやぶさ」がなくなってからの一年は。

ＳＡＲＡＢＡ･･･さらば･･･

ありがとう。

Photo：07年1月5日　新富士－静岡（富士川）のぞみ33A

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Yell(エール）

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富士山と500系の取り合わせも明日が最後。でも、多分富士山は出ないだろう。

１往復になってからは、同じような光の下でしか撮れなくなった。正直、面白さはなかった。一番絵になったのはやはり「のぞみ１A」だった。

文字通りのエースナンバーを冠した列車がここを通るのは７時前。昇ったばかりの朝日に山容が染まる。でも、なかなか線路までは光が回らない。そんなこんなでこれを撮るには随分苦労した。結局３回通った。最後は会社を休んでまで･･･

去り行く500系にYell！

Photo:07年3月7日（水）三島－新富士（浮島ケ原）のぞみ１A

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Last 1 day

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夜通し降り続いた雨は時に強く、時に弱く･･･雨中での別れを覚悟したのだが、明け方の空は明るかった。ちょっぴり青空さえのぞいていた。気まぐれな天気の女神の施しが有難かった。

今日、明日は記録に徹しようと、風景主体でいくことにした。まずは先週と同じ「つま恋」へ向かう道路端の斜面から。すっきりとした空が広がることはなかった。それでも、のぞみ６Aが来る頃にはそこそこ光も差した。そういえば、菊川市に隣接する牧之原市には「女神」という地名がある。まさかそのご利益でもあるまい（笑）。

広角いっぱいでは白い空をひろってしまう。少し画角を狭めてみた。茶畑は暗かったがサイドビューは耀いた。こんなものだろうか。

返しの29Aも先週と同じキロポスト205を見下ろす山の上からだ。太陽は雲のヴェールに隠れてしまった。茶畑を広めに入れてみた。ワン切り一発勝負。大きく風景を流す必要もないとSSは妥協の1/100。やっぱりこんなものだろうか。さして気負うこともなく撮り終えた。

Last 1 day･･･残された機会はあと一日。大騒ぎとは一歩距離を置き、ただ淡々とその日を迎えたい。

Photo:10年2月27日（土）掛川－静岡（満水）のぞみ6A→掛川－静岡（ｷﾛﾎﾟｽﾄ205）のぞみ29A