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２００９年の暮れ、一体何を撮っていたのだろうか。忘れかけていた記憶・・・
「富士はやぶさ」がなくなって最初の冬、青く高い空の下、透き通る光の中を行く500は絶好の被写体だった。記録された画像を追うと、休日の朝は東海道、昼前からは新幹線、そしてまた東海道へ戻るというパターンを繰り返していたようだ。臨時に500が入ると夕方まで新幹線べったりだった。お陰で随分「速さ」には鍛えられたような気がする。それに比べれば大井川なんて蠅ががたかりそうなスピードだ（笑）
翌年の春には東海道から500は去った。再び目標を失ったのも束の間、今度は湖西線通いが始まって。その半年後には大井川詣でが始まり今に至るのだが・・・
「消える消える」という追い立てられた気持ちから解放され、じっくりと忘れかけていたあの時代を追い求める日々は楽しい。
Photo：09年12月27日（日） 新富士−三島
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待避線７番（新幹線）
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でも、それも悪くないかもしれない。複雑な三次曲線が入り混じるN700の顔は光の具合でゾクッとするほどエキゾチックに見えるから。 はっきりしない天気に終わった週末。モヤモヤした気持ちをふっ切ろうと臨んだ最後の接近戦。闇を見据えて輝くライトがクールだった。 N700には闇討ちがよく似合う。 Photo：11年2月20日（日）静岡駅 |
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この秋には見られなくなるという話を聞いても、そんなものかと思ってしまう。鉄仮面のような表情のない顔がいまだに好きになれないでいる。そんなコイツのアイデンティティって・・・ |
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300系というのは100系を追いやった張本人というヒールなイメージがある。絵にしにくいことも撮影意欲が湧かない原因だろう。表情がないのだ。500系は光と遊ぶとゾクッとするほどの美しさをみせてくれた。Ｎ700だって顔のＸラインがイカしている。同じ系列でも700系のムーミン顔はどうも好きになれないが。 結局、去りゆく300系には背を向けて大井川三昧の週末がまだまだ続くことになりそうだ。 Photo：10年2月7日（日）新富士−三島 |
