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晴れ渡った空。夕陽が傾く頃、新緑に包まれた里を電車がゆっくり走ってきた。検査明けの車体が美しい。汽車が行ってしまえば、昔のような長閑な時間が戻ってくる。
Photo：18年5月4日（金）抜里−家山
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待避線14番（ＫＡＷANEZI)
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コメント（5）
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日差しは初夏そのもの。でも吹き抜ける風は涼やかだった。柔らかな光に草木は映え、カマのエッジが浮き出る。暗幕をバックにした白煙が美しい。いつもながら期待を裏切ることのない下泉劇場での一幕。
Photo：18年5月4日（金）下泉−塩郷 1004ﾚ
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窓開けて 吹き込む風は 茶畑映す緑色。
Photo：1980年7月27日 福用−神尾
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いつでも、どこでも撮れた湘南色。静岡からそして浜松から、こんな所にも入って来た。「快速奥大井」が走った、夏真っ盛りの大井川。
Photo:1980年7月27日 塩郷−下泉
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小田急がロマンスカーの博物館を作るという。その小田急からロマンスカー3000系を動態保存車両として譲り受けたのはもう30年以上前のこと。過剰なキャパに連節車という特殊構造で結局宝の持ち腐れとなり僅か４年で運行取り止め。その後は朽ちるにまかせ、譲渡から10年を経ずして解体されてしまった。それでも４年走ったことを良しとすべきなのだろうか。
Photo:1984年夏 駿河徳山−田野口
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