![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
南海や近鉄の特急車両に比べ東急のステンレスカーは庶民の足だっただけに華やかさがない。しかし短い編成でトコトコ走る姿は、田舎じみた景色に案外似合っているのではと思えて来た。
Photo:19年1月19日（土）田野口−下泉
|
待避線14番（ＫＡＷANEZI)
[ リスト | 詳細 ]
コメント（4）
|
急激に進む過疎高齢化と茶価の低迷で、後継者を失くした茶畑は荒れるに任せ自然の姿に戻っていく。大井川を挟み対岸から抜里の里を見下ろす茶畑もいつの間にか人の手を離れていた。もう少し上まで行けたはずだったが生い茂るブッシュをかき分けて行く勇気もなく断念。眼下の茶畑は冬陽の中で穏やかな表情をみせていた。一山向こうには天にも昇ろうかという勢いで茶畑が山肌に張り付いていた。願わくばいつまでもその姿を留め置いて欲しいものだ。
Photo:19年1月19日（土）家山−抜里
|
|
今年もこの季節が巡って来た。本命の102ﾚは残念ながらオレンジ客車。ドレインもなく迫力はなかったが、40分前に来た1004ﾚスジの団臨は期待通り、鋼の輝きを浮かべてくれた。
Photo:19年1月19日（土）家山 1004ﾚ
|
|
決して高くはない冬陽のトップライト。すっかり葉を落とした枝の先々は輝いた。強い川風に煙はなびき、霄壤とした景色を目覚めさせていく。
Photo:19年1月19日（土）下泉−田野口 101ﾚ
|
|
門デフ、ギラリ。
Photo:19年1月19日 川根温泉笹間渡−抜里 1004ﾚ
|
