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なんとかのひとつ覚え。今宵も２ﾚをお手軽に・・・
YAKUMO NIGHT AGAIN
Photo：14年9月9日（火）函館本線 八雲駅 2ﾚ北斗星
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待避線15番（HOKKAIDO）
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夕方の野田生俯瞰ポイント。渡道すると一度は訪れたくなる。7月はベストポジションに先客ありだったのでセカンドポジションで妥協したが、この日は一人きり。存分に画作りへ没頭できた。
ベストとセカンドの違いは海に突き出した岬のバックに海が入るか入らないか。勿論海が入ったほうがいい。でも、寸でのところで夕陽の光は弱まってしまった。
それでも、こんな暮れなずむ岸辺こそがこの列車に相応しい舞台だと思えた。
Photo：14年9月9日（火）函館本線 落部−野田生 8002ﾚ ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
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今回の渡道で一番行ってみたかった場所。これを撮りたいばかり、大沼公園駅のすぐ裏手に宿をとった。奥さんも息子も寝ていたけれど、どうせ朝食までには楽々戻れる近さ。
シロクニやキハ82を撮った43年ぶりのお立ち台。あの頃と比べ線路際の樹木が大きくなってしまい編成をすっきり収めることはできなくなったけれど、静かな小沼の佇まいはそのままだった。
Photo：14年9月9日（水）函館本線 大沼−七飯 8001ﾚ ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
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200万都市を染め上げた夕陽は西の山に没しようとしていた。一日の最後に届いた残照の中で旅装を整えた列車は妖しく輝き、静々と旅人たちが待つホームへ滑り込む。
遥か1000㎞の彼方に向けた旅の始まりは、ようやくフィナーレの序章を迎えようとしていた。
Photo：14年9月14日（日）札幌駅 2ﾚ北斗星
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高架橋の脇に携帯用のアンテナ鉄塔が建った。お手軽な有名撮影地がひとつ、無くなった。
Photo：14年9月14日（日）上野幌−北広島は。 |
