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Yahoo！ブログからの終了告知は晴天の霹靂だった。2006年の5月から13年近くお世話になってきたブログだけに愛着も一入だった。始めたばかりの頃は今日も２レ、明日も２レ、風が吹いても雨が降っても２レ２レと、タイトルの「２レ日記」そのままに２レとともにあったブログだった。その２レが無くなって10年経つ。消滅のアナウンスは運命的なものを感じる。ひとまず「２レ日記」は終えるとしよう。鉄道への関心を再び呼び覚まし、モチベーションを保ち続けてくれたことに感謝しつつ。勿論、拙ブログにお付き合いいただいた読者の皆様にも。
新しいブログはFC2に設けることにした。URLはこちら。
タイトルも改めた。これからは記録より記憶に留めたい情景をアップしていくよう心がけるつもりなので、更新頻度はガックリ落ちると思うがご容赦願いたい。
もし遷移できなければ、お手数ながら「鉄路の写心帳」でリサーチ願いたい。 Photo：19年3月9日（土）日吉町
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待避線16番（しずてつ）
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コメント（5）
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冬場は天気が安定し空気が清むだけに富士山の出現率は格段に高くなる。それこそ毎日のように拝める。だからついつい有難味も薄れてしまう。それでもたまに新幹線に乗って旅人目線で見た富士山はやっぱりいいと思う。
そんなハレの日の富士山に対し、日常生活の中でみるそれはまた異なった表情を見せてくれる。電柱や洗濯物が写り込んだ生活感が漂う姿はまた一興だ。
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大井川へ行こうと思っていたのだが流れ雲が気になった。しずてつの運用を調べたら今日は3000系は全て運用に就いていない。先日入った２編成を加えた６編成勢ぞろいイベントを長沼車庫でやっていたようだ。全部1000系という日も珍しいので大井川は止めて午後からしずてつを撮りに出た。
電車に乗って御門台へ行く。途中、長沼車庫にはエレガントブルーを纏った第５編成としずてつ100周年ラッピングを施された第６編成の姿も見えた。春から走るそうなので、これで1000系との勢力分布は半々になる。
御門台ではちょっと太陽の位置がイメージに合わなかった。一駅戻り草薙へ。新静岡寄りに緩やかなS字を描いたカーブがある。線路の両サイドは道路なのでどこからでも撮れる。これはいいなと思ったら流れ雲に邪魔された。消化不良のまま家に戻った。曇ってきたせいか５時を過ぎるともう暗い。「夜景」が撮れそうだ。もう一度車で草薙へ戻った。６Dに150−600を付け三脚に載せた。車をコインパーキングに入れて機材一式を持って線路沿いの道路を右往左往していたらあっという間に時間は経った。
Photo:19年1月14日（月）草薙−県立美術館前
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日没近くになると静岡貨物をオーバークロスする橋にまだらな影が落ちた。ゲームセットと思ったら影は更に右へと動き、最後の最後、橋はスポットライトに照らされた。
Photo:19年1月2日（水）古庄−県総合運動場
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初日の出を迎える場所は用宗駅の裏にある城山。この場所にしたのは２レが走っていた頃だからもう10年以上前になる。駿河湾を越した対岸に伊豆半島が横たわる。雲のかかり方にもよるが大体７時ちょっと過ぎに半島の山の背後から陽は昇る。その数分前には500系ののぞみ１号も通過した。そして２レの用宗通過は7時15分。祈願もそこそこに山を降り２レを撮る。ちょっと忙しくも充実した新年が明ける。そんな余禄も無くなった今、まっすぐな気持ちで初日の出を拝む。
例年だと大井川へ初撮りに行くのだが、日の丸のぶっちがいは良しとしても干支マークはいただけない。自らのこだわりで撮り幅を狭めては繰り返す不完全燃焼に嫌気がさし今年は止めた。聞くところでは新年早々、しずてつに3000系がまた2編成入るらしい。待たずに撮れるしずてつ電車も、こと1000系に拘ると少々待たねば撮れなくなりそうだ。一年の計は元旦にあり。今年はひとつ、1000系を極めてみよう。
そんな訳でますます偏食ブログと化しそうですが、今年もよろしくお付き合いください。
Photo:19年1月1日（火）
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