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Photo:18年5月12日（土）日吉町−音羽町
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待避線16番（しずてつ）
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Photo：18年5月12日（土）春日町−日吉町
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暑からず、寒からず、虫も出ず。夜練にはうってつけの季節。
Photo：18年5月3日(木）桜橋
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クネクネと身をよじらせながら町を抜けて行く姿は、さながら「路地裏電車」。そこには「ゲタ電」に似た親近感がある。
Photo：18年4月29日(日）音羽町−日吉町
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徐々に数を減らし始めた1000系だが、デビューしたのは1973年春。もう45年前のことになる。長沼車庫で初めて拝んだスッピン顔の1000系。スカートがないせいか貧弱にみえる。
来るものあれば去るものあり。1000系の一次車は５編成入り、これで湘南顔の21系が消えた。まだ運用を外れていなかったはずだが、手入れもされずやつれたラストナンバー25の姿が痛々しい。本線を走行している24の色艶との差が顕著だ。
そして車庫の片隅ではトップナンバーの解体が進んでいた。ライトと正面の窓ガラスが無くなり眼窩のようにぽっかり空いた穴に生気はなかった。
時代は巡り、今や1000系で同じ光景が繰り返されている。誕生から終焉まで見とどけることができるのは、多分1000系が最初で最後になるだろう。
Photo：1973年4月6日 静岡鉄道 長沼車庫
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