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雑多なコンテナを載せた配給列車950ﾚは編成が短く荷の載りも悪い。951ﾚ同様、EF200には相応しくない仕事だった。用宗駅の東、毎朝のように「富士はやぶさ」を撮っていた橋で機関車１台分のスペースに賭けた運だめしのような一発勝負。
Photo：09年11月1日（日）用宗ー焼津 950ﾚ
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待避線24番（EF200抄）
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EF200というと長大貨物の先頭に立って夜明けの東海道を駆け下るイメージが強い。そうした仕業は無くなったが、一時期、代走ながら頻繁に5071ﾚ（だっただろうか）を牽く姿が再びみられた。
Photo:17年4月29日（土）富士川−新蒲原
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静岡で見ることができたEF200最後の定期仕業のひとつだった5058ﾚは、朝方上ってくる列車だったので光線の具合は良かった。しかし日曜だと荷の載りが悪く、編成写真は様にならなかった。機体も汚れが目立つようになっていた。
Photo:14年6月8日（日）用宗ー安倍川 5058ﾚ
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EF200がつけた広島工公開ＨＭは2007年から2009年までの３回だけだったと思う。丁度全検の周期に当たり綺麗な機体が多かったからかもしれない。
フェイクとはいえ最初にリリースされた「安芸」風はなかなかの出来栄えだった。でも遭遇したのはこれ１回だけ。天気が悪く露出も稼げずで、なんともお粗末な写真になってしまった。
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全般検査完了。卸したてのような機体が美しい。
Photo:07年4月21日 用宗ー焼津 1050ﾚ
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