富士はやぶさ

思いを馳せる

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綺麗な月が出ていた。翌朝、静岡の朝は予報では曇り。しかし、西へ行くほど早くに晴れるようだった。運試し。満水へ･･･

朝５時過ぎに家を出た。雲の合間から薄っすら月がのぞいていた。西へ向かうバイパスの流れはいつもより緩やかだった。でも焦ることはない。時間より空の具合が気になった。

大井川を渡るとバイパスは牧の原台地への上り坂にかかる。東の空は･･･雲が多かった。満水を諦め、途中でバイパスを降りた。

カナキクはまだ明けやらぬ空の下だった。どこで、というイメージもなかった。神谷城、倉沢と山間の隘路を抜け、少し山から遠ざかり築堤がＳ字を描く場所へ出た。ここで見る２レはグイと腰を捻り山越えに挑む力を溜め込むように見える。ここなら太陽が出なくても、そこそこ明るさは確保できるだろう。

カメラをセットしていると土地の人が通る。挨拶を交わすといつもの決まり文句だ。「なんか、特別な電車でも通るだかね？」と土地の言葉で尋ねてくる。「いえ、いつも来る特急列車を待ってるんです」と答えると、「あー、７時ちょっと前ン通るやつね」。長閑なアクセントがいかにもこの土地の空気に馴染む。「あと一ヶ月でなくなっちゃうんですよ」と問わず語りに答えると、「あー、ソーらしーねぇ」。無関心のようでいて、なんとなく一抹の寂しさをその声に感じたのは思い過ごしだろうか。「あっ、来たよ」。その言葉で現実の世界に戻る。

いつの間にか東の空には太陽がのぞいていた。ああ、満水は･･･ほんの少し西にある地に思いを馳せる。自分と土地の人が見送る中を、Ｓ字をトレースするような弧を描きながら少し顔を赤らめて列車は通り過ぎていった。

Photo：０９年２月１１日（水）菊川－金谷

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もはや･･･

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２レとの逢瀬を求め用宗に通いつめた４年間。四季折々、様々な光景を提供してくれるビューティースポットだった。

駅の裏手にある山には新幹線を撮る有名ポイントもある。ある日、そこで500系を撮っていた。駅のホームが見下ろせた。ここで２レが撮れないものか･･･少し登ると、木々の間から構内が見えた。300ミリに×1.4のテレコンでしめて換算672ミリ。ほどよい画角になった。

翌日、早速行ってみた。しかしまだ顔に日が差さない。一週間おいてみた。そこそこいい具合だった。こうなると欲が出る。今朝、２週間ぶりに行ってみた。雲ひとつない東の空には素晴らしい朝陽が耀いていた。しかし･･･陽が回ってしまったのだろうか、肝心の顔に陽はもう差さなかった。絶好のタイミングはもう永遠に訪れることはないだろう。もはやこれまで･･･

ため息をつきながら二度目に行った時の画像をもう一度見直した。冬陽は山をまるで紅葉のように染め上げていた。こんな景色に３回も費やすなんて･･･でも、それもいいだろう。

これも記憶の１ページに閉じこんでおこう。

Photo:０９年１月２６日（月）用宗

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ホームにて

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毎朝、静岡駅で繰り返される乗務員の乗り継ぎ風景。駅の外から遠慮がちに望遠で覗いてはよく撮っていた。でも、ホームで間近に見るのは少し恥ずかしさもあり遠慮していた。しかし、もうそんなこともいっていられない。出張ついでに撮ってみることにした。

平日の朝というのに、チラホラ、ホームの東端には同業者の姿がみえる。お仲間も一人（笑）列車到着10分前に静岡から乗務する機関士さんが登場だ。軽く挨拶を交わし、一言二言。この列車がなくなれば、管内で機関士さんを必要とする列車はなくなってしまう。

こんな日常の光景がとても愛（いと）しく思えた。

Photo:０９年２月１０日（火）静岡駅

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前へ！

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鬱々とした気もちになることがある。そんな時、どれほどこの列車に救われたことだろうか･･･

運転席の窓越しに見えた指差呼称。指の先の先まで気の張り詰めたそれを見た時、力をもらった気がした。

前へ！

全てを忘れ、純粋になれた一瞬だった。

Photo:０９年２月１０日（火）静岡駅

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見上げれば･･･

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昨日は稀人、今朝は五十路くん。相変わらず振幅が大きいカマ運用。でも、どうしてもそちらへ気持ちがいってしまう綺麗なカマよりも、地味なそれの方がいいこともある。ましてや晴天が約束された朝は･･･

寒さはすっかり和らいだ。注ぐ陽射しも春めいてきた。見上げれば今朝のイメージ通りの青い、青い空があった。そのイメージが逃げないように１時間、立ち居地とて変えることなくずっと待ち続けていた。

列車が来る。キラリ耀くヘッドマーク。海を渡り列車に降り注ぐ光。それが再び天空に舞い上がりその「青」を投影したように、空はもう一度青く耀いた。

もうすぐこの空ともお別れだ。

Photo:０９年２月８日（日）興津－由比

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ＤＪの２レ日記

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もはや･･･

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ホームにて

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前へ！

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見上げれば･･･

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