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着色カラーながら、少々修正を加えれば色あせたカラーネガくらいの感じは出せる。
鈴鹿の山の中。スケールの大きなスイッチバックの信号所。後補機を従えた貨物列車が次々とやって来る。通過待ちの列車は待避線に入り、対向列車をやり過ごすとおもむろにバックして引き上げ線に入る。圧を目いっぱい上げて残りの勾配に挑む。一本の列車で色々な撮り方ができてしまうのも旨みだ。
それにしても、こんな山の中に何と立派な道路が。走っているバスも時代を感じさせる。
Photo：1970年3月28日 関西本線 中在家信号所
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待避線１番（蒸機）
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コメント（2）
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煙薄く。
ただひたすら暑かった夏。
久しぶりに作ってみた着色カラー写真。こうして色がつくと、不思議なもので風の匂いすら甦る。
Photo：1975年7月19日 夕張線 沼の沢−南清水沢
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真夏のトップライトの下、シンカンセンをかすめて真新しい赤い機関車と煤けた黒い機関車が行く。
何のこれきし。若いモンの助太刀無用・・・とばかり、引かれ者の小唄が聞こえたような。
Photo:1969年8月3日 名古屋駅
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雪はほとんど消え、山肌に薄らと緑が芽吹いていた。春まだ浅き信州のローカル線。
再現カラーはそんな40年前の記憶を甦らせてくれた。
Photo：1972年3月12日 飯山線 桑名川ー上桑名川
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北海道の夏はやっぱり暑い。やっと見つけた木蔭に入り山を降りてくる列車を待った。炭鉱地帯らしからぬ水田が青い空の下に広がった。木陰を風が吹き抜けて行く。天然のクーラーのようだ。
喉を潤すのはファンタのファミリーサイズ。１リットルはあろうかという大きなガラス瓶。自動販売機に50円を放り込むと、ゴロンと音をたててそれが転がり出てくる。夏の北海道というと妙にそれを思い出す。
Photo：1975年7月19日 夕張線 沼ノ沢−南清水沢
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