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ゲスブにも書いてますが、私は日本生まれの日本育ちで３世になるzainichiです。 戸籍上の本籍は韓国の済州島です。 「済州島が故郷」って話しても中々理解するのが難しいと多くの友人が話します。 「第二の香港」といわれ、日本や中国からの観光客が絶えないチュジュ島ですが、 4.3事件がアメリカや韓国政府：チュジュ島民との対決の図式ではなく、その根底に日本軍の駐留と言う問題があったのを記しておきたいを思います。 1945年4月1日、アメリカ軍が沖縄本島に上陸するや、日本軍は「本土決戦」への準備を急ぎました。その対応マニュアルである「決号作戦」において、済州島は９カ所のアメリカ軍上陸予想地点のひとつとされました。 済州島に集結させたのが４．３事件の根底となる大きな原因の一つだと言われています。 当時島の住民が３０万人前後とされている中で１９４５年２月にわずか1,000人に満たない日本軍がわずか半年で７5,000にふくれあがった軍の駐屯が住民生活が衣食住を始め、根底から破壊されたことは誰の目にも明らかでしょう。 戦前の済州島の日本軍の実態調査を続けている友人の塚崎氏の研究を参考にした半月城さんの投稿を目にしたので転載してみました。是非、ご一読下さい。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− zaonichi-ml 転載 半月城です。 済州島は、またの名を「三無島」と呼ばれました。乞食がいない、家に門がない、ドロボーがいなかったからでした。そうなったのは三多、すなわち女が多く、風や石の多い厳しい自然環境でお互いに助け合わなければ暮らせないので、相互扶助の精神が三無を生んだのでした。 この平和な島に、第２次世界大戦末期に日本軍の要塞が続々と作られました。もし、この島がアメリカ軍に占領されたら、日本は重大危機に陥るとの考えからでした。島が占領され、朝鮮海峡や対馬海峡にアメリカの潜水艦が出没すれば、唯一の兵站基地として残った朝鮮からの物資補給が途絶え、日本の戦争継続は困難になることが明らかでした。 そうした事態を回避するために済州島は要塞の島に作りかえられました。その当時の要塞の遺跡は現在でも多くみることができます。私はそうした遺跡をこのほどいくつか見てきましたので、その探訪記を記します。また、資料の引用は主に塚崎昌之氏の論文によります（注1）。その際、カタカナは平仮名に変換しました。 1945年4月1日、アメリカ軍が沖縄本島に上陸するや、日本軍は「本土決戦」への準備を急ぎました。その対応マニュアルである「決号作戦」において、済州島は９カ所のアメリカ軍上陸予想地点のひとつとされました。他の上陸予想地点は、九州が３カ所、高知、遠州灘、相模湾、九十九里浜、鹿島灘などですが、済州島は本土なみの位置づけでした。それほど済州島は戦略的に重要な拠点だったわけです。 日本軍は済州島における決戦を想定して「決七号作戦」を立案しました。済州島には「当初より有力なる兵力を配置し、独力を以て同島を確保せしむ」という方針で軍備増強をはかりました。主力である第58軍（注2）の他に第96師団、第111師団、独立混成108旅団、独立速射砲第32大隊、第1特設勤務隊などを配属することにしました。 その結果、45年2月にわずか 1,000名そこそこだった軍隊は、半年の間に75,000名にふくれあがりました。もともと人口は２３万人なので、４人に１人は軍人という異様ぶりでした。さらに「本土決戦」に邪魔な住民は朝鮮本土への疎開がはかられました。 もし済州島での「本土決戦」が始まれば、島民はあるいは米軍に通じたり投降したりして日本軍の機密がもらす心配があるし、そうでなくても朝鮮人兵士が同胞住民の死を目の当たりにして戦意を喪失したり、不測の事態を起こす可能性があるのを日本軍は憂慮したのでした。 疎開は、銃後の支えに必要な島民を残し、主に「約５万の老幼婦女子」を陸地（朝鮮本土）へ送りこむ予定でした。しかし、第１回避難民を乗せた船が木浦沖でアメリカの潜水艦に沈められ、不幸にも５００名が遭難したため、計画は途中で放棄せざるを得ませんでした。 当時、戦局はますます悪化する一方だったので、島の要塞化には拍車がかかりました。その際に島民は軍事要塞の建設にかり出されました。沖縄戦が始まったばかりの４月２日には沖縄戦の教訓から「那覇方面の情勢に鑑み済州島向輸送は極力繰上げ実施の要ある」とされ、軍需物資が続々と済州島へ運ばれました。 そうした物資の輸送などに島民が総動員されました。それが軍の記録にみえます。陸軍の第５８軍参謀長は５月２日、第１７方面軍参謀長に「島民総出動に依り滞貨処置 本日より開始」と報告しました。 強制労働は、こうした雑役にとどまらず、飛行場の建設や陣地構築などにもおよびました。その代表例として済州島の西南端、大静邑にある海軍のモスルポ・アルトル飛行場をあげることができます。塚崎昌之氏はこう記しました。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 米軍の空襲や砲爆撃で「重要」な人や物資を喪失しないように、それらを地下に格納する工事が始まった。戦闘司令室、航空兵のための兵舎、弾薬庫、燃料庫、飛行機の修理工場、魚雷調整庫、通信室等々、様々な施設の地下化が図られた。 また、飛行機は有蓋掩体（えんたい）に格納されることになった。有蓋掩体とは、厚いコンクリートでドームを半分に割ったような屋根を作ったものである。 その上には土を被せ、上空から場所が判明しないように秘匿が図られた（注3）。 そのためのモスルポの済州島航空基地施設が行われ始めたのは一九四四年一〇月上旬からである。・・・・ 『大静邑誌』では、この拡張工事に朝鮮人労働者が島内から動員され、一日四千五百名働かされたことになっている。 地下壕を掘る作業は、壁に１ｍぐらいの細い穴を空け、そこにダイナマイトを押込み、発破をかける。そして崩れた岩石、土砂をトロッコに積み、外に運びだす。トンネルの天井、側面を鶴嘴（つるはし）等で整形をし、天井が崩落する危険性があるところには、坑木を立てたり、コンクリートで巻いたりするという順で行う。 敗戦時に、設営隊がダイナマイト三一、八八一個、カーリット三二、五二〇個をもっていたことから、火薬はかなり潤沢にあったと考えられる。ただ、空気圧搾機が一台、削岩機が二台、コンクリート混和機が二台などしかもっていなかったところを見ると、発破をかける作業以外はほとんど人力での作業であったことがわかる。ダイナマイトの不発弾や天井の崩壊の恐怖。トロッコ押しや鶴嘴を天井に向かって振るう作業のきつさ。労働は厳しく、危険なものであったことに間違いない。
また、日本軍が食糧の備蓄に懸命になっているときに、朝鮮人労働者に潤沢な食事が与えられたはずもない。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− �△紡海� |
近.現代史 가나다라
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