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�∧刃造療隋嶌兔Ｅ隋彙桔�記」 zainichi-ml 半月城より 転載 海軍のモスルポ飛行場は 1937年の南京虐殺事件直前に行われた南京爆撃の出撃基地でした。最初、南京爆撃は長崎県の大村から行われましたが、大村部隊が南京により近い済州島に移り、そこから本格的な渡洋爆撃が行われたのでした。 そのモスルポ飛行場の要塞化に朝鮮人労働者が強制動員されましたが、その数を塚崎氏は一日に1500人程度とみているようで『大静邑誌』と違っていますが、いずれにしても突貫工事に大勢の朝鮮人労働者が強制的に動員されたようです。 海軍はこの飛行場のすぐ近くに特攻兵器の基地も設けました。モスルポ松岳山（ソンアクサン）ふもとの海岸に洞窟を掘り、特攻兵器の格納庫を設置しました（注4）。 また、その近くに「トンアル・オルム」地下壕を掘り、陣地を構築しました。 特攻兵器とは、人間魚雷の回天を始めとして、特殊潜航艇の咬龍、有翼潜水艇の海龍、モーターボートの震洋などで、いずれも人間が運転して敵艦に激突し、爆薬を爆破させる自爆兵器です。海軍は、もはや人間の命と引き替えにした自爆兵器でしか戦えないところにまで追い込まれていたのでした。 余談ですが、松岳山ふもとの洞穴は、韓流ドラマで「チャングム」が韓国で初めて帝王切開を行った場所とされ、現場にはドラマの主役であるイ・ヨンエを描いた看板が掲げられました。ご存知の方も多いことでしょう。 この洞穴で実際に配備されたのは震洋のみで、他は配備が間に合わなかったようですが、こうした基地が済州島には全部で５カ所も設けられました。場所は、日の出の名所として名高い東端の城山里日出峰（イルチユルボン、注5）や、リゾート地で有名な南部の西帰浦三梅峰（サムメボン）、北村里犀山岳（ソウサンアク）、高山里水月峰（スウオルボン）などです。 一方、陸軍はこのような海軍の要塞、とりわけモスルポ飛行場を冷ややかにみていました。その実態を塚崎氏は次のように分析しました。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 陸軍と海軍の意志の疎通は図られず、別々の決戦準備が進められていた。日本陸軍と海軍がことごとに対立していたことは有名な話である。 済州島でも陸軍はたびたび海軍の準備に対しクレームをつけた。四月二二日、第九六師団長は「海軍特攻基地の洞窟は外海に正対し 外海より直視し得るもの多く観察せらる」と第五八軍参謀長に報告した。 六月一六日、東京から第一七方面軍参謀長に送られた済州島に関する指示事項の電報文には「海軍飛行場の無用工事は中止する如く海軍に交渉中」とある。 また、七月三〇日の朝鮮軍管区司令部が出した「軍令部々員との連絡事項」には「海軍の飛行部隊運用と勘案し 要度低き基地は成るべく事前に於て破壊致したく特にモスルポ」とあり、米軍の上陸予想地点の至近にあり、へたをすると直ぐに占領されてしまう可能性が高い基地を陸軍が持て余していたことがわかる。ただし、同じようなロケーションにある陸軍の済州西飛行場に関する言及は無い。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 陸軍の方針は、済州西飛行場（現在の済州空港）を別にして、敵に発見されにくい地下壕を掘り、要塞を作ることでした。地下壕の総延長は 50kmにも及ぼうかという大規模なものでした。済州島は軽石のように小さな穴のあいた火山岩が多いので、長野県の松代大本営に比べ、地下壕の構築は容易だったようでした。 陸軍は、1945年4月から6月にかけて内陸部に持久戦用の地下壕を数多く掘りました。特に西南地区にあるカマ（釜）オルムの地下壕は大規模で、内部は迷路のように複雑であり、司令官室や会議室など多くの小部屋まで作られました。 そうした軍事施設の強制労働にかり出された朝鮮人の証言の一部を塚崎氏は次のように記しました。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− (1)「城山浦は……全羅道の人々が徴用されてきていた。済州島の人じゃなかった。……徴用された人々とは、和順（全羅南道−塚崎注）の炭鉱労働者だったとも伝えられている。」「韓国歴史漫歩」第33回『月刊韓国文化』 (2)「（済州島航空基地）第三次工事は……満十八歳以上の男子住民が一カ月交替で済州島全域から動員されて強制労働させられました。」「韓国歴史漫歩」第34回 (3)「飛行場建設のために、島の一般住民である朝鮮人たちが戦時動員され、強制労働をさせられた。それに対し、山岳地帯の陣地や、海岸の特攻基地建設などでは秘密保持を理由に、一般住民ではなく兵隊たちが動員させられた。一九四五年八月の時点で、日本軍の数は約六、七万人だったが、そのうち約二万人が朝鮮人の兵隊だった。漠奉山中腹の御乗生（オスンセン）岳をはじめ、観音寺、鹿山場などの巨大 な『陣地構築』にはすべて朝鮮人の兵隊があてがわれたという。」『韓国 近い昔の旅』 二二一頁 (4)「御乗生岳の地下にぐるぐると螺旋状にトンネルを掘り、頂上のトーチカに連結させる工事だったんですよ。……とんでもない大工事だったよ。すべて人間の手でやったんだからね。……あまりの辛さに何度も逃げ出したいと思ったよ。一回の飯は飯盒（はんごう）の中盒一杯に、おかずはたくあん二切れ。もういつもいつも腹が減ってしかたがなかったよ。」 『韓国 近い昔の旅』 二二一頁 (5)「徴用、徴兵以外にも……飛行場建設、および陣地構築のための土掘作業に各村の住民を強制動員させて労役をさせた。村別に人口数に比例して動員人数を割り当て労役期間は二カ月ずつであった。農繁期には労働力不足を補うため十代半ばの少年たちが労役に従事したりした。強制労役の対象者は十六〜六十歳の間……」 『済州島四・三事件第一巻』二八頁 (6)「日帝が『国民能力申告令』によって強制動員した労務者の歳は、一般的には、満十六〜五十歳未満であった。しかし、済州島ではこの基準は守られなかった。 下貴里住民の主張では、人手が足りない場合には六十歳、ひいては七十歳のお爺さんまでも動員されることがあったという。チョントルとチントル、そしてモスルポのアルトルには、いわゆる�爛魯鵐弌� という収容所建物が数十軒ずつ建てられ、一所に一〇〇人から二〇〇人が詰め込まれて酷使された。解放直後アルトルとチョントルの飯場で数十人、数百人の遺体が発見されたという話もある。」 『済川島四・三事件第一巻』 二八頁 (7)「父も済川島の軍用飛行場の建設に強制動員されて、何週間も家に帰ってきませんでした。やっとの思いで、夜中に帰ってきたと思ったら、今度は何日間も病床で過ごすような状況だったことを覚えています。」 『灯台No493−2001．10月号』一八頁 記述はバラバラで正確さを欠くところがあるが、様々な朝鮮人たちが日本軍の施設工事に動員されたことはわかる。軍の兵士として、「陸地」からの軍属・徴用者として、済州島の住民の勤労動員として、徴用・勤労動員でどれだけの人数が強制労働させられたかは、全くたどる資料がない。 ただ、神谷氏が証言等から判断していることはほぼ正しいと思われる。済州島航空基地や済州東飛行場の整地など一般的な工事は地元住民。陣地作りや地下壕掘削は、兵士や徴用者、特に「陸地」からの朝鮮人が多かったと思われる。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 戦時中で軍隊による強制徴用となれば、さぞかし苛酷な状況下でいやおうなく働かされたことでしょう。そうした過去の歴史を明らかにすることにより、戦争の悲惨さや愚かしさを噛みしめ、平和のために何をすべきかを考える、そうした目的のために、カマ・オルム地下陣地脇に「平和博物館」が2004年に建てられました。同館の設立趣旨文はこう記しました。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ここは太平洋戦争当時、日本軍が駐屯していた坑道陣地である。後世の人達が戦争の現場を訪ね、過去の歴史を正しく学び反省することによって和解の花が咲く平和の殿堂になるだろう。二度とこの地に戦争の砲声が響かぬよう祈る心で、その証拠物を集め、ここに博物館を建てる次第である。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 平和博物館はカマ・オルム地下要塞を維持・公開するとともに、戦争遺物や資料などを展示しています。先日訪れた時、意外なことに日本の平和憲法「九条の会」や「名古屋三菱女子勤労挺身隊員 訴訟を支援する会」関連の特別展示がありました。 平和を希求する日韓連帯の動きとして注目されます。 （注1）塚崎昌之＜済州島における日本軍の「本土決戦準備」＞『青丘学術論集』 第22集,2003 （注2）第58軍司令部跡の写真 http://peace-k.web5.jp/dehara/saisyutou-1.htm （注3）海軍のモスルポ、アルトル飛行場の掩体格納庫 http://peace-k.web5.jp/dehara/saisyutou-2.htm （注4）海軍のモスルポ、松岳山の特攻兵器の格納庫 http://peace-k.web5.jp/dehara/saisyutou-3.htm （注5）海軍の城山里日出峰（イルチユルボン）特攻兵器の格納庫 http://peace-k.web5.jp/dehara/saisyutou-4.htm |
近.現代史 가나다라
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ゲスブにも書いてますが、私は日本生まれの日本育ちで３世になるzainichiです。 戸籍上の本籍は韓国の済州島です。 「済州島が故郷」って話しても中々理解するのが難しいと多くの友人が話します。 「第二の香港」といわれ、日本や中国からの観光客が絶えないチュジュ島ですが、 4.3事件がアメリカや韓国政府：チュジュ島民との対決の図式ではなく、その根底に日本軍の駐留と言う問題があったのを記しておきたいを思います。 1945年4月1日、アメリカ軍が沖縄本島に上陸するや、日本軍は「本土決戦」への準備を急ぎました。その対応マニュアルである「決号作戦」において、済州島は９カ所のアメリカ軍上陸予想地点のひとつとされました。 済州島に集結させたのが４．３事件の根底となる大きな原因の一つだと言われています。 当時島の住民が３０万人前後とされている中で１９４５年２月にわずか1,000人に満たない日本軍がわずか半年で７5,000にふくれあがった軍の駐屯が住民生活が衣食住を始め、根底から破壊されたことは誰の目にも明らかでしょう。 戦前の済州島の日本軍の実態調査を続けている友人の塚崎氏の研究を参考にした半月城さんの投稿を目にしたので転載してみました。是非、ご一読下さい。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− zaonichi-ml 転載 半月城です。 済州島は、またの名を「三無島」と呼ばれました。乞食がいない、家に門がない、ドロボーがいなかったからでした。そうなったのは三多、すなわち女が多く、風や石の多い厳しい自然環境でお互いに助け合わなければ暮らせないので、相互扶助の精神が三無を生んだのでした。 この平和な島に、第２次世界大戦末期に日本軍の要塞が続々と作られました。もし、この島がアメリカ軍に占領されたら、日本は重大危機に陥るとの考えからでした。島が占領され、朝鮮海峡や対馬海峡にアメリカの潜水艦が出没すれば、唯一の兵站基地として残った朝鮮からの物資補給が途絶え、日本の戦争継続は困難になることが明らかでした。 そうした事態を回避するために済州島は要塞の島に作りかえられました。その当時の要塞の遺跡は現在でも多くみることができます。私はそうした遺跡をこのほどいくつか見てきましたので、その探訪記を記します。また、資料の引用は主に塚崎昌之氏の論文によります（注1）。その際、カタカナは平仮名に変換しました。 1945年4月1日、アメリカ軍が沖縄本島に上陸するや、日本軍は「本土決戦」への準備を急ぎました。その対応マニュアルである「決号作戦」において、済州島は９カ所のアメリカ軍上陸予想地点のひとつとされました。他の上陸予想地点は、九州が３カ所、高知、遠州灘、相模湾、九十九里浜、鹿島灘などですが、済州島は本土なみの位置づけでした。それほど済州島は戦略的に重要な拠点だったわけです。 日本軍は済州島における決戦を想定して「決七号作戦」を立案しました。済州島には「当初より有力なる兵力を配置し、独力を以て同島を確保せしむ」という方針で軍備増強をはかりました。主力である第58軍（注2）の他に第96師団、第111師団、独立混成108旅団、独立速射砲第32大隊、第1特設勤務隊などを配属することにしました。 その結果、45年2月にわずか 1,000名そこそこだった軍隊は、半年の間に75,000名にふくれあがりました。もともと人口は２３万人なので、４人に１人は軍人という異様ぶりでした。さらに「本土決戦」に邪魔な住民は朝鮮本土への疎開がはかられました。 もし済州島での「本土決戦」が始まれば、島民はあるいは米軍に通じたり投降したりして日本軍の機密がもらす心配があるし、そうでなくても朝鮮人兵士が同胞住民の死を目の当たりにして戦意を喪失したり、不測の事態を起こす可能性があるのを日本軍は憂慮したのでした。 疎開は、銃後の支えに必要な島民を残し、主に「約５万の老幼婦女子」を陸地（朝鮮本土）へ送りこむ予定でした。しかし、第１回避難民を乗せた船が木浦沖でアメリカの潜水艦に沈められ、不幸にも５００名が遭難したため、計画は途中で放棄せざるを得ませんでした。 当時、戦局はますます悪化する一方だったので、島の要塞化には拍車がかかりました。その際に島民は軍事要塞の建設にかり出されました。沖縄戦が始まったばかりの４月２日には沖縄戦の教訓から「那覇方面の情勢に鑑み済州島向輸送は極力繰上げ実施の要ある」とされ、軍需物資が続々と済州島へ運ばれました。 そうした物資の輸送などに島民が総動員されました。それが軍の記録にみえます。陸軍の第５８軍参謀長は５月２日、第１７方面軍参謀長に「島民総出動に依り滞貨処置 本日より開始」と報告しました。 強制労働は、こうした雑役にとどまらず、飛行場の建設や陣地構築などにもおよびました。その代表例として済州島の西南端、大静邑にある海軍のモスルポ・アルトル飛行場をあげることができます。塚崎昌之氏はこう記しました。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 米軍の空襲や砲爆撃で「重要」な人や物資を喪失しないように、それらを地下に格納する工事が始まった。戦闘司令室、航空兵のための兵舎、弾薬庫、燃料庫、飛行機の修理工場、魚雷調整庫、通信室等々、様々な施設の地下化が図られた。 また、飛行機は有蓋掩体（えんたい）に格納されることになった。有蓋掩体とは、厚いコンクリートでドームを半分に割ったような屋根を作ったものである。 その上には土を被せ、上空から場所が判明しないように秘匿が図られた（注3）。 そのためのモスルポの済州島航空基地施設が行われ始めたのは一九四四年一〇月上旬からである。・・・・ 『大静邑誌』では、この拡張工事に朝鮮人労働者が島内から動員され、一日四千五百名働かされたことになっている。 地下壕を掘る作業は、壁に１ｍぐらいの細い穴を空け、そこにダイナマイトを押込み、発破をかける。そして崩れた岩石、土砂をトロッコに積み、外に運びだす。トンネルの天井、側面を鶴嘴（つるはし）等で整形をし、天井が崩落する危険性があるところには、坑木を立てたり、コンクリートで巻いたりするという順で行う。 敗戦時に、設営隊がダイナマイト三一、八八一個、カーリット三二、五二〇個をもっていたことから、火薬はかなり潤沢にあったと考えられる。ただ、空気圧搾機が一台、削岩機が二台、コンクリート混和機が二台などしかもっていなかったところを見ると、発破をかける作業以外はほとんど人力での作業であったことがわかる。ダイナマイトの不発弾や天井の崩壊の恐怖。トロッコ押しや鶴嘴を天井に向かって振るう作業のきつさ。労働は厳しく、危険なものであったことに間違いない。
また、日本軍が食糧の備蓄に懸命になっているときに、朝鮮人労働者に潤沢な食事が与えられたはずもない。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− �△紡海� |
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