[N]名古屋市交通局1200形 その１

この記事を書いている時点で、すでに４両が完成しているので、製作途中に撮影した写真と説明をあわせて、少しずつ紹介していきます。

まず、鉄道コレクション「ことでん600形・700形」を用意します。

 

 

現在は店舗在庫はないと思われますが、ネットオークションなどでは出品されていることはよくあるので、そちらで入手できると思います。

 

製作しようと思われている方は、もちろんわかると思いますが、写真上の700形を先頭車に、写真下の600形２両を切り継いで中間車１両を製作します。

 

砂田橋延伸後の方向幕が黒幕になった６両編成を再現しようと思うので、鉄道コレクション「ことでん700形」は２両、「ことでん600形」は８両が必要となります。

 

 

まず、最初にIPAに１日ほど漬けて塗装を落とします。ちなみに鉄道コレクションの車体はスチロール樹脂を使用してます。IPAでの塗装剥離は模型製作経験者ならほとんどの方がわかると思うので省略します。

 

 

では、車体の加工に入ります。

 

まず、先頭車への方向幕取り付けについて説明します。

 

方向幕は、自宅にあったグリーンマックスの阪神通勤車のエコノミーキットの中に山陽3000系の前面と一緒に付属している形成の前面に付いている方向幕を使用します。自宅にあった部品の中で一番形状の似ているものを使用しただけの話なので、もしかするともっと形状の似ているものがあるかもししれないので、各自研究をお願いします。

 

方向幕は写真のように前面のおでこをくりぬいてそのスペースにはめ込んで接着します。先に削った方向幕と幅が同じでないといけないので、最後のほうは慎重に削っていく必要があります。

 

 

こんな感じです。すこし実車より多きめな表現かもしれませんが、そこは気にしないでください。

 

仮にはめて、接着前に確認をします。

 

 

ぴったしはまる事を確認したら接着剤で固定します。

 

ちなみに、実車は引退しましたが、ことでんに譲渡された1200形は方向幕の周辺は下の写真のようになっています。

 

 

 

その２へ続きます。