くま電 本社前工場

shinagawa 11 103様
たとえば、近鉄のビスタカーも今はTOMIXから発売されていますが、昔はエンドウで、しかもNサイズで発売されていましたよ。

再びお邪魔します。

マイクロエースで出しそうな電車は、昔、エンドウで出てた
五つ扉の京阪5000系なんか出しそうな気がします。

ＫＡＴＯさんでは、まず出しそうもないですよね。

京阪５０００の他、都営地下鉄三田線6000系の４次車の全車戸袋窓ナシのが出たら欲しいです。

sinagawa 11 103様
コメントありがとうございます。マイクロエースはなんでも出しますが、欠点も多いですね。たとえば、妻板に変なくぼみがあったり、大量生産であるものの1〜2ヶ月で売り切れになりその後の生産はなし(例外:103系･201系など)といった欠点もあります。でも、グリーンマックスとマイクロエースは、KATOやTOMIXが製品化しないような車両が商品化されるのはうれしいですね。

南海電鉄はやはり、マイクロさんが出してましたか

南海電鉄の7000系は1963年が一番古くて 塩害による老朽化が進んでるとサイトに書かれてまして
http://www.uraken.net/rail/chiho/nankai/7000.html
思い入れの強い方にしては、ショックですよね。

南海電鉄のグリーンカラーは、良い色ですね。

ぽちします。

すさわ様
北近畿タンゴ鉄道(KTR)だいちゅきぃ〜。

そんなに、KTRが好きなのかな？

すさわ様
多分、一緒にいる時間が、中学2年のときより長いからだと思う。

IGBT様
コメントありがとうございます。多分そうだったと思います。また、調べておきます。

IGBT様
コメントありがとうございます。6511Fはインバーター改造(IGBT)を受けましたよ。

あと、スカートめくりたくなるようなかわいい女子はくまのクラスにはいませんよ。

僕は、そんなに洗脳してないよ（笑）