くま電 本社前工場

旧塗装はリバイバルで一回しか見たこと無い。しかも泉佐野駅には似合わんかった。

2010/3/14(日) 午後 9:26

たしかに、あんな近代的な駅には似合わないかもしれませんね(笑)

2010/3/15(月) 午後 2:08 [ 工場長くま ]

車両にもよる

2010/3/16(火) 午後 1:14 [ - ]

南海電車は緑でしょ

2010/3/17(水) 午後 4:22 [ youfujikawa2002 ]

金ちゃん様
たしかに、車両にもよりますね。
youfujikawa2002様
やっぱ、緑色ですよね。実は、僕も今、旧塗装にはっまってます。

2010/3/17(水) 午後 9:10 [ 工場長　くま ]

南海の旧塗装は京阪の色に似てますから、復元してほしいです。

2010/3/23(火) 午後 11:15 [ - ]

IGBT様
やっぱ、南海は旧塗装ですよね(笑)まあ、僕は今14歳ですので、旧塗装時代には生きていない者ですが、21000系とかのひげ塗装はすごくいいですよね。

2010/3/24(水) 午後 1:10 [ 工場長　くま ]

21000系は大井川鉄道に移籍しましたね。

阪急6300系はそこに就任できませんでした。

南海2000系のドア窓嫌いorz

2010/3/24(水) 午後 1:28 [ - ]

IGBT様
やっぱ、南海では廃車となった今でもズームカーといえば「21000系」といった感じですね。2扉車は地方のワンマン運転している民鉄にとってみれば、使いやすいのですかね。
昔は、観光特急の20000系も通勤車の21000系も豪華でしたが、今では通勤特急の30000系も通勤車の2000系もいまいちですね。ただし、2300系は高野山世界遺産登録の関係で、あの赤塗装になったのはうれしいですね。天空も登場しましたし、世界遺産登録が南海に与えた影響は強いですね。

2010/3/24(水) 午後 9:49 [ 工場長　くま ]