ハーレーの車検時にひょんなことから乗り換えに至った某社の某バイク。
バレバレな車種伏せ具合ですがこんな口上を用意してみました。

＜私の考えた口上（と勝手な妄想)＞

・静粛性、経済性と耐久性を兼ね備えた水冷４サイクルSOHC単気筒エンジン（言うほど大げさでもなし)
・スムーズな走りを約束する無段階Vベルト変速機構（消耗品確保が大変かも)
・視認性の高い大型テールランプ（いや、むしろでかすぎてかっこ悪いし)
・夜間の運転でも安心、全波整流完全直流制御＆４５Wハロゲンヘッドランプ（HID組むか？)
・大型メーターによる容易な車両状態の把握（２００ｋｍ/ｈスケールのメーターは不要でしょう)
・このクラスでは珍しいトリップメーター装備（燃費管理に便利です)
・エッジの効いた先鋭的デザイン（どう考えてもこれ｢ホワイトベース｣だわ・・・)

＜以下、製造元の発売開始時プレスインフォメーション＞

◎その他の主な特長
● ボディ前面に配置、水温により自動的に作動する新設計の小型軽量冷却ファン付ラジエター。  
● 情報を見やすく伝える数々の装備を備えたメーターパネル。
○ マイコン内蔵の液晶式デジタルスピードメーター。  
○ デジタルクオーツ時計、水温計、電圧計、燃料計、トリップメーター、オイル交換インジケーターなど。  
● ２段階に変化する電子音によりウィンカーの戻し忘れを警告するツー・トーン電子ウィンカーアラーム。  
● ２人乗車時でもゆったりしたライディングポジションがとれる、高級レザー調の大型シート。  
● 油圧ダンパーとボトムリンクを組み合わせたフロントサスペンションと油圧ダンパーを両側に備えたリアダブルサスペンション。  
● ２輪車で最大の有効発光面積をもつテールライト一体の大型リアコンビネーションライト。  
● エンジン振動を軽減するダブルリンク・エンジンマウント。  
● 大容量の１２Ｖ９ＡＨバッテリー。

ハイ、これでほぼ特定ですね。まぁ私が喜んで乗り換えるという点でバレバレですが(笑)
最後にプレスリリースよりトドメの一言。

ヘッドライト切換スイッチの操作により自動的に照射・収納ができる