スペイシー近代化改修

８０年代で考えうる最高の「ハイテク＆ギミック満載」な変なバイクですから、
当然装備も知れたものです。この時代全般に言えますが、致命的な弱点として

メットインがない

というのがあります。当然ですけどね。
加え、この車種はリヤキャリアがOP扱い、まさに荷物そっちのけなコンセプトです。
そりゃ1号機からのことですが、

こんなにシートでかいのにこの下何も入らないなんてｗｗｗ

とヨメ様にも笑われる始末。これはいただけません。
と、いうわけで5年越しくらいの悲願、リヤキャリア装着＆箱装着による近代化を図りました。
これを組むと激しくかっこ悪くなるのですが、ある意味突き抜けた存在なのでまぁいいでしょう（笑）
キャリア自体は以前より所有していたのですが、フレームとのステーがなく未装着。
今回はあきらめてホムセン金具の切った貼ったでステーをでっち上げました。
最近、なんでも溶接でしたが、基本に戻ってボルトオン作業。
程なく、純正と遜色ないスタイルにて工作完了。なかなかのスタイルです。
思わずこのまま乗りたくなりますが我慢我慢。
続いて箱の吟味です。車体サイズがほどほどのため吟味に悩みます。
原付用の箱でもメットインの用は成しますがなんだか小さくかっこ悪いし、
かといってGIVIなんて高級品は買うのがためらわれます。
5000円の中華GIVIもどきをハーレーに装着しているのに、万越えの箱をスペイシーになんて・・・
そりゃ無理ってもんです。で、やっぱりホムセン、しかも工具コーナーへ。

こんなものを見つけました。