うっすら緑色。

元祖ホットなハッチ

久々にゴルフGTIを運転。

ZXや、Saxoに乗っていたときは
あんなに重いと思っていたのに。

ハンドルも細く、怖いほど軽く感じる。

コイツも１００，０００キロを超えて
少々ヒザにガタが来ている。

少々危うさはあるものの、まだまだ元気。
軽くてよく走る。
当たり前だが、よく曲がる。

久しぶりの
ホットハッチ感。

Saxoに乗っているときは、
カレラの運転が怖かったのだが、
130iに乗り出してからは、違和感がない。

いつの間にか、ずいぶん
感覚が変わっていたようだ。

あらためて
１３０i　は、
ドリャ〜〜〜〜〜ッッッ！！！　な、
クルマだと思った。

自衛策

本日は休日出勤なので、Xm号にて。

日曜という事で、クルマの出入りは少ないが

本来、通り抜け出来ないハズの駐車場、
平日には、かなり頻繁に駐車場利用者が通り抜けをする。
（利用者しかわからないでしょ）

ウチの借りているスペースの右２台が
平日昼間、ほぼ空いているので、
その隙間を、抜けようとするのだ。

これで、何回右角バンパーを擦られたか。

特に、Xm号は、鼻先が
かなり飛び出すため、可哀想に、
自分では当てた事も、擦った事もないのに、
バンパー右角がキズキズだ。

同様に反対側のカドにあたるクルマにも
被害もあるのだろうか、
ナナメ後ろのクルマが、最近自衛策？？に出た。

笑っちゃいかんと思うが、、、。

特に商用車ではなく、自家用車で
思い入れのあるクルマであれば
無理もなかろう、、、。
気持ちはわからなくもない。


写真は130iだが
Xmの場合は、ワクから前後に、激しくはみ出す。


うちのスペースでは、
同じ事するの、ちょっと無理だな。


ウチの被害がヒドクならなければいいが。

年に一度の

カッコよく言えばクラブミーティング。

わたしが入ったころは、
（もう８年ぐらいになるのかな。。。）

けっこうマニアックな
イタフラ車メインだったのだけれど
最近、みんなの生活環境の変化等々で
（クルマそのものの限界もあります）
ドイツ車がグンと多くなった。

かくいうワタシも、そうなのだが。


特に今回はイタフラ勢が、参加できなかったこともあるし。
わたしも、Xmで行かず130iで。

単純に帰りが遅くなった時に
Xmは、車庫が遠いから面倒、という理由。
試乗もしていただいたし、まぁよかったんでは。

試乗いただいたインプレッションは、
ヒトコトで言うと　

　“どりゃ〜〜〜〜〜ッ”　

　っていう感じのクルマ、だったけど、、、。
（ワタシもまさに、そう思うのです。。。）



参加人数はそんなに多くなかったけど、
キャンプ場で、お肉焼いて、アウトドアクッキングを
眺め、喰らい、楽しんで、お先に帰宅させてもらった。

わがクラブは、いまベビーラッシュなのだ。
少し前は結婚ラッシュでねェ〜、
そろそろ肩身が狭いですワ。


それは、おいといて、
今年もラリーを担当させていただく。
９月中旬から１０月初旬ぐらいの開催を目指して
またまた、道路地図とニラメッコ。

思いのほか時間がかかって大変だが、
なかなか楽しい作業なのだ。
あと、昨年のリベンジもあるし。

がんばりましょ。

今年はもう少し、海の見えるコースを作りたいな。

いただきもの。

毎年、福井であるFTPという仏車のイベント。

参加するつもりでいたのに、
諸事情で、参加できなくなり、
辛い思いをしていたところに、
お土産が届いた。

ピンバッヂ。
（他にもいろいろオマケつき）

わたしが、過去、
グリーンのZXと、
白いXmの２台体制であったこと、
そして、今でも、
ZXをこよなく愛している事を知っている方が

こんなの見つけた。

と、送ってくださった。

グリーンのZX（しかも前期型！）と
白いXM。
（XMと書かれているので、前期型と思われますが
　後期型に見えなくもない、微妙なカタチです）

よく、こんなの見つけてきたものだと
感心しきり！

そして、送ってくださった本人は
お気づきでないのだが。。。


この真ん中の黄色いの。

ZXのラリーレイドなのだ。


見た瞬間、
走馬灯のように、いろいろな思いが。。。

手に入らなかったエンジン付きのラリーレイドのラジコン、
FBMでフンパツしたラリーレイドの1/18モデルカー、
ZXとのあしかけ10年の日々。
などなど。


よく来た、よくウチへ来てくれた〜〜〜〜〜！！！！！


ありがたく頂戴いたしました。

FBM2007

一昨日、昨日と、愛機Xm号で車山に。
ご一緒させていただくのは
我ながら不思議なご縁の、濃ゆい濃ゆい方々。
わたしのXmが、普通のクルマに見える。
午後４時に、宿泊先のペンションで合流、と
聞いていたので、
少しゆっくりめに家を出て、
（といっても午前８時）
友人を拾って、いざいざ。
例年とルートを変えたので、
いきなり道を間違えて小一時間のロス（ーー；）

それでも、なんとか高速に乗って
一路、信州を目指す。
なんせ、高速に乗ってしまえば、ほぼ一本道。
今年は阪神高速を経由せずに、
近畿道から、ダイレクトに名神へ。
あとは、中央道をひたすら走る。

中央道にはいるあたりから、
あきらかに目的地が同じであろうと思われる
クルマが増えてくる。
なんとなく、お互いを意識しながら、
追い越したり、追い越されたり。

道中、覆面を２台発見。
あっ、あぶない、と思う間もなく
元気な青いプリュリエルが呼び止められていた。
気の毒だけど。。。
申し開きはできないねぇ。。。
飛ばしていたんだもの。
わたしは、先日、阪神高速で泣いたばかりなので
警戒心が強く働いているのだ。。。

そんなこんなで、車山、
ジャスト４時にペンションに到着。
まだ、みなさん、揃っていなくて、
野鳥など見て過ごす。
そのうち、メンバーが揃って、自己紹介。
名前およびHN、所有するクルマ。
DS,DS,DS,DS,DS...CX,AMI,2CV,MEHARI。。。
えええええ。
こんなにDSオーナーに囲まれちゃってどうしよう。
翌朝、見ると、
XmもDSに囲まれちゃってどうしよう、って顔をしてた（＾＾；）
歴代フラッグシップが並んだわけだ。
（ってエラそうに。。。）
（C６不在だけど）

当日は、
会いたい方もたくさんいたのに、すれ違い。

ここでは、
Xmのかぎも開けっ放し。
（っていうか、トランク開けっ放し。。。）
（取られるものは入れてないけどね）
そんなコト、ここでしか出来ない。
長いノーズに雑誌を並べたまま、放置。
売る気があるんだかないんだか。
（実はあまりない。）

FBMが楽しいのは、
いろんな人に出会うから。
そして、お酒を飲んでワイワイ。
前夜祭も含め、
ステージなどでのイベントに、実はあまり興味はない。
（ゴメンナサイ）
クランクがけ競争などは見ていて楽しいが。

なので、一昨年までは
毎年ではなかったし、そんなに楽しんでもいなかった。
珍しいクルマを見て、写真撮るぐらい。
昨年、初めて前夜祭に参加して、
いろんな方とお会いして（宴会。。。）
おー、これが楽しいのかー。と、やっと思った。

シトロエンが大好きだが、
かといって、メカニックな話が出来る訳でもない。
そんなワタシであるのに、
楽しませてくれる、希有なイベントかもしれない。
今回は、3キロ弱だけど、
DSにも乗せていただいたし、CXturboにも乗せていただいた。
なんて幸せな体験（＾＾）

そんな２日間だった。
この幸運な時間のために
わたしは往復12時間もかけて、
長野まで走るのだ（ーー）
（新幹線なら大阪東京4往復以上だ）